第三章 风源系统

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1、第三章风源系统第一节风源系统(四个环节)各部的构造及作用原理一、压缩空气的生产环节主要组成－由两台NPT5型立式、三缸、风冷两级压缩的活塞往复式空气压缩机组成。1.构造由固定机构、运动机构、进排气机构和辅助机构四部分组成。①固定机构包括机体、气缸及气缸盖等。第三章风源系统②运动机构包括曲轴、两端支撑轴承、高、低压连杆、轴瓦、活塞及活塞销等。③进排气机构由3组直径不相同的进、排气阀组成。④辅助机构分别由空气滤清器、油泵、中间冷却器及散热风扇等组成。第三章风源系统2.空压机的综合作用原理当电动机通过联轴驱动空压机曲轴旋转

2、时，三个活塞作上、下往复运动。当低压活塞下行时，因气缸内压力小于大气压力，外界空气经滤清器及气缸盖一级进气道，压开阀片进入气缸。当低压活塞上行时，压缩空气顶开气阀片进入气缸盖一级排气通道，并且两个低压气缸排出的压缩空气汇集一起，进入中冷器（此时温度为130～150℃，压力为260Kpa左右）。一级压缩后的压缩空气在中冷器中作二次往复流动，被充分冷却后（温度降至55℃，压力230Kpa）即通过气缸盖二级排气道进入高压气缸作二级压缩。被排出的高压气缸的压缩空气最后由气缸盖二级排气通道输出，经逆止阀等进入总风缸储存备用。第

3、三章风源系统二、压缩空气的压力控制环节由YWK－50型压力控制器、安全阀等组成。1.YWK－50型压力控制器(1)作用用于控制空压机在一定压力范围内工作(通断)。(2)构造由杠杆、波纹管、调节弹簧、切换差旋钮、内杠杆系统，微动开关及标尺等组成。第三章风源系统及标尺等组成。(3)作用原理当被压缩空气的压力上升或下降时，使波纹管伸长或缩短，通过杠杆与拨臂拨动微动开关，使触头闭合或断开，达到压缩空气压力控制力控制的目的。第三章风源系统(4)调整注意事项及方法①切换差旋钮上数字以及调节杆和指针在标尺上的数值仅表示上、下限设定

4、值的大小，而非实际值，实际值应由标准压力表(总风缸表)值读取。②调整时应先调下限值(调节调节杆使指针在该压力值上)，后调整上限设定值(调整切换差旋钮)。③如调整压力保持在750～900Kpa的范围内，先接通空压机电源，旋动调节杆(顺时针调高，反之调低)，先使指针指示在750Kpa上，当空压机停机后第三章风源系统，设法降低总风缸压力，反复调节调节杆(顺时针调高，反之调低)，使空压机准确的在总风缸压力900±20Kpa时停机。2.安全阀(1)作用高、低压安全阀安装在各种不同的压力空气管路中，用于防止使用的压缩空气超过额定

5、压力时，造成设备损坏和安全事故。第三章风源系统(2)构造主要由调整螺钉、调整弹簧、阀、阀座、阀体等组成。(3)作用原理当作用在阀第一受力面的总风缸压力(或低压风缸压力)高于调整弹簧压力时，压力空气随即作用于阀口外侧的第三章风源系统第二受力面积。由于作用面积骤然增大，使阀迅速上移，总风缸或管系内的压力空气自阀体斜面周围孔排入大气。由于排风口远大于管路面截面，当压力降至弹簧反力时，将阀压回阀座。由于空压机连续不断的排风，调压阀口开闭往往是连续不断的。阀的上、下运动间断的排气产生清晰的音响声，使管系压力无法增大并发出风鸣声

6、。第三章风源系统3.QTY型调压阀(代号53、54、55)(1)作用用于满足管路中不同整定值压力的需要，并需保证压力稳定的供给。(2)结构由调整阀弹簧、膜板、调整手轮、进风阀、阀座及溢流阀等组成。第三章风源系统(3)作用原理当左侧通入压缩空气时，由于调整弹簧的作用，模板下凹，通过阀杆顶开进风阀，使空气经进风阀口通向右侧输出，同时经下阀体的平稳小孔进入膜板下方中央气室。当输出压力差逐渐减小，膜板将渐趋平稳，进风阀逐渐上移。在输出压力与整定值压力相等时，进风阀口关闭。该结构能使输出端的漏泄得以补充，同时在输出压力高于整定

7、值时，膜板上凸，打开溢流阀，使多余的压缩空气排出，直至平稳。第三章风源系统三、压缩空气的净化处理环节作用：清除伴随在压缩空气中的油、水份、金属杂质等，避免机车、车辆的空气管路系统发生水冻和锈蚀现象，更严重的是防止空气中的杂质引起制动机及用风系统失灵(如风动门等)。组成：由DJKG-A(JGK)系列空气干燥装置、油水分离器、散热管等组成。1.油水分离器(1)构造第三章风源系统由上、下体、导向器、芯柱、滤芯、挡罩及排水阀等组成。(2)作用原理压缩空气定向进入油水离器上体，首先进入螺旋导向器使空气造成旋流，由离心力的作用，

8、使一部分油、水质点和机械杂质较空气重，被分离出来而下落，经过处理后的空气通过挡罩后折回中部至出风管向后部送出。2.冷却管(略)第三章风源系统3.空气干燥装置单塔型空气干燥装置(型号分DJKG-A、A6、A8、B)第三章风源系统(1)构造分别由滤清筒、干燥筒、再生风缸、电动排泄阀、截断塞门等组成。(2)系统工作原理①吸咐干燥过程当空气压缩机启动运