钢围堰施工技术(双壁).ppt

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1、双壁钢围堰施工自武汉长江大桥首次成功采用钢板桩围堰管柱基础修建深水基础成功后,钢板桩围堰在20世纪50、60年代在我国桥梁深水基础施工中得到了广泛的应用。但采用钢板桩围堰施工周期长,一般均需两个枯水期,有的甚至更长。为此我国在20世纪70年代九江长江大桥施工时首创了双壁钢围堰这一新的围堰形式,仅用一个枯水期就完成了3个深水基础施工,使桥梁深水基础施工达到了一个新的水平。双臂钢围堰是一个带有斜面双刃脚的圆筒形双臂水密钢结构。1、能承受较大水压,基本上能全年施工;2、双壁钢围堰结构刚性大,能承受较大的压力;3、双壁钢围堰结构简单,工序单一,施工简便,围堰在水中以灌水下沉,主要工作是拼装;4、双

2、壁钢围堰顶部的施工平台,能承受较大的施工荷载,可为后期施工提供较大的便捷;5、钢围堰上部能重复利用。双壁钢围堰主要优点:双壁钢围堰主要结构形式:矩形、圆形、异形钢围堰加工:根据施工计划、场地、运输条件等采用在工厂或工地现场加工。对主要焊缝采用探伤检查并作煤油渗透试验。适用条件?适用于大型河流水深流急的深水基础,能承受较大水压,保证基础全年施工安全。特别是覆盖层较薄的平坦岩石河床。既是围水挡土的临时构筑物,同时其顶部又是水中施工的平台。具有良好的刚度和水密性能,因此在深水施工中得到了应用。一、施工准备(一)施工机械设备准备拖轮浮吊平头铁驳救生艇桅杆吊机电动空压机柴油发电机高压水泵混凝土搅拌机

3、电动卷扬机交、直流电焊机(二)技术准备1、根据河道水文地质和工程需要确定围堰大小和高度;2、制定好围堰组装和吊装方案;一般大中型围堰,若墩位处水流条件允许,可在墩位处拼装船上组拼,每节高度不超过5m。特大型双壁钢围堰,必须合理确定分节高度,分节分块组拼接高下沉。3、组织施工设计和技术培训。二、施工工艺及施工工序1、双臂钢围堰施工双壁钢围堰应进行专门设计,围堰的尺寸、强度、刚度及结构稳定性应满足施工要求;双壁钢围堰宜分节、分块在工厂制造,块件大小可按制造设备、运输条件、工地安装起吊及移动能力决定;钢围堰顶面要满足施工平台设置需要。2、围堰制作和加工双壁钢围堰的制作,宜在工厂中按对号入座的办法

4、制成块件,各节、块之间必须安设防水胶条。组装时尽量避免立焊和仰焊,以保证焊接质量。围堰的内外壁应满缝施焊,无伤痕、无漏焊、无砂眼。确定好分块大小和分节高度后,为保证块件制作精度,提高功效,应事先制成高精度定性模具,尤其是弧形模板。钢围堰底节拼装工作,在岸边拼装船上进行,将各基本单元体拼装、焊成一个圆形薄壁钢结构浮体。3、浮运就位和起吊下水底节下水浮运应选择好气候和水位。底节就位后向围堰各隔舱对称均匀加水,使底节平稳下沉,至下沉到一定高度随即拼装接高,此后继续加水,边下沉边接高,直至各节拼接完毕。3、浮运就位和起吊下水利用导向船上起吊设备将底节钢围堰吊起,使之离开拼装船船面上0.10m左右,

5、观察10min,如无反常情况则继续提升直至其高度能使拼装船退出,即停止提升。迅速将拼装船向下游方向退出。拼装船退出后,底节围堰徐徐平稳的落入水中,然后将围堰底部和顶部所有拉揽收紧,使其保持垂直而不被水流冲斜。4、着床下沉着床前围堰刃脚下河床如因水流冲刷呈现高低不平时,可从围堰内偏上游一定范围抛填一定数量大小均匀的碎石,以减少局部冲刷,使河床面较为平整,以利于围堰顺利着床。5、清基封底5、清基封底●混凝土封底封底一般采用C25水下砼,坍落度控制在220mm—240mm,封底厚度通过计算确定,但一般不小于为1m。水下封底采用一次连续浇注完成,封底混凝土采用导管法。6、拆除围堰将各隔舱内的水抽干

6、使围堰浮起;用平台或机船上的吊车将围堰下游片吊起,使围堰处于倾斜状态,人进入下游侧交角的隔舱内拆除螺栓;打开下游片,用机船将围堰脱离墩位;合拢下游片恢复原状,拖至岩边整修后重复使用。双壁钢围堰施工实例:一、云万路汤溪河特大桥;二、南充下中坝嘉陵江大桥;主墩基础设计为16根φ300cm桩基础,深度达52m。根据墩位处施工水深大、河床陡峭的实际情况(水深高差达12m),因地制宜的对常规双壁钢围堰结构进行了改进、创新,采用矩形异型高低刃脚钢围堰进行施工,同时设置隔仓板,呈阶梯状浇筑封底砼;钢围堰在现场加工,采用导向船安装。汤溪河特大桥:(先围堰后桩基)施工实例:汤溪河特大桥现场加工钢围堰、钢护筒

7、施工实例:汤溪河特大桥现场加工钢围堰、钢护筒施工实例:汤溪河特大桥采用导向船安装异形高低刃脚钢围堰施工实例:汤溪河特大桥采用导向船安装异形高低刃脚钢围堰施工实例:汤溪河特大桥采用导向船安装异形高低刃脚钢围堰施工实例:汤溪河特大桥整体拼装成型的钢围堰,着床稳定后安装钢护筒施工实例:汤溪河特大桥在钢围堰内设置的隔舱板,将封底砼浇注成台阶状,以减少混凝土数量。施工实例:汤溪河特大桥利用钢围堰及钢护筒形成钻孔平台,进行桩基施工施

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