煤矿窄轨道岔及安全设施的铺设.doc

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1、行业资料：________煤矿窄轨道岔及安全设施的铺设单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共10页煤矿窄轨道岔及安全设施的铺设1．材料质量检查道岔铺设前对道岔材料要进行检查，特别注意翼轨前部、心轨尖端与心轨后部工作边（在轨头下13mm用细绳拉紧），三点是否成一直线，心轨前端只能内凹、不能凸出，凹进深度水大于1mm。全部材料质量合格方能铺设。2．确定道岔位置根据设计和岔线的要求确定道岔中心，钉好标桩1，然后根据道岔前长（由中

2、心到尖轨前基本轨接头的长度）钉标桩2，根据道岔后长（由中心到辙岔后部直股基本轨接头的长度）钉标桩3，根据道岔中心到直股辙岔尾的长度钉标桩4，根据道岔后长被道岔号除，所得的数值就是直股道岔尾轨道中心至弯股道岔尾轨道中心的距离，因此便可钉标桩5。从l桩到5桩的直线方向，便是道岔弯股连接铁道的方向。3．平整路基道岔他置确定后，按设计标高和铁道中心，平整好路基面，井下按巷道中线、腰线和设汁标高平整好巷道底板。4．摆放枕木按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股基本轨一侧取齐。5．铺设道岔1）、铺设直基本轨、直导轨、尖轨、护轨和辙估(1)、摆放直股基本轨、直导

3、轨、尖轨护轨和辙岔，并按中心桩位置对齐；(2)、连接钢轨，安装尖，护轨并找正接头位置；第4页共10页(3)、用白铅油在直股基本轨内侧划岔枕位置；(4)、按岔枕位置放正枕木，按道岔铺设图安设连接零件；(5)、拨正方向后钉直股基本轨，以直股基本轨为准，接轨距要求钉辙岔和直导轨。2)、铺设曲导轨(1)、按道岔导曲线半径弯好曲导轨；(2)、摆放曲导轨，将尖轨跟端和辙岔前端连接好；(3)、钉曲导轨。3)、铺设曲基本轨、尖轨和护轨(1)、用弯轨器做好尖轨前曲基本轨的打弯工作和按图纸所标的曲线半径弯好曲基本轨；(2)、摆放曲基本轨和护轨；(3)、按图纸安设

4、连接零件；(4)、连接钢轨、安装尖轨和护轨；(5)、以直股基本轨和曲导轨及辙岔为准，接轨距要求钉曲基本轨。如在通车轨道铺设道岔，在铺设完直股基本轨后同时要铺设辙岔直导轨、曲股基本轨（铺到尖轨根端）和直尖轨，经检查合格后便可通车。4)、装设连接轩、扳道器达到尖轨摆动灵活，尖轨与基本轨密贴。扳道器应设在侧线一侧的两根长岔枕上，施工时先把闸座放在岔枕上，把扳道器与连接杆连接好，用道钉把闸座临时固定起来。然后，试验尖轨与基本轨密贴情况，如不密贴，调整扳道器位置，直到尖轨密贴；扳道器位置正确后，再把扳道器用道钉固定。第4页共10页道岔钢轨类型与铁道钢轨

5、不同时，道岔前后应各铺一节与道岔同型的整根钢轨，两相邻道岔间的插入短轨不宜小于3m，困难条件下可不设。如铁道采用钢筋混凝土轨枕，应在道岔前后的铁道处铺设5根木枕做为过渡段。在通车前要检查道岔各部轨距、水平以及尖轨与基本轨、尖轨与滑床板、基本轨与轨撑的密贴情况，对不合格的部分要及时处理好。第4页共10页煤矿粉尘的危害及其防治1.1煤矿粉尘的来源在煤矿生产过程中伴随煤和岩石被粉碎而产生的混合性粉尘统称为煤矿粉尘，主要是岩尘和煤尘。它是在矿井生产如钻眼、爆破、切割、装载、落煤及运输和提升过程中，因煤岩被破碎而产生的。不同的矿井由于煤、岩地质条件和物

6、理性质及采掘方法、作业方式、通风状况和机械化程度的不同，粉尘的生成量有很大的差异；即使在同一矿井里，产尘的多少也因地因时发生着不同的变化。一般来说，在现有防尘技术措施的条件下，各生产环节产生的浮游粉尘比例大致为：采煤工作面产尘量占45%-80%；掘进工作面产尘量占20%-38%；锚喷作业点产尘量占5%-10%；其他作业点占2%-5%，各作业点随机械化程度的提高，矿尘的生成量也将增大。我国煤矿大多数为井工开采，均为地下作业，生产环境中粉尘浓度高。1.2煤矿粉尘的特性（1）粉尘表面吸附一层空气薄膜，阻碍粉尘间或水滴与粉尘第9页共10页间的凝聚沉降

7、；（2）粉尘的分散度增大，吸附在其表面的氧分子增多，加快了粉尘氧化分解过程；（3）细微岩尘由于表面积增大，岩尘中的游离二氧化硅很容易溶解于人体肺细胞中；采掘工作面产生的新鲜粉尘较回风道中的粉尘易带电。煤矿粉尘的危害煤矿粉尘的特性决定了其危害：易引起尘肺、易引起燃烧和爆炸、高浓度粉尘能加速机械磨损，缩短精密仪器的使用寿命、危害矿区的生态环境等。2.1尘肺如果人体长期吸入大量的煤矿粉尘，就可能患尘肺病。在煤矿生产中，尘肺病因吸入粉尘成分不同，可造成三种主要病症：①吸入游离的二氧化硅含量较高（10%）的粉尘引起的尘肺病是硅肺病，患者多集中于长期从事

8、掘进工作面上的工人；②长期接触煤尘，其游离二氧化硅含量多在5%以下，所引起的尘肺病是煤肺病，患者多为采煤工作面上的工人；③接触硅尘又接触煤尘的混合工种工人，其尘肺在