美国太阳SUN抗衡阀_平衡阀原理说明及内部详细结构.ppt

美国太阳SUN抗衡阀_平衡阀原理说明及内部详细结构.ppt

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1、1Sun插式抗衡阀2非透气型抗衡阀总表全节流型标准型标准型半节流型标准型全节流型标准型插孔T-11A(1)CBCB***CBBB***CBCY***CBCA***CBBA***CBCG***CBBG***CBCH***T-2A(2)CBEB***CBDB***CBEY***CBEA***CBDA***CBEG***CBDG***CBEH***T-17A(3)CBGB***CBFB***CBGY***CBGA***CBFA***CBGG***CBFG***CBGH***T-19A(4)CBIB***CBHB***CBIY***CBIA***CBHA

2、***CBIG***CBHG***CBIH***T-11A(1)CCCA***CBBC***CBBD***T-2A(2)CCEA***CBDC***CBDD***T-17A(3)CCGA***CBFC***CBFD***T-19A(4)CCIA***CBHC***CBHD***标准型1.5:1导压比2:1导压比透流3:1导压比4.5:1导压比10:1导压比半节流型半节流型无辅助导压型无导压比DemoDemoDemoDemoDemo3口3透气型抗衡阀总表T-21A(1)CWCK-***CWCL-***CWCA-***CWCG-***T-22A(2)

3、CWEK-***CWEL-***CWEA-***CWEG-***T-23A(3)CWGK-***CWGL-***CWGA-***CWGG-***T-24A(4)CWIK-***CWIL-***CWIA-***CWIG-***1:1导压比插孔T-11A(1)CACK-***CACL-***CACA-***CACG-***T-2A(2)CAEK-***CAEL-***CAEA-***CAEG-***T-17A(3)CAGK-***CAGL-***CAGA-***CAGG-***T-19A(4)CAIK-***CAIL-***CAIA-***CAIG-

4、***5:1导压比1:1导压比2:1导压比3:1导压比3口透大气4口透气型DemoDemoDemoDemo4口3口2:1导压比3:1导压比5:1导压比4功能特性CC**无导压抗衡阀使用标准3口插孔,但无辅助导压.所有型号的止回阀均有两种开阀压可选:30psi(1.7bar)标准4psi(0.3bar)最大内漏量5滴/分回座压低于设定压的85%油口1-负载油口2-自由流油口3-封闭231x5型号选用CC**无导压抗衡阀CCCALAN流量型式控制调压范围油封C-15GPM(T-11A)(60l/min)E-30GPM(T-2A)(120l/min)G

5、-60GPM(T-17A)(240l/min)I-120GPM(T-19A)(480l/min)A-标准型标准控制L-标准调杆C-防调(工厂设定)特殊控制R-防漏调杆(铁线固定)标准用途30psi止回阀弹簧(0.3bar)H-1000-4000psi(70-280bar)I-360-1500psi(25-105bar)特殊用途4psi止回阀弹簧(1.7bar)A-1000-4000psi(70-280bar)B-360-1500psi(25-105bar)N-BunaNV-Vitonx6技术要点CC**无导压抗衡阀Sun无导压抗衡阀用于负载保持,

6、同时提供平稳的移动控制.用于垂直作动器有助于确保负载放低的控制.用于水平旋转油路,如摆动油路,可提供良好的减加速控制.此阀为负载控制阀,不是速度控制阀.可另设进油节流阀以为速度控制.若于阀的下游设出油节流阀,其所产生的背压会导致不稳定或噪音.欲避免背压的影响,可考虑使用透气型阀(CA*A3口或CW*A4口).Sun建议选用的插式阀,其标定流量应等于或小于系统流量.切勿选用流量太大的抗衡阀.亦既选用较小流量的抗衡阀,而不要选较大的,并且尽可能靠近作动器安装.若系统流量较标准型抗衡阀的流量显得太低时,考虑使用全节流型或半节流型阀,可获得较佳的稳定性.

7、尽可能在安装到油路系统以前,将抗衡阀的压力调定.因安装后较难调定.用于油缸油路时,较低的导压比,会有较佳的稳定性.10:1导压比应多用于马达油路.续下页x7技术要点CC**无导压抗衡阀(续)均经完全测试并设定于一定压力,此设定压既为阀的开阀压.回座压为开阀压的85%.最大内漏量为5滴/分逆向自由流止回阀的标准弹簧为25psi(1.7bar),而4psi(0.3bar)的弹簧则可用于有空蚀可能的场合.最低调定压力应为最大负载感应压的1.3倍.调压设定方式与通常的方式相反,亦既逆时钟旋转会增高设定压.阀的开启是由主阀座面积所受的负载感应压执行的.由最

8、低设定压调至最高设定压通常调转3圈.x8油路例CC**无导压抗衡阀Sun无导压抗衡阀(CC**)于此油路中,用以取代导压操作型阀,以使系

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