苏州城中村空间环境问题和对策探究

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1、苏州城中村空间环境问题和对策探究　　摘要：改革开放以后，城市化的进程发展迅速，城市规模不断拓展，出现了一种新的产物——“城市村落”。但是中国城市化的滞后给中国的经济、社会的持续、快速、健康发展带来了一系列的矛盾。本文针对苏州城市化发展过程中“城中村”情况，分析了其产生的一些空间环境问题，并就其相对应的问题提供了一些对策，供各位同行参考。关键词：城市化；城中村；空间环境；对策研究Abstract:sincereformandopeningup,theprocessofurbanizationdevelopmentisrapid,thecityscaleexpand

2、ing,theappearanceofanewproduct-“urbanvillage”.ButChina’surbanizationlagonChina’seconomicandsocialsustainable,rapidandhealthydevelopmenthasbroughtaseriesofcontradictions.Suzhouintheprocessofurbanization,theauthorofthispaper“villageincity”,producedsomeofthespaceenvironmentisanalyzed,an

3、ditsproblemsprovidessomecorrespondingcountermeasures,allthepeopleforreference.Keywords:urbanization;Urbanvillages;Space8environment;Countermeasureresearch.中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)引言苏州城市化进程与全国平均水平和大的走势基本吻合，同时也存在明显个性特征，可大致划分为三个阶段：第一阶段，以乡镇企业发展带动小城镇建设为标志的工业化启动时期。第二阶段，以开发区建设

4、带动城市扩容增量为标志的工业化推动时期。第三阶段，以全面实施城市化战略为标志的城市化与工业化互动时期。苏州市07年城市化水平是65.6%，属于城市化进程中得中期阶段。2012年苏州的城市化率已达72.3%，远高于52.57%的全国平均水平。随着城市化进程的不断加快，城市规模也不断拓展，于是出现了城中村。一．苏州城中村出现的原因（一）随着苏州城市化推进步伐的加快，原有市区周边的村民小组逐步撤消。按照国家政策，这些农民以不同形式被安置后，身份虽然进了城，但仍在原址居住，保留着原来计划经济时代”生产队”的格局。对于撤消后的生产队，由于发展规划和建设的滞后性，部分区域成

5、为成为被遗忘的城中村无地队。（二）大量外来务工人员的涌入。8那些经济落后地区的农民抛弃土地，背井离乡，迈向大城市寻梦。文化水平偏低的村民为了养家，从耕田转业“耕屋”，一座座农民屋被推倒重建—宅基地面积是固定的，向上生长才能增加面积。那些异地寻找机会的外乡人，与本地农民所能提供的廉租房一拍即合。（三）历史遗存问题。在苏州老城区中，存在着为数众多的老建筑、老街巷，也存在着改革开放后城市更新改造留存的居住小区。老建筑大多年久失修，地面、墙体、屋檐等破损程度很大，日室内房间狭小。老街巷布局稠密，一般都比较狭窄，由于缺少整理与照顾，多数环境杂乱。二．城中村导致的一些空间环

6、境的问题随着苏州城市化进程的加快，其空间环境发生了很大的变化，本文主要针对物质形态的空间环境问题进行分析，其存在的问题概括为以下几个方面：（一）公共服务设施的落后不完善。极易诱发刑事、治安、安全事故。8公共服务设施是城市社会功能的重要组成部分。公共服务设施为市民社会生活提供便捷与有力的支撑，同时也是满足市民精神弓文化需求的重要途径.这些无地队与现代化的苏州城区极不协调。例如，地处三元三村两端的“许屋村”，该区域人口密集，居住了大量的外来民工。水、电、管网等基础设施薄弱，卫生环境差，生活居住条件恶劣，与城市现代化极不相符，与现有的和谐社区建设形成了鲜明的对比。（二

7、）道路交通堵塞，不通畅。公共空间活力降低。由于城市的快速发展，广大交通参与者的文明交通意识较为淡薄，加之停车泊位、公共停车场等道路交通安全基础设施不够完善，导致“三小车”、行人交通违法行为较为普遍，机动车乱停放现象严重，影响道路通行效率和安全。另外随着苏州经济的高速发展，人民生活水平显著提高，私家车数量大量增加，从而带来日益明显的交通压力。比如相王路，南接竹辉路，北接十全接，由于苏州市十中，姑苏饭店等单位都在该路两侧，拓宽难度大，每逢学生上、下学，大部分家长用私家车接送，使原本就不宽的路面，拥堵现象显得尤为突出，同时给学生的安全带来了很大隐患。（三）城市空间肌理

8、紊乱。城市街道界面模糊，