欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:59661668
大小:18.52 KB
页数:15页
时间:2020-11-18
《轨道交通年度工作总结和明年工作计划 .docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、轨道交通年度工作总结和明年工作计划 轨道交通年度工作总结和明年工作计划 XX年,在集团公司的正确领导下,在全体员工的共同努力下,我中心紧紧围绕年初计划与指标开展各项运营工作,取得了较好成绩,现将主要工作汇报如下:XX年工作回顾一、收入成本分析 2号线全年预算收入为***万元,3号线全年预算运营收入为***万元,全年预算收入能够顺利完成。目前因2、3号线主营业务成本数据不齐全,在此不做分析。二、2号线顺利开通试运营 XX年8月30日,2号线通车试运营,长春市城市轨道交通步入网络化运营时代。为保证2号线
2、如期顺利开通,我中心在“时间紧迫、责任重大”的高压下,不畏辛苦、有条不紊地进行2号线试运营前期筹备工作。 1.立足长远,高度统筹。XX年3月起,经理便带领相关专业人员筹划2号线试运营相关工作,成立筹备工作小组、提前制定物资采购计划等,试运营前期共组织召开筹备工作专题会议20余次,协调解决工作过程中遇到的问题,并对下一步的工作作出安排部署。 2.克服困难,入驻车站。因工期原因,留给运营服务准备工作的时间十分紧迫,所以在车站未彻底完工前,我中心便安排站务人员进驻车站,提前熟悉车站环境及运营服务工作。当时各站
3、灯光昏暗、尘土飞扬、施工人员繁杂、安全防护措施不完善、交通不便、个别车站无法解决用餐问题,尤其是物资的运送,只能利用工程间歇穿插使用工程车在夜间10点之后逐站运送,2号线全线各站连夜接收清点,连续15天共接收物资及设备286项。在中心的统筹安排下,站务专业仅用2个月时间,出色地完成了人员配置、物资筹备、岗前培训、应急演练、设备系统调试等工作,为2号线顺利开通做好充足的准备。 3.不畏辛苦,联调联试。驾驶员入场参加相关培训后,便立即投入到车辆联调联试工作中。调试初期24小时不间断,驾驶员每个班工作时间长达1
4、2小时,只有吃饭和换班的时间能够休息片刻;当时食堂和宿舍并未投入使用,驾驶员暂住在车辆段的板房内,正值夏季,十几个人挤在一间十几平米的板房内,屋内闷热,只能靠一台电风扇吹风,就连上厕所都要走到工地后面很远的旱厕;驾驶员每天都是自带面包、矿泉水,在车上饿的时候就拿出来吃一口,吃完了继续投入到调试工作中。在如此艰苦的环境下,55名驾驶员以认真负责的态度,一次性顺利通过为期20天的运行图跑图工作。 4.精心准备,迎接评审。制定客运二中心试运营评审工作专项计划,完成部门手册和岗位作业指导书等管理体系文件9本、编制
5、2号线《车站技术管理细则》、《车站客运组织》合计36册、组织完成现场处置方案36项,对内业资料、车站运行、设备使用、应急处理的应用程度进行2次考核、对人员的技能掌握程度进行3次现场考核,使得2号线试运营评审工作顺利通过。 5.任劳任怨,后勤保障。试运营前期,西湖车辆段与2号线全线各站进行大面积开荒保洁工作,西湖车辆段在没有自来水的情况下,利用地下井水对办公楼、场区、食堂宿舍进行打扫;接收办公家具、食堂宿舍设施等3000余种物资,保证各项设施安装到位并投入使用,为运营服务工作提供有力的后勤保障。 6.认真
6、负责,热情接待。试运营前期,为车辆中心、通号中心、劳资人事培训中心等1000人次,提供近2个月的食宿;先后接待市级领导、集团领导视察、社会团体参观近30次,累计300余人,圆满完成接待任务。 7.鼓足干劲,动员讲话。前期,中心主任带领乘务、站务主管领导,分别召开了驾驶员动员大会与日班站长动员大会,提高客运服务队伍的工作积极性,鼓舞全体人员以昂扬的斗志、饱满的热情投入到运营服务工作中去。三、适应机构变革新局面,明确中心发展方向 1.明确组织架构,优化岗位人员配置。随着企业机构改革和运营机构调整,我中心认真
7、梳理各项规章制度,编制核心业务流程及技术文件,其中编制办公类制度6项、安全类制度19项、管理类制度12项,使各部门、各模块职能界定清晰,进而逐步优化岗位配置。 2.制定岗位职责和工作流程,明确工作质量标准。面对新的管理责任划分和层级定位,新的部门以及岗位的具体工作任务发生变化,中心组织各部门制定新架构下人员的职责和工作内容,明确各岗位的工作流程与质量标准,提高了工作效率,保证中心内部流程的良性运转。 3.高效统筹优化资源,调整中心管理策略。面对3号线线路老旧的实际情况,我中心制定了“保二提三”的工作步骤
8、,在完善2号线管理标准、稳步提升服务质量的同时,将3号线服务水平提升作为工作重点,主要在3号线软实力上下功夫,着力提升人员素质与业务技能,规范管理标准、梳理业务流程。 4.注重培训与考核工作,逐步提升一线职工业务技能。组织车站给排水系统、屏蔽门系统、通信、信号系统专业培训6次,累计培训人员234人次;对驾驶员进行驾驶室车门、紧急疏散门、报站器培训,累计10课时,培训204人次;ATS实训与考核各1次,参训人数1
此文档下载收益归作者所有