特殊路段的安全行车.doc

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1、行业资料：________特殊路段的安全行车单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共6页特殊路段的安全行车隧道路段行车进入隧道时，必须打开大灯，这不只是需要看清楚路面，同时能让后方车辆准确地判断与前车的车距。隧道内行车还应放慢速度，看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方的车道，发生事故。泥泞路段当你的车行至泥泞路段时，必须先看看有没有胎迹，如果有，就说明有汽车行驶过，能够通过，胎迹越新前车通过的时间越短

2、。根据胎迹的大小、宽窄还可判断出是何种汽车，与自己的汽车相比，底盘的高低、马力的大小、汽车重量的差异，以此推断自己的汽车能否顺利通过泥泞路段。硬石路段汽车行驶至硬石路段时振动厉害，这对于整个汽车的悬挂系统都有一定的影响。因此，行驶硬石路段时，一定要严格控制车速，最快不得超过20公里/小时。沙地路段汽车进入沙地前，要提前加速。通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速也明显降低，此时，干万不要停车，应稍微加大油门，保持车轮匀速转动，试着渐渐提高车速，切忌突然加大油门。直到全部通过后，才可减油。砾石路段汽车在砾石路段起步时，轮胎会有轻微的打滑

3、，可加大油门，尽快把石子蹋开，以获得较大的驱动力顺利前进。这种砾石路面会影响车辆的制动效果，紧急制动轮胎会打滑，尤其是转弯时紧急减速，更容易导致车辆侧滑，因此避免事故的办法是降低车速。第3页共6页第3页共6页特殊路面安全行驶操作规程1.下陡坡时要控制车速、选好车道，带档下坡，禁止熄火、空档滑行或超速下坡。注意防止因长时间刹车使刹车片过热发软或因滑行惯性太大导致车辆失控。2.通过普通水浸路面要先选好路线、测好水深，用低速档加油通过，中途不能停车，过后要停车检查，点刹去除轮毂积水后方可继续正常营运。万一中途车辆熄火后不能强行再启动，要人工将车

4、辆推离水浸路面，并经过检查确认车辆安全后方可再行启动。3.凹凸不平路面要先选好路线小心行驶，防止底盘撞击地面。4.遇雨、雾、风、雪天气或路面洒水、结冰、有油污时，要增大安全跟车距离、谨慎采取制动措施、小心慢速行驶，严禁高速空档滑行。防止车辆因刹车不均衡侧滑失控。万一发生侧滑时，要及时放松刹车，先顺着滑出方位打方向，消滑后再慢慢修正。5.摩托车混合行驶路段要平缓减速、方向要小打小回、注意看清车辆两侧及后方摩托车动向，防止摩托车追尾或与其刮蹭事故。保持安全距离1.注意与前车保持安全跟车距离，一般保持相当于本车速度米数的距离，比如50公里/小时

5、速度最少要有50米，40公里/小时速度最少要有40米；2.注意与道路其它交通参与人保持侧向安全间距；3.遇路边、站台人多拥挤时，要与行人保持50厘米以上安全距离，防止乘客被挤倒或挤近车辆发生危险。第5页共6页4.禁止高速并排行车；呈队列行车时，连续跟车不能超过4台。5.前方车辆或其它静止障碍物形成视线盲区时，要提前减速、交替使用近远光灯、鸣喇叭小心通过，提防从视线盲区突然冲出车辆、行人。超车操作规程1.行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距

6、后，再驶入需要进入的车道。2.超车时只允许使用相邻的车道。不得从前车右侧超车。不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。3.下列情形不得超车：在交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点；前车正在左转弯、掉头、超车时；与对面来车有会车可能时；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。4.遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，要依次等候，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，禁止逆行超车。进站停车上下客操作规程1.运营中不得到站不停，不得在有规定站点范围外上下客，不得无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客，不得在

7、非站点上下客。2.车辆靠站停车要提前100-30米减速，打右转向灯，进入车站、靠边摆直（右轮外侧距路边50cm以内为宜、车辆侧边与路沿平行)、停稳后方可开门上下客。遇有积水应避开停靠。禁止急刹停车上下客。第5页共6页3.营运中车辆应排队按先后顺序进站，不得包头进站。在港湾式站台停靠要尽量摆到站台前方，方便后方车辆跟随进站。遇站前有二台以上公交车停车上下客的，必须待前方车辆起步后起步，依次从站前出站，有乘客要求上下时应二次进站（在主管部门或公司规定不允许二次停站的路段严禁二次停站）。4.为维护上车秩序，提高车辆运行速度，自动投币车上不设找赎

8、，乘客相互找换零钱应劝告不要阻碍其它乘客乘车，严禁驾驶员擅自收钱，禁止乘客在钱箱口收取找赎。第5页共6页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第6页共6页