浅谈桥梁检测评定和加固技术

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1、浅谈桥梁检测评定和加固技术　　摘要：近年来，桥梁的检测评定与加固技术不断受到桥梁工程界越来越多的关注。桥梁的检测评定与加固技术综合繁杂，又在不断发展创新并逐步完善。桥梁作为我国交通中的重要环节，对我国交通的发展有着深远影响。对桥梁检测评定与加固技术的研究，不仅能更好地、及时地为现代交通运输服务，而且能为国家带来巨大的经济效益和社会效益。关键词：桥梁，检测，评定，加固技术Abstract:inrecentyears,thebridgedetectionandevaluationandreinforcementtechnologyhasbeenconcernedbymorea

2、ndmorebridgeengineering.Thebridgedetectionandevaluationandreinforcementtechnologyiscomplicated,andthecontinuousdevelopmentofinnovationandimprovement.Asanimportantlinkofourcountrytrafficbridge,hasafar-reachinginfluenceonthedevelopmentoftrafficinchina.Studyofbridgedetectionandevaluationandr

3、einforcementtechnology,cannotonlybetter,intimeforthemoderntransportationservices,butalsocanbring8hugeeconomicbenefitsandsocialbenefitsforthecountry.Keywords:bridge,detection,assessment,strengtheningtechnology中图分类号：U445.7+2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）引言每一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用之后都会成为一座“旧”桥。对

4、我国来说，由于大部分桥梁是根据20世纪70年代或80年代初期颁布的设计标准建造的，所以设计荷载较低，而且随着我国交通量的不断增大以及自然环境的侵蚀，有相当数量的桥梁损坏严重，或处于超期运营状态，严重影响了我国交通运输的发展。很多资料表明，当前有些交通发达的国家，桥梁建设的重点已放到了桥梁的检测评定与加固技术方面，而新建桥梁已降为次要地位。国内外的实践也均证明旧桥的检测与加固是一项技术上可行、经济上合理的举措。但由于旧桥加固的过程中常存在原始资料和图纸不全的客观原因；旧桥加固设计的规程尚在制订；旧桥加固设计的制约因素和技术风险远比设计新桥要大得多。因此对旧桥的检测与加固，以

5、及如何提高其承载力的问题研究、试验与推广，是非常有必要的。1.桥梁检测8桥梁加固前，应对桥梁进行全面的检测，旨在摸清桥梁的现状以及可能存在的缺陷或隐患，查明箱体现有裂缝的性质与分布特征，寻找桥梁开裂的原因，分析桥梁现存缺损可能会给结构造成的负面影响，为加固设计提供依据。1．1直观分析由于时间的推移，部分旧桥的原设计图纸与施工技术资料已基本流失，因此首先要对桥梁的各个部位利用各类检测工具进行全面、彻底的检查，必要时对部分隐蔽工程揭露检查。由于目前交通荷载量已与原设计严重不符，还应测算其交通量与载重量，最终将各类资料及检测数据汇总整理。1．2承载能力检测旧桥承载能力评定是加固

6、设计的基础，准确评定旧桥的承载力十分重要。桥梁荷载试验有动、静之分。静载试验被公认为方法可靠、准确性高，是目前桥梁荷载试验主要采用的方法。但静载试验需中断交通，工作量大，试验周期长，测试精度易受气候影响，相对制约了静载试验的应用。动载试验可克服静载试验的缺点，不需长时间中断交通，试验时间短，节省经费。荷载试验还有助于发现在一般性桥梁检查中难以发现的隐蔽病害。1．3砼结构强度检测可通过无破损或半破损试验(如回弹仪法、钻芯取样法)来判断砼结构强度，为全面分析桥梁病害提供依据。81．3．1回弹法回弹法是以在混凝土结构或构件上测得的回弹值和碳化深度来评定混凝土结构或构件强度的一种

7、方法，它不会对结构或构件的力学性质和承载能力产生不利影响，在工程上已得到广泛应用。1．3．2钻芯法钻芯法是利用专用钻机和人造金刚石空心薄壁钻头，在结构混凝土上钻取芯样以检测混凝土强度和缺陷的一种检测方法。它可用于检测混凝土的强度，结构混凝土受冻、火灾损伤的深度，混凝土接缝及分层处的质量状况，混凝土裂缝的深度、离析、孔洞等缺陷。该方法直观、准确、可靠，但是费用较高，费时较长，且对混凝土造成局部损伤，因而大量的钻芯取样往往受到限制，可利用其他无损检测方法如超声法与钻芯法结合使用，以减少钻芯数量，另一方面钻芯法的检测结果又可验证其他