隧道挖掘装载机安全操作规程.doc

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1、行业资料：________隧道挖掘装载机安全操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共5页隧道挖掘装载机安全操作规程一、工作前，必须检查工作场地，凡有碍作业的物体或杂物必须清除。二、检查电缆应无破损漏电，并检查电缆与配电盘的联接应正确，制动可靠。三、挖装机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约400～500mm。升起输送槽前端使之离开轨面。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定

2、的驾驶人员外，不准搭乘其它人员。四、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将各操作杆置于中位，再起动发动机。五、作业时，除操作人员外，任何人不得在工作场地停留。六、装载时，若石块过大不允许强制扒装。并严禁用大臂下降的冲击力来破碎大石块，移动时，必须注意电缆或风管，防止压坏。七、机器间断工作的停放，应将铲斗放至地面，输送机操作杆停放中间位置，并断开电源。八、挖装机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。九、工作完毕后，将工作机构收拢，输送槽前端抬起离开轨面，断开电源

3、、收起电缆，将机器退出工作面，停放在安全地带。十、作业后，应将挖装机停放在安全场地，将铲斗平放地面，放下输送槽前端，所有操作杆置于中位，并制动锁定。第3页共5页第3页共5页隧道支护安全要求1.隧道各部(包括竖井、斜井、横洞及平行导洞)开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。2.施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应

4、先将施工人员撤离现场，再行加固。3.洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8米明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4.洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。5.喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷

5、嘴严禁对人放置。6.当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。第4页共5页7.当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。8.随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必

6、须首先完成。9.衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。10.脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2米的工作平台上应设置不低于1米的栏杆。跳板应设防滑条。11.脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量。12.在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。第4页共5页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第5页共5

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