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时间:2020-09-14
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1、第8章城市道路绿化及景观教学目标:1了解城市道路绿地设计的专用语2了解城市道路绿地断面布置形式3掌握城市道路绿地规划设计的原则教学内容:城市道路绿地概述街头绿地设计公路铁路绿地设计2第8章城市道路绿化及景观8.1城市道路绿地设计基础知识8.1.1城市道路绿地设计术语道路红线:道路路幅的边界线,以红色表示。它是街道或建筑范围的法定界线。道路总宽度:道路用地范围,它包括红线之间的宽度。分车带:车行道之间可以绿化的绿化带。行道树绿带:布设在人行道与车行道之间,以种植行道树为主的绿带。路侧绿带:在道路侧方,布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。园林景观路:
2、强调沿线绿化景观的道路。3第8章城市道路绿化及景观位于上下机动车道之间的分车带——中央分车带分车带4第8章城市道路绿化及景观位于机动车道与非机动车道之间的分车带——两侧分车带5第8章城市道路绿化及景观行道树绿带路侧绿带6第8章城市道路绿化及景观园林景观路路侧绿带7第8章城市道路绿化及景观园林景观路8第8章城市道路绿化及景观交通岛:为利于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。中心岛(转盘):交叉路口中心引导行车导向岛:交叉路口分隔进出行车方向立体交通绿岛:立交桥下的绿化用地。9第8章城市道路绿化及景观10第8章城市道路绿化及景观8.1.2城市道路类型高
3、速交通干道:为方便城市各大城区之间远距离高速交通服务。主干道:连接城市各分区的干路。次干道:城市内各区间或一般城镇的服务性干道,起分流交通作用。支路:小区街彷内道路,直接连接工厂、住宅区、建筑。11第8章城市道路绿化及景观8.1.3交通绿地的主要类型按绿地的景观特征密林式:布置在城市外环、宽度在50M以上。沿路两侧为浓茂树林,主要为乔木加灌木,常绿树种和地被植物。自然式:沿街两面在一定宽度内布置不同植物组成的自然树丛。花园式:沿道路外侧设置一些大小不同的绿化空间,硬质景观与软质景观并存。滨河式:临水道路绿地。简易式:沿道路两侧种植一行乔/灌木。12
4、第8章城市道路绿化及景观在以安全视距所构成的三角视距范围内,不宜有阻碍视线的物体密林式13第8章城市道路绿化及景观密林式14第8章城市道路绿化及景观滨河式15第8章城市道路绿化及景观滨河式16第8章城市道路绿化及景观花园式17第8章城市道路绿化及景观18第8章城市道路绿化及景观按街道绿地断面布置形式一板二带式一条车道、两条绿化带,是最常见的形式。多用于城市次干道或车辆较少的街道。二扳三带式即分成单向行驶的两条车行道和两条绿化带,中间以一条绿带分隔。多用于高速公路和入城道路。三板四带式利用两条分车绿带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道
5、,连同车道两侧的绿化带共有四条绿带。四扳五带式利用三条分车绿带将车行道分成四块板,连同车行道两侧的两条人行道绿带构成四板五带式断面绿化形式。19第8章城市道路绿化及景观一板二带式20第8章城市道路绿化及景观二扳三带式21第8章城市道路绿化及景观三板四带式22第8章城市道路绿化及景观三板四带式23第8章城市道路绿化及景观8.1.4城市道路绿地设计原则道路绿化应最大限度地发挥其生态功能。为保证道路行车安全,道路绿化应符合行车视线要求。道路绿化应考虑街道上下附属设施的设置。树种选种要适地适树24第8章城市道路绿化及景观8.2街道绿化设计8.2.1行道树绿
6、带设计行道树绿带种植是以行道树为主,以乔木、灌木、地被相结合,形成连结的绿带。8.2.1.1行道树种植方式树带式即在人行道和车行道之间留出一条不小于1.5m的种植带。注:种植带在人行横道、人流比较集中的公共建筑前要留出铺装通道。此种植方式一般适用于交通及人流不大的路段。树池式在交通量大,行人较多、人行道又窄的路段采用树池的方式树池的形状可以是正方形,其规格以1.5m×1.5m为宜;亦可为长方形,以1.2m×2.0m为宜;还可为圆形,直径以不小于1.5m为宜。25第8章城市道路绿化及景观树带式26第8章城市道路绿化及景观树池式27第8章城市道路绿化及
7、景观8.2.1.2行道树树种选择原则冠幅大、树叶密;抗性强、耐瘠薄;耐寒、耐旱;耐修剪、落果少,没有飞絮;发牙早,落叶晚。8.2.1.3确定合理的株距行道树种植株距要根据所选植物成年冠幅大小来定,行道树种植距离不宜小于4m,通常的株距为5、6、8m等。28第8章城市道路绿化及景观8.2.2分车绿带设计在现化城市道路绿化中,分车带起来分隔车流及缓解司机视觉疲劳的作用。分车绿带的宽度没有硬性规定,因道路面异。一般最小宽度不宜小于1.5m。分车带种植方式:复层次栽植方式分车带种植设计注意事项:处理好分车绿带与人行横道的关系。为了便于行人过街,分车绿带必须
8、适当分段,一般以75~100m为宜。分段尽量与人行横道、大型公共建筑出入口相结合。当分车带与公汽停车站相结合时,在车站的长
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