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1、水下岩层中大直径双壁钢围堰施工双壁钢围堰施工工艺框图双壁钢围堰结构设计分块制作底节拼装底节起吊下水钢围堰接高钢围堰定位下沉钢平台及钢护筒安装围堰内基底清泥封底砼施工壁内砼填充钻孔桩、承台、墩身施工双壁钢围堰拆除胎架制作煤油试验地锚安装水下基坑开挖钢护筒制作合格否钢围堰浮运就位水下爆破3双壁钢围堰施工工艺为确保钢围堰加工精度,按照钢围堰外圆弧度制作胎架,共制作四幅胎架胎架制作3.1分块制作在胎架上按照设计图纸分块组拼、焊制，焊缝要求“焊10空5”双壁钢围堰分块加工3.1分块制作单块制作完成后，吊离胎架，集中堆放双壁钢围堰分块加工3.1分块制作焊缝煤油渗
2、透试验煤油渗透试验检验方法：焊缝外涂白垩粉浆，晾干后内刷煤油，经过半小时后检查，无煤油渗漏斑点为合格。涂白垩涂煤油3.1分块制作水下基坑开挖由于6#、7#墩承台均伸入进了岩层，双壁钢围堰下沉如采用“边挖边沉”的常规施工方法，根本无法下沉到位。因此采用了“先挖后下”的施工方法。开始采用了水上18.24m长臂挖机开挖，速度较慢，效果并不理想。3.2水下基坑开挖水下基坑开挖为加快水下基坑开挖速度，后租用了8m3水上抓斗来进行开挖，全齿型抓斗上配有利齿，而且自身重量较大，可以击碎岩石。对于软质岩石开挖，抓斗式挖泥船非常方便而快捷。3.2水下基坑开挖抓斗式挖泥
3、船性能表船总长42m吊机臂长18m作业最大深度水下45m船宽16.8m起重荷载60t作业半径11m～15m型深3.5m抓斗型式全齿型水上定位仪型号(GPS)HD8900主机功率1500KW抓斗容积8m3测深仪型号SDH-13D水下基坑开挖抓斗船上配GPS定位和测深仪，可以精确判断抓斗的开挖位置和深度（误差在5cm以内）。6#、7#墩每墩开挖方量约20000m3。此抓斗船每天开挖方量超过6000m3，6#、7#墩水下基坑各只用4天就全部开挖完毕。水下爆破施工14#墩承台全部埋于裸露基岩中，水下基坑开挖采用了水下爆破方法施工。爆破直径40m，深度8m，爆
4、破方量约10000m3。爆破孔位布置图爆破范围为Φ40m，炮孔孔径Φ11cm，炮孔间距和排距均为220cm。采用6台潜孔钻，每次钻6个孔。起爆网路图采用毫秒导爆管微差起爆网路。在水中爆破时，瞎炮率比较大。为避免产生瞎炮，每个炮孔应采用两点起爆。在炮孔的下部、上部各设一个起爆点，每个起爆点放二枚雷管。孔内并联，孔外串联。非电雷管共分MS1、MS3、MS5、MS7四段。序号名称代用字母单位数量备注1炮孔孔径dcm112炮孔间距acm2203炮孔排距bcm220梅花形布孔3炮孔倾角α度90垂直钻孔4超钻深度hcm1505单位炸药消耗量qkg/m31.10乳
5、化炸药6单孔装药量Qkg32.57最大段别起爆药量Qmaxkg368.4水下爆破设计参数表水下爆破施工采用6台GY-2A型潜孔钻固定在钻探船上同时钻孔,孔位采用GPS定位,每钻2~3排起爆一次。在钻孔完毕时，将钻头和钻杆取出，外套管仍留在原位，待装药堵塞完毕后才取出。水下爆破施工水下爆破采用2号岩石乳化炸药。为方便施工，炸药加工成直径为Φ80mm的长条圆柱形药卷，并采用特定的塑料波纹管装成柱状，每50cm长一节，节与节之间采用螺旋式拧入连接。在塑料波纹管高度方向的1/3和2/3处各开一小洞，分别将雷管插入药卷内。在药卷一端绑上引绳。用引绳把药卷顺钻孔
6、外套管匀速放下，直至设计位置。装药炸药雷管和导爆管水下爆破激起水花连线警戒船水下基坑测深水下基坑开挖完毕后，采用HD-27型水中测深仪（带GPS定位）来进行坑底水深测量，可准备测出测深仪经过位置的河床标高。测深仪屏幕测深仪发射器7#墩河床测深结果图底节拼装将码头整平，平铺钢板，在钢板上焊“∏”型支腿，支腿顶面采用水准仪调平，采用汽车吊环向逐片拼装底节加水试验为检验底节拼装、焊接质量，确保底节双壁钢围堰下水后不漏水，在底节拼装完毕后在每个隔仓内进行加水试验。底节吊点设置底节钢围堰共设4处吊点。每处吊点分3个分吊点，每处分吊点采用1条∠160x100x1
7、2角钢，并采用4条∠63x6角钢两侧帮焊加固。底节整体起吊下水采用两台浮吊和两台岸上汽车吊,同时起吊,浮吊始终不脱钩,靠浮吊后锚后退,岸上汽车吊需要临时放下,收臂前移,每次向前推进6m,总共前移6次即可将底节送下水。底节整体起吊下水岸边打入锚自制四齿锚立模浇筑砼锚水中砼重力锚自制定位锚双壁钢围堰浮运双壁钢围堰浮运必须选择平潮时间,紫坭河中水流相对较缓,双壁钢围堰浮运采用两艘浮吊船挟持拖运双壁钢围堰浮运沙湾水道水流相对较急,双壁钢围堰浮运采用三艘拖轮拖运。一艘拖轮在前方提供主牵引力，两艘拖轮在双壁钢围堰左右挟持，提供部分牵引力并防止双壁钢围堰旋转和摆尾
8、。双壁钢围堰接高双壁钢围堰水中接高采用浮吊吊装,环向逐片接高,为保持平衡,在对面隔仓可以加水调平。双壁钢围堰
