汽轮机原理演示教学.ppt

《汽轮机原理演示教学.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、汽轮机原理汽轮机原理1、了解汽轮机组的工作原理，熟悉级内损失和级的相对效率。2、了解多级汽轮机的特点；熟悉汽轮机及其装置的评价指标；掌握汽轮机的分类及选用。3、了解汽轮机的负荷特性及初终参数变化对汽轮机运行的影响；掌握供热汽轮机的工况图。4、熟悉凝汽设备的工作原理；了解凝汽器的管束布置与真空除氧；熟悉抽气器原理和种类。5、熟悉汽轮机辅助系统。2汽轮机原理汽轮机级的工作原理多级汽轮机汽轮机的变工况特性汽轮机的凝汽设备汽轮机的辅助系统3一、汽轮机级的工作原理汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖动其他机械旋转的原动机。p

2、854一、汽轮机级的工作原理1、汽轮机级的构成和功能在汽轮机中完成能量转换的基本单元是汽轮机的级。级由一列静叶和一列动叶串联组成。p8651、汽轮机级的构成和功能蒸汽在汽轮机中的能量转换包括两个过程：当一定温度和压力的蒸汽经过喷嘴叶栅时，将热能转换成蒸汽高速流动的动能；然后，当高速汽流经过动叶栅时，将动能转换成转子旋转的机械能，从而完成利用蒸汽热能驱动各类机械做功的任务。p8662、汽轮机级的分类汽轮机的级纯冲动级(ρ=0)冲动级(ρ=0.05—0.35)反动级(ρ=0.5)速度级压力级级的平均反动度是指蒸汽在动叶道内膨胀

3、时所产生的理想焓降和整个级的理想焓降之比。p87,887HbtHbt83、级内损失喷嘴（导叶）损失；动叶损失；余速损失；叶轮摩擦损失；喷嘴尾迹损失；泄漏损失；部分进汽损失；撞击损失；湿汽损失扇形损失p89,9094、级的内功率和效率p91104、级的内功率和内效率p9111第二节多级汽轮机1、多级汽轮机的优越性提高单机功率提高循环热效率提高汽轮机的相对内效率降低汽轮机单位功率的投资p91,92122、多级汽轮机的组成汽轮机通流部分转子静子主轴叶轮汽缸隔板进汽部分排汽室汽缸体轴承支持轴承推力轴承盘车装置保护装置超速保护装置（

4、危急保安器）轴向位移保护装置低油压保护装置p92,94133、提高单机最大功率的途径提高新汽参数；采用高强度、低密度材料；采用低转速；增加汽轮机的排汽口。p94144、汽轮机装置的评价指标（一）相对内效率指1kg蒸汽在该工作单元中所转换成的有效功W与所消耗的理想焓降H之比。p95相对效率侧重评判的是设备的设计和制造水平154、汽轮机装置的评价指标（二）绝对内效率指1kg蒸汽在该工作单元中所转换成的有效功W与所消耗的热量R之比。p96绝对效率侧重评判的是燃料热量的有效利用程度164、汽轮机装置的评价指标（三）热耗率每生产1k

5、W·h电能所消耗的热量称为热耗率。p9617（四）汽耗率每生产1kW·h电能所消耗的蒸汽量称为汽耗率。4、汽轮机装置的评价指标p96可用于对同类型同参数汽轮机的运行管理水平作评价。18解：4、汽轮机装置的评价指标p102195、汽轮机的分类及选用p98205、汽轮机的分类及选用p98215、汽轮机的分类及选用p99225、汽轮机的分类及选用p99235、汽轮机的分类及选用p101工业汽轮机：根据使用场合的不同，其工作条件差异很大，所以其功率、进汽参数、排汽参数、抽汽参数、转速、调节性能和布置方式等也千差万别。凝汽式汽轮机：

6、部分小型工业汽轮机，在化工、电力等工业部门获得广泛应用；抽汽凝汽式汽轮机：为热电联产汽轮机的一种主要形式；背压式汽轮机：在热电联产及化工等企业得到广泛应用。抽汽背压式汽轮机：这类汽轮机在石化工业中也有所应用，也可作热电联产之用。245、汽轮机的分类及选用发电厂汽轮机组选用：凝汽式发电厂的机组尽可能选择较高参数和较大容量的机组以提高经济效益。只允许在煤炭资源丰富而交通不便的边远地区或无电地区，以及小水电供电地区考虑枯水期补充电力的需要，在有煤炭来源条件时，可建设适当规模容量的小型凝汽式发电厂。对于边远地区或海岛上的孤立凝汽式

7、发电厂，发电厂装机容量中必须设有一定的备用容量，在热负荷可靠落实的前提下，选用容量较大、参数较高的机组。p101255、汽轮机的分类及选用以实际热负荷来确定供热式汽轮机组的容量和热电厂的规模，根据热负荷的变化特性来选择供热式机组的形式。常年热负荷比较稳定的，可选用背压式汽轮机或抽汽背压式汽轮机，热负荷波动幅度较大的可选用抽汽凝汽式汽轮机。选用背压式机组，特别强调必须具有常年持续稳定的热负荷，区域性热电厂的第一台机组不宜设置背压式汽轮机，以免因热负荷不足而不能正常投运。p10226第三节汽轮机的变工况特性1、费留盖尔公式与级

8、组当通流部分结构尺寸都不变时，级组前、后的蒸汽参数与其流量有如下关系：p102271、费留盖尔公式与级组级组：是指任意的若干蒸汽流量近似相等的串联级。对于凝汽式汽轮机，若所取级组的级数较多时弗留盖尔简化公式（1）根据汽轮机进汽量的变化，可以测算各抽汽点的压力变化；（2）可利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽