第2章-汽车排放污染物的生成机理和影响因素ppt课件.ppt

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时间:2020-11-23

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1、第2章汽车排放污染物的生成机理和影响因素2.0概述2.1一氧化碳(CO)生成机理及其影响因素2.2碳氢化合物(HC)生成机理及其影响因素2.3氮氧化物(NOX)生成机理及其影响因素2.4微粒(PT)生成机理及其影响因素CO、HC、NOX(NO、N2O、NO2等)CO2、CH4PMSOX、醇类、醛类(RCHO)﹑3,4-苯并芘其他未知污染物,e.g.odor,etal.2.0概述一、汽车排气中的污染物POLLUTANTS光化学烟雾photochemicalsmog空气能见度visibility酸雨acidrain地表水酸化wat

2、eracidification……二、内燃机排放的二次污染SecondaryPollution三、汽油车排放的来源(目前标准限制的有害排放物)四、评定标准:排放物体积分数(%和ppm)和质量浓度(mg/m3)质量排放量(g/h或g/㎏)比排放量(g/kw.h)g/km,g/test2.1一氧化碳(CO)2.1.1CO的生成机理CO是碳氢化合物燃料在燃烧过程中生成的主要中间产物,是由于燃料在汽缸中燃烧不充分、氧气不足所致。一般烃燃料的燃烧反应:CmHn+(m/2)O2mCO+(n/2)H2O2充足时有:2H2+O22H2O2CO

3、+O22CO2CO+H2OH2+CO2O2不足时CO结论:CO排放量几乎完全取决于可燃混合气的空燃比α或过量空气系数φa。燃料不完全燃烧:C+OCO[+O]CO[中间产物]产生的原因是缺氧:当反应着的气体①突然缺乏氧化剂,②温度过低,③反应时间过短达不到化学平衡状态时,CO就以中间产物的形式生成了。Φa<1(浓),CO排放量随Φa的减小而增加;Φa>1(稀),CO排放量都很小;Φa=1.0~1.1,CO排放量变化复杂。汽油机各工况的CO排放怠速缸内残余废气很多,混合不充分,需加浓混合气,导致CO排放严重。这是常规的均匀混合

4、气点燃式内燃机总的CO排放量大的一个主要原因。常用工况(即部分负荷)混合气的过量空气系数φa略大于1,CO排放不多。但在多缸发动机中,各缸之间空燃比的变动也导致CO排放量的增加。全负荷发动机全负荷运转时的功率输出,往往把可燃混合气加浓到Φa=0.8~0.9,导致CO排放增大。冷起动燃料和空气的温度均很低,汽油蒸发率很小,雾化不良,发动机要求供给很浓的混合气,以保证混合气中有足够的汽油蒸气,导致CO排放增加。暖机温度较低、燃油雾化较差,也需要较浓的混合气,而且随着温度增加而逐渐减小,直至达到正常工作温度时发动机进入怠速工况,也导

5、致CO排放增加。急加速节气门开度突然加大,进气管压力随之增加,大量的汽油颗粒被沉积在进气管壁面上,进入缸内的实际混合气则被瞬时稀释,使发动机转速下降。这时应加浓混合气,以获得良好的加速性,导致CO排放增加。急减速进气管真空度急剧增高,促使附着在进气管壁面上的汽油蒸发气化,并在空气量不足的情况下进入气缸内,造成混合气过浓,严重时甚至熄火,导致CO排放增加。柴油机一氧化碳的生成机理Φa=1.5~3,CO排放量要比汽油机低得多。Φa=1.2~1.3,CO的排放量才大量增加。柴油机CO排放量xCO与过量空气系数Φa的关系由图可以看出Φ

6、a=1.5~3,CO排放量要比汽油机低得多。Φa=1.2~1.3,CO的排放量才大量增加。小负荷时尽管Φa很大,CO排放量反而上升。柴油机CO排放分析柴油机的大部分运转工况下,其过量空气系数Φa都是在1.5~3之间,其CO排放量要比汽油机低很多,只有在接近冒烟界限(Φa=1.2~1.3)时,CO排放量急剧增加。柴油机CO排放增加的原因:(1)燃料与空气混合不均匀,局部缺氧,存在低温区;(2)反应物在燃烧区停留的时间不足于完全燃烧。柴油机CO排放特点柴油机的CO排放总体比较低。燃烧接近或超过冒烟极限后,由于燃烧过程局部混合气过浓

7、,缺氧造成CO排放迅速增加。柴油机小负荷时,稀混合气区体积增加,燃气温度降低,CO排放略微增加。影响一氧化碳生成的因素1、进气温度的影响随着环境温度的上升,空气密度变小,而汽油密度基本不变,所供给的混合气随进气温度的上升而变浓,CO排放增加。冬天和夏天发动机排放情况有所区别。当忽略空气中饱和水蒸气压时,空气密度ρ可表示为:ρ=kg/m3式中:p——大气压力,kPa;T——温度,℃结论:进气管压力降低时,空气密度下降,则空燃比下降,导致CO排放量增大。273p(273+T)7601.2932、大气压力的影响3、进气管真空度的影响

8、当汽车急减速时,发动机真空度在68kPa以上,停留在进气系统中的燃料,在高真空度下急剧蒸发而进入燃烧室,造成混合气瞬时过浓,燃烧状况恶化,CO浓度增加。4、怠速转速的影响说明提高怠速转速可有效降低排气中CO浓度。从图中可以看出:怠速转速为600r/min,CO浓度为1.4%,

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