工程项目汇报材料说课讲解.ppt

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1、工程项目汇报材料6、控制性工程说明：1）上跨X091现浇连续梁高架桥：左幅桥宽9m、右幅桥宽13m；全断面路幅布置为0.5m（防撞护栏）+8m(行车道)+3m（中央分隔带）+12m(行车道)+0.5m（防撞护栏）=24m；左幅孔跨296m（K2+892.83~K3+188.83），分两联、每联26+3*33+23=148m；右幅孔跨142m(K2+892.97~K3+034.97)，一联4*35.5=142m；主梁采用等高度预应力混凝土连续梁箱梁结构设计：左幅为单箱单室斜腹板截面，右幅为单箱双室斜腹板截面。2）下穿京港澳高速公路矩

2、形框架通道，起止桩号：K2+735~K2+791，涵顶覆土近4米，左、右幅框架结构均为单箱单室布置，净宽分别为13.63m、9.38m，净高9.2m；顶、底板厚1.0m，侧墙厚0.8m，框架段总长度4*14=56m。3）下穿青年大道通道桥，起止桩号：K3+610~K3+670，涵顶覆土近8米；结构断面为两孔布置，孔径9.75m*5.8m，B匝道下穿青年大道结构断面为单孔布置，孔径8.75m*5.2m。二、目前进展情况2.1、经过项目部精心施工策划与资源准备，已于9月3日开始进行主线路基K3+700-K4+100段清表工作，过程中因

3、征拆迁问题受阻，通过项目部积极主动与业主方协调征拆用地问题。9月21日业主方组织设计交底会，会上针对全线重难点进行了分析，并提出为避开高危边坡提出线路调整，目前业主方正在与相关方协调。现场征拆问题：坟墓未迁移现状照片2.2、关于K3+640.718处下穿市区主干道工程，前期因设计方案不详细，目前通过与业主方沟通，已初步明确设计方案，现已将交通疏导方案上报至业主方，目前正在督促设计方出围护结构施工图纸，计划在11月中旬启动实质性桩基工程施工；2.3、项目已分线条对劳务资源、物质资源、地方社会风气进行调查，目前处于可控状态，下步重点工

4、作集中在劳务供方招标及物资供方招标；2.4、技术准备方面：已完成路基土石方施工方案、下穿青年大道疏导方案、施工便道方案编制工作，已编排下步重点方案编制计划；2.5、现阶段正积极主动督促业主方启动K3+700-K2+260段征地拆迁工作，为后续作业面创造条件。未启动拆迁民房及厂房三、项目重难点分析及措施3.1、征拆情况：目前征地拆迁及入户丈量工作才启动，牵涉近百户居民和东江塑料厂、砖厂等单位，民居81栋、杆线121根，涉及电力、通信、国防等，工程沿线附近雨污水管、路灯电缆管、通信光缆，桩号K3+470处110KV高压电塔等，杆线迁改

5、难度大，民情复杂亦不具备大面积开工条件。桥梁穿越砖厂110KV高压电塔3.2、施工红线范围内主要穿越地段下穿京港澳高速K2+762.469桥梁跨越郴资公路现场情况K2+892.83明挖穿越青年大道该地段为郴州市主要交通要道，目前设计围护图纸未下发线路终点接郴资公路左侧变压未迁移3.3、本工程质量控制要点主要集中于明挖和下穿京港澳框架桥等通涵工程防水施工要求较高、质量控制要求严；桥梁桩基、箱梁砼浇筑，土石方压实度，石方爆破控制，圬工排水观感、密实度等为施工控制的重点。主要应对措施：1）有针对性编制各专项施工方案。2）严格按照公司相关

6、规定组织精干施工队伍进场施工。3）通涵及下穿框架桥结构质量施工控制，结构强度、位置、施工工艺严格掌控，确保满足主控指标在允许范围内。4）加强对桥梁桩基施工的控制，根据地质条件科学合理选择施工工艺，确保桩基成孔质量，箱梁混凝土运输、入模、捣固、养生的过程控制，确保混凝土的内实外光，减少混凝土收缩裂缝，加强观感质量控制。5）控制挖方边坡坡度，尤其是石方边坡开口线位置，石方爆破工艺选择，填方松铺厚度、机械碾压工艺流程、路基横向路拱防雨水浸泡，圬工排水勾缝、砂浆密实度。3.4、下穿京港澳高速公路通道、青年大道通道施工时对原有基础设施的保护

7、措施，施工期的交通疏解为重难点。主要应对措施：1）专门成立以协调经理为组长的协调工作组，配备精干高效、经验丰富的协调、技术管理人员，加大各项投入，提前进行交通疏导策划，与相关职能单位保持紧密联系并办理各类手续；2）尽力做好围挡占地、绿化拆迁、管线保护、场地移交与交通疏解、降水配合等工作，全过程积极加强与交警、市政、城管单位沟通、协调，并取得其支持与配合，为施工取得最佳的外围环境；3）积极编制围挡占地方案、绿化迁移方案、交通疏解及管线迁改（保护）方案，上报交管、路政等诸多管理部门以得到支持和配合；4）结合现场实际调查，制定详细的施工

8、组织计划，合理安排，统筹考虑，尽量缩短占路时间，减小占用范围，并制定出落实措施；5）积极进行现场勘查，对所有需通过附近地下管线或建（构）筑物进行详细的探查，拍摄声像资料，取得管线、建（构）筑物的第一手资料，并且邀请产权单位及管线原设计单位共同制定合