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时间:2017-12-29
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1、我国物流成本管理中存在问题和对策探究 【摘要】物流成本作为第三利润源,已经越来越引起人们的重视。但是由于我国物流起步较晚,与发到国家相比还存在之一定的差距,本文主要分析了我国物流成本管理存在的问题,并提出了一些对策。【关键词】物流成本,问题与对策物流成本是社会财富的一个扣减项,无论从物流成本占销售收入的比例还是物流成本占GDP的比重,我国都比发达国家高出近10个百分点,每降低一个百分点,就会节约几百亿的社会财富,提高我国企业的竞争优势。但我国由于起步较晚,在物流成本管理中还存在着各种各样的问题。一、我国物流成本管理中存在的主要问题与分析
2、(一)对物流成本的重视程度不够1、国家体制就我国目前的物流状况来说,应高度重视和亟待解决的是现有资源如何整合利用,如何高效运转。这里面最难解决的是体制问题。过去我过分部门管理,因而物流基础平台比如铁路、民航、公路、水运都是分割的,物流的特点是适宜公路走公路,适宜铁路走铁路,必须依靠系统之间有机结合。6另外,在我国公路堵车时经常发生的现象,而且国家对于货车进出城市有着较严格的限制,白天很多路段限行,司机要么选择接受罚款,要么是将货物运到城外,再用其他车分几趟送到目的地,这就给送货带来了很大的不便,装卸搬运的浪费可想而知。但是,有很多同样面临
3、交通拥堵困扰的国家和地区,对货车进城采取了不同的管理措施。在中国香港,物流业是支柱产业之一,不少跨国企业也都选择香港作为储存、管理和运送产品及获取增值服务的理想基地,作为亚洲重要的金融、商贸中心。香港特区政府一方面限制私人轿车的发展,另一方面却对从事物流运输的货车大开绿灯,几乎没有任何限制。而且大部分商场、超市在夜间也会收货。香港跟其它地方不一样就是,送货的管制比较少,对于车辆进城(市中心)的时间没有限制,24小时都可以送货。只要你是货运,有道路许可证,就可以走,另外,在香港的各种商超,大型商业区的规划当中,你看它一层,有的时候看起来近距
4、离很气派,门很亮丽,基本都是停车的,二三层才是商超,它的城市交通跟商贸环境,跟物流体系连接地非常好。亚洲的另外一个大城市东京,同样限制私人轿车的发展,但和香港一样,东京对物流配送的货车却没有任何限制,货运车被视为城市公共交通的一部分,甚至和公交车一样享受财政补贴。当然,这些都需要国家从政策体制上加以改革,找到更加切合我国实际情况的办法。2、企业观念6有些企业,特别是制造业对于物流虽然有了一些认识,但依然没有真正从行动上重视起来。从某种意义上来说,提高对物流的认识,树立物流新观念,才应该是我国目前物流成本管理中最迫切需要解决的。在欧美、日本
5、等发达国家,物流观念早已深入人心。在日本,任何与生产制造有关的部门都与物流分不开,其街道上随处可见写着“justintime”标语的物流配送车在疾驰。而在我国,对物流的认识,很多还保留在物资流通的观念上,偏重于流通物流,而没有认识到物流的范围并不仅仅是流通领域,还包括生产领域。大多数企业对物流的先进技术和管理方式及其重要性没有概念或概念模糊。我国企业必须重新树立物流观念,充分认识到物流对于企业的战略地位,意识到物流服务的重要性。(二)对物流成本没有单独记账,不能明确反映物流成本的真实情况现行会计制度中,没有单独考虑物流成本核算的问题,无法
6、直接、明确的反映出每个物流成本项目的金额和所占得比重,从而使其处于隐性状态而得不到管理者的有效关注和监控。造成管理信息失真和滞后,进而影响到企业决策者的决策质量和决策水平。(三)物流企业信息化程度较低、物流服务质量较差我国现在信息技术应用水平较低,工商企业内部物流信息管理和技术手段都比较落后,如全球定位系统6、物流采购管理、企业资源管理等物流管理软件,在整个物流领域中应用水平比较低,同时也缺乏真正行之有效的物流信息交流平台,以EDI、互联网为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛应用。另外,专业物流企业提供的服务尚不能满足日益增长的物流需
7、求尽管我国物流业近几年有了较快发展,但与西方国家相比,物流企业数量少,服务意识和服务质量也不尽如人意。除少数企业以外,大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后,服务网络和信息系统不健全,大大影响了物流服务的准确性与及时性。大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求,从事单一功能的运输、仓储和配送,很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理,物流增值少。二、对策研究(一)树立现代物流理念,增强全员物流成本管理意识。国家相关部门要关注我国物流管理体制改革,企业要建立健全物流管理制度,保证物流管理的有效进行。,要求有专
8、司物流管理的部门,实现物流管理的专业化,树立现代物流理念,吸纳先进的物流管理方法,结合实际情况,制定切实可行的措施降低成本。但在企业当中,具体操作的还是每名员工,树立全体员工成本节约意识也是重
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