隧道洞内作业安全管理制定.doc

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1、行业资料：________隧道洞内作业安全管理制定单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共5页隧道洞内作业安全管理制定为严格执行《兰渝铁路建设管理相关规定》，确保洞内施工人员和机械、设备的安全，确促施工作业顺利进行，特制定隧道洞内作业以下安全制度：一、所以进洞人员必须到进洞牌前按实名翻牌。二、做好进洞的防护工作，如安全帽，雨鞋等，经安全员检查防护用品按规定佩戴齐全后方可进洞。三、经瓦斯检查员同意方可进入施工现场。四

2、、进入章子面前必须经排险员同意方可施工作业，进入二衬台车前必须经班长同意，五、隧道洞内作业实行三员带班制定。各隧道施工点必须配置领工员（班、组长）、安全员、质检员，现场组织、监控隧道施工生产。六、洞内用电必须使用安全电压，所有电线保证绝缘良好，不漏电、移动配电箱按规定配置并竖起，严禁配电箱倒地。照明灯泡用防爆型，灯头带护罩。出现用电故障由专业电工维修。七、瓦斯隧道施工应坚持先测后进、随时检测的原则，按瓦斯隧道的类型和设计要求配置通风、供电及机械设备，瓦斯工区爆破必须使用煤矿施用炸药和煤矿许用瞬发电雷管，必须采用电力起爆。八、隧道内施

3、工设备应靠边停放，远离爆破点，应灯光明亮，停放点前后应设红色警示灯。九、进行爆破作业时必须严格按规程进行。1.布置、连接雷管线和非爆破作业人员，禁止接触火工品装填炸药，必须具有爆破作业上岗证的爆破工负责。第4页共5页2.坚持三人联锁的原则，每次起爆前，要作最后一次检查要按预定信号发出警报，确定人、机撤至距离后方可起爆。爆破后，由值班爆破员进洞检查，有无哑炮、危石等情况，待排除险情确定安全后，方可通知人员、机械进洞作业。安全员必须坚持最先进洞最后出洞的制度。3.领、用炸药坚持日领日用的制度，洞口临时存放雷管、炸药，不允许超过当天用量。

4、七、严格执行隧道施工步长关系的相关规定。1.仰拱距掌子面距离，Ⅲ级围岩不超过90m，Ⅳ级围岩不超过50m，Ⅴ级及以上围岩不超过40m。2.二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ级围岩不超过90m。八、必须执行围岩监控量测管理相关规定1.成立现场量测小组，配备专业的监控量测人员和设备，人员要相对稳定。2.做好洞内外观察记录工作，现场量测中发现异常情况，应立刻通知现场施工负责人及监理，及时研究处理方案，同时将有关情况上报有关领导。3.每周二将上周二至本周一的量测资料报送路建各分部安质部。九、采取综合

5、防尘防毒措施，定期检查粉尘和有害气体浓度，洞内在施工作业时，实施连续通风，因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，当停风区中瓦斯浓度超过1%时，必须制定排除瓦斯的安全措施。第4页共5页十、隧道洞内作业存在一些不确定因素，是各单位安全管理工作的重点环节和重点部位，主管领导、专职安全员必须高度重视，安全为了施工，施工必须保证安全，以上规定，必须严格执行。第4页共5页隧道洞内运输作业安全技术监理要点1、各类进洞车辆必须检查，并处于完好状态，其制动必须有效可靠，严禁人料混装。2、进洞的各类机械与车辆，

6、宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞，但能保证通风良好，可达到规定的通风防尘要求的例外。3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯，物件应捆扎牢固。4、进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械可车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。5.人工装渣时，应将车辆停稳并制动。漏斗装渣时，应有联络信号。装满渣时应发出停漏信号，并及时盖好漏渣口。接渣时，漏斗口下不得有人通过。人力卸渣时，应将车辆停稳并制动，严禁站在斗车内扒渣。机械装渣时，抗道断面

7、应能满足装载半截的安全运转，装渣机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装渣机操作时，其回转范围内不得有人通过。第页共页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第5页共5页