液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt

液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt

ID:59703590

大小:6.97 MB

页数:62页

时间:2020-11-20

液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt_第1页
液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt_第2页
液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt_第3页
液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt_第4页
液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt_第5页
资源描述:

《液力变矩器结构与原理--检修概要知识讲解.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、液力变矩器结构与原理--检修概要变速器分类按传动比变化方式,变速器可分为有级式、无级式和综合式;按操纵方式,变速器可分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器和手自一体;按结构形式,自动变速器可分为液力机械式AT、电控机械式AMT、无级式CVT;按照控制形式来分:液压控制式、电子控制式按照汽车驱动方式来分:后驱动自动变速器、前驱动自动变速器按照前进挡的档位数来分:按照齿轮变速器的类型来分:定轴齿轮式和行星齿轮式后驱动自动变速器前驱动自动变速器汽车自动变速器特点1)操作简单且省力2)提高了行车安全和降低了劳动强度3)提高了乘坐舒适性4)延长了机件的使用寿命5)提高了汽车的动力性6)减少空气

2、污染7)具有良好的自适应性8)结构复杂9)传动效率低液力机械式自动变速器—AT不同车型的自动变速器总体来说,主要包括:液力变矩器、齿轮变速器、油泵、控制系统、手控连杆机构、冷却系统、壳体等几个部分。知识准备--液力传动机构知识准备—液力传动装置主要内容液力传动机构的类型液力变矩器的作用液力变矩器的结构组成液力变矩器的工作原理液力变矩器的特性综合式液力变矩器(带锁止离合器的液力变矩器)液力变矩器的常见故障学习情景案例:一辆装有自动变速器的车有异响和攒动感。使汽车预热到正常温度,在D位行驶,当车速刚进入所致工况车速时(如60km/h)进入锁止工况,在60~80km/h,变矩器会出现嗡嗡异常

3、响声,制动踏板行程达到40%时,异常响声终止,松开制动踏板,异常响声重新出现。节气门开度较小时,汽车行驶有窜动感,当节气门开度较大时,不窜动。松开加速踏板再次踩下,窜动感更明显。以上现象表明,锁止离合器摩擦片严重磨损。液力传动机构的类型汽车上所采用的液力传动装置通常有液力耦合器和液力变矩器两种,二者均属于液力传动,即通过液体的循环液动,利用液体动能的变化来传递动力。知识准备---液力传动机构发动机车轮液力变矩器作用?思考液力变矩器安装的位置识别自动变速驱动桥自动变速器液力变矩器的功用1.功用1)自动离合2)无级变速、变扭3)相当于飞轮4)驱动油泵液力变矩器的组成2.组成:主要由泵轮、涡

4、轮、导轮组成液力变矩器的实物图液力变矩器的剖视图液力变矩器的组成—泵轮①泵轮使发动机机械能液体能量液力变矩器的组成—涡轮②涡轮将液体能量涡轮轴上机械能液力变矩器的组成—导轮③导轮通过改变工作油的方向而起变矩作用结构总成液力变矩器的工作原理1.工作原理(以对装风扇为例)液力变矩器泵轮涡轮导轮液力变矩器—工作原理①发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮一同旋转,泵轮内的工作油在离心力的作用下,由泵轮叶片外缘冲向涡轮,并沿涡轮叶片流向导轮,再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘,形成循环的工作油。②在液体循环流动过程中,导轮给涡轮一个反作用力矩,从而使涡轮输出力矩不同于泵轮输入力矩,具有“变矩”功能。

5、③导轮的作用:改变涡轮的输出力矩。液力变矩器涡流、环流、循环圆(1)涡流:从泵轮、涡轮、导轮又到泵轮的液体流动。(2)环流:自动变速器油在进行涡流的同时,又绕曲轴中心线旋转。受力分析受力分析思考题1.液力变矩器的作用有哪些?2.液力变矩器有哪些部分组成?3.请说明液力变矩器的工作原理?引导现代很多轿车的自动变速器采用一种带锁止离合器的综合式液力变矩器。这种变矩器内有一个由液压油操纵的锁止离合器。一、液力变矩器结论:液力变矩器不仅传递力矩,且能在泵轮力矩不变的情况下,随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出的力矩。存在问题:液力变矩器只在中等转速比范围内具有较高效率,但汽车经常需要在高传动比情况

6、下行驶,此时液力变矩器效率反而下降。解决办法:综合式液力变矩器二、综合式液力变矩器不同之处:导轮通过单向离合器(one-wayoverrunningclutch)固定于变速器壳体上只允许导轮单方向旋转三、综合式液力变矩器单向离合器单向离合器常见形式:(1)滚柱斜槽式(液力变矩器常用)(2)楔块式(行星齿轮变速器常用)(1)滚柱斜槽式单向离合器(1)滚柱斜槽式单向离合器(1)滚柱斜槽式单向离合器外座圈与导轮连为一体内座圈与导轮轴刚性连接(导轮轴固定不动)若工作油冲击导轮叶片正面,外座圈按顺时针方向转动,滚柱将卡死在内、外圈之间的楔形槽内,导轮锁定而固定不动;若工作油冲击导轮叶片的背面,外

7、座圈按逆时针方向转动,滚柱向楔形槽较宽的一端移动,使内、外圈座不能楔紧而处于分离状态,于是外圈可以朝逆时针方向自由地转动;单向离合器对导轮有单向锁定作用。(2)楔块式单向离合器综合式液力变矩器导轮锁定时:变矩状态导轮未锁定时:偶合状态导轮作用:增加涡轮的输出力矩带锁止离合器综合式液力变矩器锁止离合器的主动部分:液力变矩器泵轮壳体,与输入轴相连被动部分:可作轴向移动的压盘,通过花键套与涡轮输出轴相连压盘背面(右侧)的工作油与泵轮、涡轮中的工作油相

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。