液压系统制动液的更换-(2)讲课讲稿.ppt

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1、液压系统制动液的更换-(2)一、液压制动系统液压制动系统：是利用制动油液，将制动踏板力转换为油液压力，通过管路传至车轮制动器，再将油液压力作用到制动块或蹄上。液压制动系统特点是：制动柔和灵敏，结构简单、使用方便，不消耗发动机功率。但操纵较费力、制动力较小、制动液低温时流动性差、高温时易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效。后轮制动器前轮制动器油管前制动轮缸后制动轮缸制动主缸1、液压制动系统结构2、ABS制动系统结构图盘式制动器图3、盘式制动器鼓式制动器的主要部件图4、鼓式制动器二、液压制动系统制动液制动液（刹车油）

2、是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。1、制动液的要求（1）粘温性好，凝固点低，低温流动性好；（2）沸点高，高温下不产生气阻；（3）使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质1、制动液的更换条件（1）如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及

3、时更换。（2）车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。（3）车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。1、制动液的更换条件（4）在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。（5）当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换.（6）不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。三、制动液的更换过程1

4、.架起车2.先用手指拔出制动液释放口的橡胶帽，若很紧，可用螺丝刀口轻轻撬动一下3.先更换左前轮的制动液（此轮制动液的路径最短，更换可最彻底）4.最好用适宜的软管连接释放口，也可在下方的轮胎上用毛巾或塑料布遮挡，以尽量减少对轮胎的污染三、制动液的更换过程5.将制动液罐盖子拧开，添加新制动液至满罐，并且注意随时添加至最满6.一人在驾驶位，一人在车下，准备口令协同动作，相互配合操作7.踩下制动踏板到底并保持着→松开释放口螺丝→制动液喷出→拧紧释放口螺丝→松开制动踏板，重复上述动作，直至喷出的制动液很清澈了，结束此轮子的更换操作，拧紧释

5、放口螺丝，装上橡胶帽子三、制动液的更换过程8.按上述动作要求与步骤，逐一更换其余3个轮子的制动液。一般后轮的要求不高，重复3～5次即可；前轮的要求很高，须操作10余次方可9.放下车体，最后检查添加制动液罐至最高刻度线偏上一点，拧紧制动液罐盖；清洗车轮上的油污5-1鼓式制动器五、鼓式制动器拆装与检修1．鼓式制动器的拆装2．鼓式制动器检修1）制动鼓检修2）制动蹄检修3）制动底板检修4）回位弹簧检修制动鼓检查图此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢