支架安全技术方案.doc

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1、方案预案：________支架安全技术方案姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1页共6页支架安全技术方案二、工程概况本合同段高架桥全长1225.5m，北起桩号k4+870.5，南至桩号k6+096。匝道桥起点桩号k5+976，终点桩号k5+916，分别坐落在主桥的东、西两侧，其中独立长度为120m，与主桥顺接长度为157.5m。主线桥箱梁全长1225.5米，分12联（从第41至52联），每3跨为一联，第49、52联为4跨，每跨跨度多数为30米，另

2、有36米、45米、40米、32.5米、27米跨度；匝道桥箱梁共2联，桥跨布置均为430米。依照工程特点采用满堂支架施工。五、主要施工方法及有关技术要求（一）搭设方法第3页共6页架子搭设为了保证外部整齐美观，工程四面支搭长方形架子，大面平齐，建筑凹槽处补搭平台架与整体架子相连。架子下脚要拉线定点，保证外架子的位置平齐，立杆间距1.5m，大横杆间距1.8m，小横杆间距1.0m，脚手架宽1.0m（四块板）里皮立杆距墙500mm（施工中里皮架与墙面间加绑一块板）。架子大面戗杆为由下至上做五八戗（五根立杆，八步横杆），戗杆为双杆。每根立杆底部应设垫板，厚度5cm。底部必须

3、设横、纵向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定，距垫板上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应绑在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。立杆必须用连墙件与建筑作可靠连接，连墙件竖向固定于每层圈梁顶板位置、横向间距为每隔三根立杆设一个点。立杆及十字盖均应使用对接扣件连接，对接扣件要交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不大于500mm，各接头中心至最近的节点的距离不大于步距的1/3，即600mm。立杆顶部要高于檐口上皮1.5m。第3页共6页收费站机电设备安全应急预案为了及时有效的预防、处置收费站可能发生的机电设备

4、损坏事件，尽可能的减少人、财、物的损伤，避免不良社会影响，确保收费站工作正常有序的开展，特制定本预案。一、成立机电设备安全应急领导组组 长：李建林副组长：薛锋钢任瑞新成 员：收费站全体人员领导组下设办公室，办公室高在收费站办公室，办公室主任由贺江枫同志担任。二、职责分工1、值班站长负责预案实施的全面指挥工作，在发生机电设备损坏现象时，应迅速做出判断，并启动处置预案，处置过程中要进行科学合理的人力、物力调派，并要协调好可能影响车辆通行的各个环节。2、当班监控员要做好与收费车道、值班站长、当班维修员和公司信息监中心保持信息沟通，及时报告设备损坏的程度和维修情况，并准

5、确传达各种指令以及做好相关记录。第5页共6页3、当班维修员要及时到达现场，准确判断设备损坏程度，迅速修复损坏设备，做好与收费站监控、值班站长和公司信息监控中心的沟通工作，并做好相关记录。4、当班班长负责现场的指挥工作，要加强与监控之间的沟通，及时了解收费广场全车道的各种情况，合理安排、指挥车辆快速通过收费站。5、当班收费员要准确汇报设备损坏情况并做好相关记录。6、当班稽查人员要做好设备损坏期间的稽查工作。三、工作程序1、收费站工作人员若发现机电设备发生故障，应立即向值班站长报告。2、值班站长接到报告后，应立即通知站内维修人员对设备进行维修。3、对发生故障较小的设

6、备，维修人员应迅速对设备所发生的故障进行处理。4、本站电工在有正当理由而无法赶到现场时，站长应立即向收费稽查部报告，由收费稽查部派维修人员对站内设备进行修复，从而确保收费工作的正常运行。5、在设备出现严惩故障的情况下，站内维修人员无法修复的情况下，应向站长报告，由站长向公司收费稽查部报告，由收费稽查部派维修人员对站内设备进行修复。6、因设备故障导致收费设备断电，收费站应立即启用《收费站停滞不前电处置预案》。7、因设备故障导致收费站出现堵车现象，收费站应立即启用《收费站车辆快速放行预案》第5页共6页8、事后应对事故进行调查，如属人为造成的，收费站站长就将事件情况及

7、对责任人的处理结果向公司收费稽查部报告，事态严惩的，收费稽查部应向公司分管领导进行报告。9、发生事件的单位在事件后，应及时总结经验教训，从而杜绝此类事情的再次发生。第5页共6页方案预案本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第6页共6页