冬季安全行车常识.doc

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1、行业资料：________冬季安全行车常识单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共8页冬季安全行车常识一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。三、蓄电池保暖及充电

2、汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。四、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟冬季气温低，润滑油因粘度增加而不易流动，起动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步。此间不可猛踩加速踏板，也不要让发动机转速过高。预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

3、起步后发动机的转速不易太高，最好不要超过xx转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。五、冰雪道路行驶要防侧滑第4页共8页1、冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。驾驶员在冰雪路面上行驶要注意：起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间

4、断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。冬季开车过弯时，要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面。无法避开时，一定要提早减档减速，缓慢通过。六、雾天行车安全知识雾天是对交通安全有严重影响的一种气候，下雾时行车安全存在能见度低和由于道路上雾水与尘泥混合，使轮胎与路面附着力减小、车轮打滑从而使制动距离增加的影响。驾驶

5、员在雾天要注意做到：1、降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。2、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯：应急灯)提高自身车辆的视认性。3、增大跟车距离，防止发生追尾事故。4、平稳制动，防止侧滑。5、保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。第4页共8页6、不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。7、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。第4页共8页冬季安全行车提示及保养冬季天气严寒，行车中常遇有雨、雪、下雾天气或

6、结冰的路面，给安全行车带来许多不利因素。为确保冬季安全行车，驾车时要注意：一、严寒季节要防冻在入冬时，应事先做好车辆的换季保养工作，换用冬用润滑油、制动液以及低温牌号的柴油，冷却系的水箱加注防冻液，或停驶后按规定放尽水箱和发动机内的冷却水。二、积雪道路行驶要认准行车道积雪地区，由于雪的掩盖，道路真实情况不易辨别。在这种情况下行车，应根据地形、行道树、公路标志、电线杆等判断行车路线，控制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地方缓慢前进。在坡道、转弯等危险地段，应注意行驶路线的变化、必要时停车勘察，不要冒险行驶。三、冰雪道

7、路行驶要防侧滑第7页共8页冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小时30公里以上的，方向、制动的效能严重降低。针对上述特点，驾车人在冰雪路面上行驶要注意：1、起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分

8、离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。6、密切注意行人、自行车