沪昆铁路客运专线某标段隧道施工培训.doc

《沪昆铁路客运专线某标段隧道施工培训.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、行业资料：________沪昆铁路客运专线某标段隧道施工培训单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共5页沪昆铁路客运专线某标段隧道施工培训作业的综合性；施工是动态的，施工过程的力学动态是变化的，围岩的物理力学性质也是变化的；作业环境恶劣；作业的风险性大。隧道施工的四大理念归纳起来就是四句话：1、爱护围岩；2、内实外美；3、重视环境；4、动态施工。爱护围岩有两层含义：一层含义是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力，这可以通过采用机械开挖技术和

2、控制爆破技术预以解决。二层含义是通过各种手段和方法，如采用支护技术、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术等增强围岩的自支护能力。这些技术形成了隧道施工的核心技术。内实外美关键是内实。而内实的关键就是要最到四密实，这牵涉到混凝土、喷混凝土、回填、支护接触等技术。1、混凝土密实；2、喷混凝土密实；3、喷混凝土与围岩密实（贴）；第3页共5页4、二次衬砌与初期支护密实（贴）。重视环境，两层含义，一层含义是指内部环境，即施工作业环境；一层是对外部环境，即对周边环境的影响。第3页共5页河南某建筑公司木工安全操作规程(1)模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直，底端

3、平整坚实，并加以木垫。木垫要钉牢，并用横杆和剪刀撑拉牢。(2)支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。(3)支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登。(4)支设4m以上的立柱模板，四周必须顶牢，可搭设工作台，系安全带，不足4m的，可使用马凳操作。(5)支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。(6)拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。(7)锯木机操作前应进行检

4、查锯片不得有裂口，螺丝应上紧。锯盘要有防护罩，防护挡板等安全装置，无人操作时要切断电源。第4页共5页(8)操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨过锯片。(9)进料时必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节慢推。接料要待料出锯片15cm，不得用手硬拉。(10)短窄料应用棍推，接料使用挂钩。超过锯片半径的材料，禁止上锯。(11)暴风、台风前后，要检查工地模板、支撑。发现变形、下沉等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。(12)现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑设施。第4页共5页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参

5、考）下载修改即可使用第5页共5页