桥梁预应力孔道注浆质量技术探析

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1、桥梁预应力孔道注浆质量技术探析　　【摘要】桥梁预应力的施工工作主要包括三道工艺，包括安装、张拉以及注浆。本文主要对桥梁预应力的孔道注浆质量技术进行了探讨，主要论述了预应力的灌浆作用，并介绍了桥梁预应力中真空灌浆工艺的原理和技术优点，对桥梁预应力中真空灌浆的施工工艺也进行了分析。并结合孔道真空注浆工艺的应用实例进行阐述。【关键词】桥梁预应力，孔道，注浆质量，技术探讨中图分类号：K928.78文献标识码：A文章编号：一、前言随着经济以及城市建设的发展，预应力桥梁在我国得到了很大的应用空间。其中，在桥梁预应力孔道注浆技术中，真空灌浆工艺也越来

2、越重要。因此，对这一技术我们要予以重视。使桥梁预应力孔道的注浆具有较高的质量，以保证工程的质量和安全性能。二、预应力的灌浆作用预应力的灌浆作用主要有3点:①保护预应力钢筋不外露而遭锈蚀,保证预应力混凝土结构或构件的安全寿命;②使预应力钢材与混凝土良好结合,保证预应力的有效传递,使预应力钢材与混凝土共同工作;9③消除预应力混凝土结构或构件在反复荷载作用下,由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏,提高结构的可靠度和耐久性。三、桥梁预应力中真空灌浆工艺的原理和技术优点1.工艺原理真空灌浆工艺的基本原理是：在压浆前在孔道的一端用真空泵对孔道进行抽真空

3、使之产生-0．1MPa左右的真空度(真空度达到80％以上)，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌人，直至布满整条孔道，并加以之不小于0．7MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。2.技术优点与传统的压浆工艺相比，真空灌浆工艺由于使孔道前形成负压状态这一特点，使其具有以下特点。（一）利用真空泵进行清除孔道中的空气和水分，使孔道内达致负压状态，然后再用压浆机以正压力将水泥注入预应力孔道，由此排除了孔道中的气泡，提高了孔道内压浆的饱满度，使孔道质量和灌浆质量都上一个新台阶。（二）灌浆过程中孔道具有良好的密封陛，使浆体

4、保持压力和充满整条孔道得到保证。（三）浆体中的微浆及稀浆在真空负压环境下率先留人负压容器，是稠浆留出后孔道浆体中的稠度能保持一致。使浆体密实度和强度得到保证。9（四）工艺及浆体的优化，消除了裂隙的产生，使灌浆的饱满性和强度得到保证。（五）真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，灌入的水泥浆在负压环境下流动，由于没有受到来自孔道中的空气的压力，浆体能轻易地充满孔道的所有空隙，缩短了灌浆的时间。四、桥梁预应力中真空灌浆的施工工艺1.真空压浆前准备（一）真空压浆的材料准备：保证水、电的供应，避免压浆过程中出现意外事故。（二）真空压浆的设备主要有：

5、真空泵1台；灌浆泵1台；灰浆搅拌机1台；计量用的台秤1台、筒2个；高强橡胶管1根。（三）灌浆之前检查灌浆泵是否完好,保证其处于良好的工作状态。（四）检查灌浆泵和真空泵是否存有干灰，保证灌浆泵与真空泵的清洁性。在输浆管选用上选择牢固结实的高强橡胶管，保证其在承受1.5Ｍｐａ压力下不破裂，连接牢固，避免脱管。（五）检查真空泵是否正常工作。真空泵使用时注意：启动时应先将水阀打开，再开泵，关闭时先关水阀，后停泵。9（六）检查搅拌机的工作状态，保证其处于良好性能；在出浆口配有1.2mm的筛子,防止水泥浆块漏进输送管造成压浆时堵管现象。2.张拉后封

6、锚张拉后切除外露多余的预应力筋，在灌浆前的24～48小时，张拉端用细石混凝土填密实，由于随着气温的下降,为了缩短封锚时间，在封锚的细石混凝土中掺加适当的早强剂。灌浆孔、排气孔由镀锌水管引出。3.孔道的检查压浆前检查灌浆孔、排气孔,保证孔道顺畅，孔内的异物，采用水冲洗干净，用高压风将孔道中的水吹干，保证进行真空灌浆时孔道内无积水。4.灌浆分析从凿开的预应力孔道看，产生这样的质量问题原因是多方面的。笔者实地调查后根据所得情况、资料分析，归纳出以下几点。（一）真空负压效果差导致灌浆不饱满9纵观该工程的整个预应力施工过程，虽然采用了真空灌浆，但

7、是真空泵没有起到真正的作用(事后确认真空泵抽不起真空，或真空度很低)。没有形成理想真空效果是导致灌浆不饱满的首要原因。塑料波纹管预应力孔道在施工过程中难免会被混凝土挤压有所变形。穿了钢铰线后孔道空隙更小，孔道真空负压极小，水泥浆压进过程沿途压力损失比较大，推进动力只有外压力而没有内吸力，因此随着不断的压进。压力逐渐减小。而孔道断面较大，水泥浆由从压浆口开始的整个断面推进逐渐变成断面下部先推进。随着压浆泵持续加压，后进的水泥浆才逐渐充满整个断面。当某个断面因为孔道变形而变得比较小，该断面就会先于它前后的断面充满了水泥浆。也隔断了这个断面与

8、压浆口之间的空隙空气的排出通道，最后该部分空气便遗留在孔道内无法排出。当这部分空气被压缩到和水泥浆的压力平衡时，也就形成最终无法充满的比较大的空间。（二）孔道成形质量问题目前管道成形多采用预埋金属波纹管法,