沥青混凝土在路面施工中应用

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1、沥青混凝土在路面施工中应用　　摘要：下文主要根据笔者的多年工作实践经验，针对市政工程中沥青混凝土路面施工技术进行了详细的阐述，并提出了个人的看法，以供市政道路施工人员参考借鉴。关键词：施工准备；质量控制；措施中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：1、施工前的技术准备检查调整：（1）摊铺机在施工之前要做好相应的检查工作。比如：振捣梁底部的磨损度；加热装置和拱度调节器是否正常；自动调平装置是否良好；闸门和螺旋摊铺器供料系统是否良好等等。还有其他一些检查工作：①清理干净摊铺基层，将超过标高的部分刨降，局部挖除后出现松散则要使用沥青混凝土填充平整并夯

2、实。②测试摊铺机的平直度是否满足路面拱度的要求。③利用涂抹油水混合物的大吨位的翻斗车来运送。④委派专人看管施工现场的传感器、指挥倒车。6（2）混合料的质量控制控制沥青混合料的因素有很多，如：温度、密度、空隙率等。混合料搅拌时的温度要控制在175℃左右，混合料中沥青的含量为9.2%，搅拌次数为50次左右，这样控制的搅拌之下空隙率为1.0%，矿料之间的空隙率为21.9%，这样就能保证混合料的质量满足要求。另外沥青混合料的粗集料是由2-3种不同种类的石料混入配置的，石料的供应和接料过程中都要保证混合料矿料级配的一致性。在选择石料时可以要求厂家提供不同规格的集

3、料保证级配的一致性和稳定性。在实际的施工过程中水泥混凝土和沥青混凝土对于集料规格的要求是不一样的，相对来说沥青混凝土对于石料的规格和质量要求更高。2、重点的技术质量控制摊铺：摊铺施工时要保证施工的平整度、宽度、温度，尽量防止出现离析、划痕、小波浪等问题的出现，要从整体性方面保证摊铺的质量。摊铺施工的速度、熨平板的仰角、行走速度等都要控制好，找平装置更要正常的进行工作。摊铺施工之后要使用轻钢型压路机压实，方向按照从外侧向中心的方向压实，初期的时候压两遍并且要同时往钢轮上喷水，压路机的驱动轮在前面，从动轮在构面，相邻碾压带重叠大约轮宽的1/3。无接触式的均

4、衡梁装置是利用电脑对声呐探头获得的垂直点距离控制好摊铺机熨平板提升装置，保证平整度。负责摊铺机施工的人员要注意方向，集中注意力进行操作施工，施工之前要先将履带下和声纳探头下的杂物清理干净。3、施工缝6　　沥青混凝土施工时会因为多种原因出现需要修补的地方，而处理这些施工缝的做法是：首先用长度为3m的直尺检查；然后以摊铺面直尺脱离为界限使用切割机将多余的混合料挖除；最后再检查路面的平整度。在有些特殊的情况下要加强第一车料的温度，主要是为了在施工中最好不使用人工处理。摊铺机开始施工的速度不能太快，在处理接缝时要选择先横向碾压，再纵向碾压，将压路机压上已经压实

5、的混合料上，然后伸入到新铺的面层厚度大约为150-200mm，每碾压一遍就像新铺的面层移动大约200mm，直到深入到轮宽的2/3左右。进行切缝处理时要先将多余的混合料切除，并在缝的边缘涂抹浮华沥青，从而保证切割时的垂直度和平整度，同时也可以使用人工切割成毛缝。4、压实技术沥青混凝土路面的碾压技术需要注意以下几个方面：（1）初压时要使用双钢轮压路机按照从外侧向中心以2km/h的速度进行碾压，温度大约为110~130℃。（2）复压时要使用压路机以4km/h的速度碾压三遍，注意：温度大约为90~110℃，振动频率为45~50Hz，振幅为0.3~0.5mm，宽

6、度小于20cm。（3）终压时要使用压路机以5km6/h的速度碾压一遍，消除车轮印记，温度大约为70~90℃。（4）将路面按照25m的距离进行分段，然后再按照50~70m的距离进行分段碾压。压路机在碾压施工时要注意直进直出，如果需要掉头也要注意保持匀速行驶，车轮带纵向的间距为4m，横向的间距为2m，形成梯形的断面，并利用打斜抹平保证梯形的平整度。5、人为因素在进行沥青混凝土的摊铺和碾压施工时出了机械设备的支持之外，还有一些人为因素。如果碾压时存在推移现象那么要先检查出现这种现象的原因，并查看是否是因为浮尘和下层顶面浮料导致的，如果是的话就要立即停止拌合混

7、合料，检查混合料的级配并及时的清理干净浮尘。另外，施工人员还要对拌合料的质量进行检查并及时调整压实的方式。施工人员的组织设计还要注意人员的合理分配，保证混合料摊铺的稳定进行。负责碾压的施工人员在分段碾压时要注意让压路机碾压完一段再继续碾压下一段，而不是以前那种将路面分成一长段进行碾压的方式。6、预防沥青路面水损害的措施1）增强沥青膜和石料的粘附力6如果使用砂石、石英石、花岗石等酸性石料进行施工时要配合加入石灰和水泥来增强粘附力。密级配沥青混凝土使用的矿料都是连续级配、密实、空隙率小的材料，特别是Ⅰ型密实式沥青混凝土压实之后的空隙率非常小（不超过5%），

8、密水性也非常好，所以可以有效的防止雨水进入。现在的沥青混凝土施工规范中规定在使用沥青混凝土面层