资源描述：
《浅议施工技术在路桥施工中应用和研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、浅议施工技术在路桥施工中应用和研究 摘要：公路运输在整个交通运输业中占有较大比重，随着高速公路的发展，由于线型要求，桥梁在公路工程中所占的比重也大大增加。这也决定了路桥工业中所要求的施工技术，能否将施工技术很好的运用到实际中，能否避免技术质量事故，能否产生最高的经济效益，这就需要严格的审核分析。关键词：路桥施工技术；问题；改进措施中图分类号：TU74文献标识码：A引言城市快速路和高速公路的迅猛发展,城市立交桥和公路桥梁大量兴建,对桥梁结构的设计由于我国各相关行业比较重视,技术已相当成熟。但相对而言,对路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱。通常在中低等级公路上,对车辆行驶舒适性的影响
2、由于桥头跳车病害并不突出,原因是车速在中低等级公路上比较慢,道路路面平整度亦相对较差,桥梁数量偏少,对行车的舒适性人们要求较低。一、施工技术7所谓施工，就是指制造，将工程按计划进行建造。技术是指物质，如机器、硬件或器皿，但它也可以包含更广的架构，如系统、组织方法和技巧。正如定义上所说，施工技术就是有组织方法，有技巧的按计划建造工程，完成工程。施工技术要统筹考虑整个施工的过程，包括对人力、材料、机械、资金、施工现场等主要要素。（一）、设置搭板搭板的设置方法有三种:方法一在搭板长度L范围内,从理论上讲是完美的,路面的弯沉逐渐变化,在车辆荷载作用下,但在实际施工过程中这种方法带来了很大困难。
3、方法二,对方法一的施工困难有所改善是它的特点,而且对刚柔过渡的问题又能够将问题解决,经计算而定其中图1中的b值,应根据施工时的情况一般要大于8cm。第三种方法是采用反向预留坡度,即搭板与桥台连接处标高一致,而与路面连接端则高于设计标高,形成一个反向坡通过预留,根据路桥之间的坡度大小以及沉降差能够确定,在于考虑纵断面路线平顺的前提下是此法的关键,确定预留反向坡度和沉降差。有水平向和竖向两种方法在桥台与搭板间进行锚固。必然发生竖向位移考虑到搭板自由端在车辆荷载作用下,而更符合这一受力状水平向的锚固,并对桥台受力非常有利,因而宜采用水平锚固在搭板与桥台间。对于设置是否枕梁,7在搭板尾端国内曾
4、有人研究后认为对于搭板受力进行枕梁布置没有影响。进一步研究后我们认为,枕梁对于控制板底弯拉应力设在搭板尾端是不利的,它可约三分之一对板底弯拉最大应力增大,一定的附近范围内如果板端枕梁板下地基处理不当,局部下沉就会发生,造成二次跳车。但是,将搭板传递下来的荷载枕梁可以分布到面积较大的地基上,搭板的横向抗弯刚度还可以增加,故加设枕梁证实是非常有利的。因此,搭板可做成设枕梁和不设枕梁两类我们认为,若设枕梁,将其分为设置水泥石屑桩或碎石桩和不设两类,在实践中对这三种情况应对其优劣进一步检验。（二）、台后填筑由路基、地基、路面三部分压缩变形组成的桥梁两端路堤沉降。其中,由车辆荷载和路基路面的恒载
5、引起压缩地基的变形,填料的固结、次固结、压缩引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层,若桥面上和搭板上的厚度相同和面层结构,则不会产生沉降差,因此应采用相同的面层厚度和结构在搭板上和桥面上。荷载车辆的作用一般2m左右的影响深度,因此一般不超过2m的搭板下加强层。但实践证明,由于施工要求不和严填料自身固结,若不作加固处理对整个台背填方,则桥头跳车问题不能彻底解决,国内一些桥头跳车成功解决的实例也需对整个台背填方作证明加固处理,所有构造物台背回填如济青高速公路要求透水性好的石灰土或砂性土。7填土荷载作用下可以有效地控制土工合成材料加固台背路基的自然沉降和变形,尤其是沉降不均匀。这是可
6、以增强土体本身颗粒间以及土工与土颗粒合成材料接触面间由于土工合成材料磨擦咬合作用,得到转移和扩散土体部分的应力,从而使土体的水平拉应力和垂直应力明显降低,土体剪应力明显提高,因此而得到明显的提高土体抗变形能力和抗裂能力、承载能力。但应先预以加固处理,地基为软基时。（三）、地基处理控制桥头跳车的重要措施是处理好桥背软弱地基。对软基处理目前国内已有超载预压法、换土法、排水固结法、减少附加应力法、高压喷射注浆法和深层搅拌法、振动碎石桩法等处理方法,以改善地基性能,可以根据实际情况应用,减少沉降,提高承载力,路堤的沉降差与缩小桥台,避免错台。修建的桥台通常采用桩基础在软土地基上。如果修筑高路堤
7、在相当厚的软土层,因回填材料的质量则软土会而对基桩施加很大的力并向侧向挤动。其后果是使桥台产生转动或水平位移。这将伸缩缝、损坏支座,有时还会损坏桥台和桥面。（四）、台背排水如果排水处理不当,使水沿桥台路基在路桥过渡段会连接处下渗,降低路基和地基的稳定性,路面结构层的稳定性,加剧跳车和错台。因此应根据降雨资料、台背填料类型及渗水量等选择适宜的排水方式,以疏干台后填料的水分。在原地基土拱上台背路基填筑前,亦设置盲沟或泄水管。先作必要的处理,在基底上
