浅谈高速公路养护现代化管理

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1、浅谈高速公路养护现代化管理　　摘要：随着社会车辆日益增加，高速公路建设的不断发展，本文结合我国高速公路的实际情况，对高速公路养护管理进行分析与探讨，为高速公路养护管理工作提供一定的参考借鉴价值。关键词：高速公路；养护；管理Abstract:Withtheincreasingsocialvehicles,continuousdevelopmentofhighwayconstruction,thispapercombinedwiththeactualsituationofourcountryhighway,analyzesanddiscuss

2、estheexpresswaymaintenancemanagement,providecertainreferencevalueforhighwaymaintenancemanagementwork.Keywords:highway;maintenance;management中图分类号：U41814文献标识码：A文章编号：1高速公路养护要求8养护维修是高速公路整体质量提高的关键因素，也是公路管理部门日常工作的重中之重，因此需给予高度重视。一般而言，高速公路在投入使用后，随着交通量的日益增大，其各个性能也逐渐下降，因此极易产生多种病害。

3、加强高速公路的养护与维修，可提高其运行的安全性，行人出现更舒适、更通畅，同时还具有经济、环保等特点，能够使高速公路长时间处于原设计状态。高速公路的养护维修必须遵循预防为主的基本要求，并做到防治结合，通过先进的养护维修技术，给予高质量、高效率的养护维修，做到及时养护、经常养护及长期养护，提高养护维修的整体效果。高速公路养护维修的主要目的为使高速公路上路面、防护坡、隧道、路基、护栏、挡土墙、监控设施、桥涵、标志、绿化等多个项目能够保持良好的状态。2高速公路养护的主要特征2.1养护工作要经常、及时的展开。高速公路在我国是交通运输的重要途径，因此

4、，必须通过养护管理工作来保证车辆畅通不阻的在道路上安全通行，要及时修补损坏的路面及设施，确保路面完好无损的良好状态。如果不能经常、及时的展开养护管理工作，会对高速路上行驶的驾驶人和乘车人带来极大的安全隐患，如因养护不到位导致发生较大安全责任事故，损失不可估量。2.28养护对象范围之广。去除基础的养护对象如道路本身、隧道、桥涵、三高等结构物外，也应该把交通工程的设施、通讯设备、监控管理、照明设施、公路沿边的绿化工作、各种服务设施等等全部纳入管理对象之内。以上管理对象的养护包括了道桥、机电、绿化等多种多样的专业，统一之下演变成了一个范围广泛、

5、各部门息息相关、不能缺除任意一部分的完善全面的养护系统。2.3养护成本高、难度大、科技含量高。在养护工作中，不能避免使用大型机械作业，会提高养护的成本。另外养护对象分门别类，工序复杂不一，体现了养护工作的难度性，在不断的工作中，需积极追求学习新的施工工艺，探索推行高科技设备及材料，让新科技融入到养护管理工作当中。2.4养护工作危险系数高。由于养护工作大多都进行在车流密集、车速畅快的高速公路，发生危险情况的可能性比较高，养护管理的工作人员比其他行业的危险系数更高。3目前现代化高速公路养护管理不足进行养护工作的终极目标就是使用准确、科学、有效

6、的各种技术措施，使得高速公路可以保持完好无损，延长道路的使用寿命，以及沿边各个设施的完整。在最短时间内发现并处理损坏的道路或周边设施，以保证过往车辆的通行安全、舒适顺畅，保证国家和人民的通行利益和税收效益。要实现这个双赢的目的，就要直视当今高速公路养护管理中常见的不足。3.18养护定额及技术规范不完善，没有合理的管理凭据。到目前为止，在我国仍未出台统一高速公路养护管理的定额，养护费用的估算和支出没有具体相应的检测标准，随意性颇大。并且养护质量的检测一直使用与普通道路养护管理的“好路率”标准，管理方针、技术规范、质量监测标准都没有统一，高速

7、公路全面的养护管理很难得到满足。3.2养护机械使用率低。在一部分高速公路的养护部门中，已经从其他国家购进了大功率的科技化养护机械，但是不能良好的使用、适应，对机械的性能也不能良好的开发，导致配备的机械派不上用场，使用率低，花重金引进的先进设备闲散浪费情况普遍发生。3.3养护管理的工作人员资质偏低。现赶上我国正在兴建高速公路的黄金时期，很多专业的技术人才和管理人才被大量投入到建设工作中去，导致后期养护管理的工作人员在技术人才和管理人才严重匮乏。很多高速公的养护人员文化水平有限，年龄也偏大，对养护技术和相关知识摄取不够，对新鲜事物接受能力差，

8、不能及时掌握新的技术工艺，运用新型能源材料，不可避免的对养护管理工作造成影响。3.4养护单位体制不健全。养护单位的内部体制不够健全，没有合理的管理升职制度，没有良性的竞争，导致各职人员缺乏工作