高铁道床板混凝土浇筑交底.doc

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1、工程项目竹山湾特大桥无砟轨道施工交底项目道床板混凝土施工技术交底交底人曹伟交底内容：一、交底范围本交底适用竹山湾特大桥道床板浇筑施工。二、道床混凝土施工程序与工艺流程2.1、混凝土施工工艺流程砼振捣施工准备模板安装综合接地钢筋轨道状态再次检测砼拌合砼运输砼浇注表面收模砼养护道床板质量验收CRTSI型双块式无砟轨道道床板混凝土工艺流程图工程项目竹山湾特大桥无砟轨道施工交底项目道床板混凝土施工技术交底交底人曹伟交底内容：三、施工要求3.1、施工准备轨道精调和轨道精调几何状态检测完成并符合规范要求，道床板钢筋检验合格，凹槽和底座上杂物

2、灰尘清理干净，凹槽中的水全部排出，底座基面清洁、隔离层平整，各种施工设备调试完好，人员齐备。3.2、道床板砼灌注（1）道床板混凝土浇筑前的准备：清理底座表面的杂物复测轨排几何形位、钢筋、模板状态，复测接地及绝缘性能，满足要求后方可进行混凝土浇筑。用保护罩把扣件位置覆盖保护，用土工布把工具轨四面外漏部分包裹严实。对调整螺栓涂刷油脂，便于混凝土浇筑后拆卸。对浇筑道床板范围底座及轨枕用喷壶洒水润湿。混凝土浇筑前应提前报验，并经现场监理检查确认满足浇筑条件后方可开始浇筑。（2）道床板混凝土浇筑混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含

3、气量等工作性能；当拌和物性能符合配合比要求的混凝土方可入模浇筑。工程项目竹山湾特大桥无砟轨道施工交底项目道床板混凝土施工技术交底交底人曹伟交底内容：检测坍落度时同时测定混凝土的入模温度，冬季时混凝土入模温度不低于5℃，否侧需要采取冬季施工措施;夏季施工时，混凝土的入模温度不应高于30℃。混凝土浇筑从每个轨枕逐个向前推进浇筑，当混凝土从轨枕下自动漫流至下一根轨枕后，方可前移至下一根轨枕继续往前浇筑；混凝土浇注宜从低的地方向高的地方浇注。混凝土在进入道床内时，距离浇注面的垂直距离控制在1m左右，防止对轨排造成冲击。3.2.1.砼振捣

4、采用直径50mm的插入式捣固器振捣，移动间距不应超过0.5m，振捣器与侧模应保持100mm左右的距离，在捣固过程中避免振捣器碰撞轨排和螺杆调节器。混凝土捣固时，振捣器作业时应遵循“快插慢拔”的原则，每插入一次的振捣时间为20～30S，不宜过振。必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。轨枕下面振捣时应将振动棒斜向深入轨枕底部振捣，以确保道床板混凝土密实，振捣棒应配备4台，左、中、右侧各一台进行振捣，其中一台备用。振捣时振捣棒严禁碰撞工具轨及螺杆调节器。混凝土从一个轨枕间振捣流出

5、到另一个轨枕间，以此向前推进，不能一次把所有的轨枕布满后再振捣。工程项目竹山湾特大桥无砟轨道施工交底项目道床板混凝土施工技术交底交底人曹伟交底内容：混凝土浇筑过程中，应随时监测轨排几何形位的变化，发现问题及时进行调整。3.2.2.表面收模及清理振捣密实后，用长方钢通过模板的顶面逐个在轨枕之间刮平，清理多余的混凝土，并检查有不足处的混凝土及时填平。用方尺收刮一遍后再用木模平首一遍，用木模第一遍平收时取掉轨枕上防护罩和钢轨、螺杆调节器上的覆盖物，并清理轨枕、钢轨和螺杆调节器上的混凝土污染物。收面分三次进行，在混凝土入模振捣后及时用木

6、抹完成粗平，随后再用钢抹抹平，在混凝土初凝前进行第三次抹面、压光。3.2.3.混凝土养护混凝土每浇筑10～12m混凝土之后，要及时进行混凝土的覆盖土工布养护，覆盖养护不少于10天。安排专人定期进行洒水保湿，养护时间不少于14天。当混凝土采用带模养护方式养护时，应保证模板接缝处混凝土不失水干燥。3.2.4.拆模板、螺杆调节器及工具轨.当混凝土强度达到一定强度时需拆掉模板，侧向模板拆除采用人工进行拆除，侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。.混凝土浇筑完成1天后工具轨拆除之前，重新紧固全部扣

7、件，对轨道几工程项目竹山湾特大桥无砟轨道施工交底项目道床板混凝土施工技术交底交底人曹伟交底内容：何参数进行复测，通过整理、分析复测数据，找出偏差出现的原因，以便在下一步施工中采取相应的措施，进一步提高施工精度。.道床混凝土强度达到5MPa后，即可拆除全部模板、钢轨及螺杆调节器，钢轨利用吊车拆除。.所有拆下来的螺杆调节器、模板及工具轨等利用道床板混凝土浇筑的间歇时间及时往前倒运使用，道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。3.2.5.道床板施工注意事项.在轨道混凝土施工完成后，用一重2kg直径约75mm

8、的铁球轻轻放在混凝土表面，静置片刻，然后将铁球拿起，测量混凝土表面压痕，当直径小于30mm时，即可开始拧松竖向螺杆1/4圈（此过程需要多次试验并总结经验，现场条件不同，结果不尽相同）。在拧松前，需测量轨距、轨顶高程。拧松后，再次测量轨距、轨顶高程，看其变化情况，