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时间:2017-12-29
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1、浅议预应力钢筋施工易发生质量问题和防治措施 摘要:桥梁工程是南水北调中线工程中的控制性工程之一,桥梁的质量直接关系到结构安全和使用寿命。由于桥梁属于多构件结构,工序繁多,结构复杂,工程质量问题也呈现出多样化的特点,本文重点讲述了桥梁上部结构中预应力钢筋张拉过程中所出现的质量问题及其原因分析,并就如何预防和处理进行了阐述,可以为今后桥梁预应力施工控制提供一定的参考。关键词:预应力钢筋施工质量问题防治措施中图分类号:TE42文献标识码:A一、预应力筋孔道漏浆致使穿束张拉受阻后张法预应力穿束困难或者无法穿束;已经穿束的预应力钢筋被泄露的混凝土浇浆液包裹,张拉
2、时部分预应力钢筋受力不均,导致断丝现象;由于管道堵塞,压浆困难。(一)原因分析施工过程中波纹管发生挤压变形;波纹管管道有破损或接头处脱开,或者由于振捣时振动到波纹管导致混凝土浆进入孔道,造成张拉穿束困难。(二)预防及处理措施7波纹管须有足够的承压强度和环刚度,发现破损应立即修补。电焊施工时,需采取措施防止火花灼伤波纹管,混凝土浇筑时不得碰伤、挤压、踩踏波纹管。波纹管的接头连接管应采用比波纹管大一个直径级别的同类型管道,其长度宜为被连接管道内径的5—7倍。在接头处宜设置2处定位钢筋使其定位准确,以免角度变化导致波纹管道不圆顺,造成穿束困难,最后把连接管道两
3、端缠裹紧密以防漏浆。后穿预应力筋施工时,应在混凝土浇筑时穿入比管道内径稍小的PVC管作为内衬。对在浇筑混凝土之前穿束的孔道,应在预应力筋安装完毕后,对波纹管进行详细检查,以查出穿束时可能被破坏的管道,并及时进行修复。同时,在浇筑混凝土过程中,及时拖拉预应力钢筋直至浇筑完成后混凝土初凝为止。二、后张法预应力筋的伸长值实际与理论偏差大张拉应力达到,预应力筋的实际伸长值与理论伸长值有较大偏差。(一)原因分析张拉千斤顶、压力表没有配套校验;预应力管道内有堵塞现象;钢绞线实际弹性模量与设计采用值相差较大;管道实际线形与设计线形相差较大,导致预应力摩阻损失与设计计算
4、值偏差较大;张拉过程中锚具滑丝或者钢绞线内有断丝。(二)预防及处理措施7预应力张拉前,进行千斤顶、压力表的配套校验;模板安装前全面检查预应力管道,发现破损立即处理。砼浇筑过程中对钢绞线(先穿)来回抽动,防止因管道进浆堵塞;在进行预应力张拉工作前,预应力张拉理论伸长值计算必须按实测弹性模量和截面积进行计算,进行试张拉时,要将钢筋理论伸长值与实际伸长值进行校核,如果有较大偏差,应查明原因后再进行大批量张拉。张拉器具应进行检验校正,每半年或张拉200次以后要重新校正。如判定管道内部有堵塞,则进行管道疏通,畅通后再张拉;如锚具和钢绞线有滑丝或断丝,则按滑丝与断丝
5、处理。三、滑丝和断丝钢筋张拉过程中出现滑丝和断丝现象,会使预应力钢筋受力不均,使构件不能达到足够的预应力。(一)原因分析1.钢绞线、锚夹具等不合格,夹具硬度过低,夹不住钢绞线;硬度过高,夹伤钢绞线。2.钢丝编束时,钢丝束交叉混乱。3.锚具与夹片或限位板不配套4.锚圈放样不准,支承垫板倾斜,千斤顶安装不正。5.张拉过程中,千斤顶给油过快,张拉速度过快。(二)预防及处理措施71.在施工中要加强材料的检验,选择较好的锚具类型,施工时遵守操作规程。2.滑丝和断丝现象如果发生在顶锚之前,应立即停止张拉,并使千斤顶回油,认真检查滑丝和断丝的原因,更换已断的钢丝或更换
6、已损伤的夹片,再重新进行张拉。3.滑丝和断丝现象如果发生在顶锚之后,当钢丝受力伸长时,夹片稍被带出,这时立即用钢纤卡住夹片,同时千斤顶回油,钢丝回缩,夹片因被卡住而不能与钢丝同时回缩。千斤顶再次进油,如此反复的进行,直至夹片退出为止。在退夹片时,钢丝的张拉应力不得超过钢丝的极限张拉应力的0.8倍。如钢丝已断,超过规范要求应更换钢丝束,重新张拉并锚固。四、锚垫板损坏或锚后混凝土开裂施加预应力后,锚垫板发生破裂,或者锚后混凝土开裂(一)原因分析锚垫板质量不合格;锚后混凝土不密实;混凝土强度不够;锚后螺旋筋及锚后加密筋缺少或者漏装。(二)预防及处理措施加强预应
7、力施工过程控制,进场时分批次进行锚垫板质量检验;锚槽模板封堵前,检查锚后加密筋和螺旋筋是否符合要求;混凝土浇筑过程中加强对锚后混凝土的振捣。7拆模后发现锚槽混凝土不密实应提前进行处理。出现锚垫板损坏或锚后混凝土开裂,应停止张拉,放张后凿除锚下不密实区域,更换锚垫板,使用环氧砂浆进行锚后修补。因张拉造成钢绞线有损坏的,经鉴定还能使用的应错位使用,不满足要求的必须进行更换。五、后张预应力结构孔道压浆不实孔道压浆不密实有如下几种表现;1.压浆初凝后,从进浆孔或排气孔可探测到空洞。2.孔道排气孔未冒浆。3.计算浆体压进孔道总量小于孔道总空隙量。4.压浆增压时,不
8、能保证恒定的压力。5.梁体因蜂窝、孔洞,裂缝等内部隐蔽缺陷而漏浆。6.封锚不严而
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