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时间:2017-12-30
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1、简析公路软土地基处理常见方法优劣特性 摘要:本文主要阐述了公路软土地基处理的几种方法,桩基法,排水固结法,深层搅拌法,加筋地基法等,并对各自的概况进行简要的分析。关键词:软土地基;排水固结;工程工期中图分类号:U412.36文献标识码:A一、软土地基处理方法的发展现状随着我国基础建设的快速而持续的发展,公路建设的需求也日益增加。而由于道路地质形成具有其特殊性,路基下的软土层也是常见状况。如果对地基处理不当,有可能因结构裂缝、地基沉降或差异沉降过大等原因,影响到道路的正常使用功能,安全和公路寿命。我国在引进了国外比较先进的软土
2、地基处理方法的同时,逐步发展了符合我国国内具体工程地质条件的软土地基处理方法,许多已经已得到应用,这些先进技术的在工程建设中逐步应用,产生了很大的经济效益和社会影响。总体来说,我国的地基处理现况正在同世界先进水平靠拢,未来的地基处理水平还需不断提高。二、常见软基处理技术的比较5软土地基系指淤泥、淤泥质土、松软冲填土与杂填土,或其他高压缩性软弱土层构成的地基。它的工程特性是,高压缩性,抗剪强度差,透水性小,触变性,不均匀性,流变性等。而软土地基的危害概括起来就是两方面:1、强度及稳定问题,造成路堤塌方、失稳及桥台破坏。2、沉降变
3、形问题,特别是产生过大的不均匀沉降时,造成路面开裂破坏,路面横坡变缓、积水,从而引起路面损坏。因而,对软土地基处理的直接目的就是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固,用以改良公路地基土的基本特性。软土路基处理方法较多,分类也各有不同,常用的处理方法主要有:(一)桩基法这种方法的工作原理是:由深入软土中的桩来承受上端较大荷载,减少建筑物的沉降。桩的轴向承载力主要靠桩和土之间摩擦力产生。应用的情形是,如淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础应用也是多种多样,实践过程中遇
4、到的问题也不少。早期采用的水泥土搅拌桩,砂石桩,木桩,由于设备技术不够成熟,再者对地基沉降问题,形变量,稳定性等方面控制不到位,所以目前很少使用了。而钢筋混凝土预制桩,因为其投资少,具有较强的承载力,质量有保障,且施工速度快等优点,得到广泛的认同和普遍使用。(二)排水固结法(静力排水固结法)5排水固结法又称预压法,排水固结法是利用地基排水固结的特性,通过施加预压荷载,并增设各种排水条件(砂井和排水垫层等排水体),使土体中的孔隙水排出,逐渐固结,地基发生沉降,同时强度逐步提高的一种软土地基处理方法。它的优点是:主要解决地基沉降和
5、稳定的问题,对于较深厚的软土地基,较为经济的加固方法也是排水固结法。它的不足是:这种方法适用于淤泥质土、淤泥、冲填土等饱和软弱土层,但注意对渗透性过低的泥炭土层需谨慎处理。按采用各种排水技术措施实施的差异,排水固结法可分为:堆载预压法,降水预压法,电渗排水法,真空预压法。在众多的排水固结法中,真空预压由于能瞬间施加全部预压荷载,从经济角度和用工时间来看无疑是省时省力的,所以,这种施工方法在软土地基加固中应用较广。但这种发发也有一些缺陷:1工期长,工程造价高:真空预压法需在其上铺设工作垫层,或者长时间晾晒待表层形成硬壳层,才能上
6、机械设备打设塑料排水板;即使铺设工作垫层后,在打设排水板时也易造成翻浆冒泥,使加固区表面不平整,从而加固质量得不到保证。(三)深层搅拌法5深层搅拌法系利用水泥(石灰)等材料作为固化剂,在地基深部位置,利用深层搅拌机将质软土层和固化剂(浆体或粉体一类)进行强制拌和,当固化剂(水泥或石灰)为粉体时又称为粉体喷射搅拌法。应用优势是:利用固化剂和软土之间一系列的物理和化学反应,使其凝结成具有较高强度,并具有良好的水稳性、整体性的水泥加固体,与天然地基构成复合地基,对地基具有加固,支承,止水等多种功能,用途十分广泛,此外,由于搅拌桩施工
7、时无震动,无噪音,无污染,一般不引起土体隆起或侧面挤出,故对环境的适应性较强。(四)加筋地基加筋地基就是采用不同的加筋材料(拉筋)与不良土体相间成层铺设在建筑物下方作为加强型地基,这种施工工艺能改造原不良土质,提高竖向承载能力,并能减少沉降尤其是对减少不均匀沉降的效果更好。加筋地基在国内应用已近半个世纪,在工程实践过程中,成功地应用了大量的土工格栅、编织复合土工带、土工网、土工布等,进行软弱地基加固处理。既加快了施工进度,又显著降低了工程造价,因而得到业内的广泛认同。加筋地基是将基础下一定范围内的软弱土层挖去,然后逐层铺设土工
8、合成材料与砂石等组成的加筋垫层来做地基持力层。当埋设方式和数量得当时,就可以极大地改善地基承载力。结语5软土地基对公路建设和运营有极为不利的影响,如果不处理或处理不当,就会造成地基失稳,使构造物沉降过大或不均匀沉降,对公路建设造成安全隐患。文本对照了几种处理软土地基的常用方法
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