公路路面工程施工检测与质量控制探讨.doc

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1、公路路面工程施工检测与质量控制探讨摘要：随着我国经济的快速发展，交通压力不断增加，国家加大了公路建设的力度。在公路工程建设中路面工程施工质量的控制是非常重要的环节，而加强路面工程施工检测是保证公路工程路面质量的关键，因此本文将对如何做好路面工程施工检测及质量控制进行了探讨。关键词：公路；路面；施工检测；质量中图分类号：X734文献标识码：A公路的施工是由很多部分组成，其中路面施工就占据了很重要的地位。路面施工质量好坏，直接影响完工后能否正常通车。因此，对公路路面施工的质量一定要严格控制。但是，由于承包商的经验不够、施工人员技术水平不高等因素，路面施工质量还是存在问题。1、公路路面施工存

2、在质量问题的原因1.1设计者缺乏经验一项工程是由一份设计报告开启的，设计是整个工程中最重要的一部分，对整个工程的质量都产生很大的影响。对于公路的施工，其工程量十分浩大，也很复杂。从前期的规划、立项、对工程可行性的研究、招标、签订工程承包合同，直到最后的动工，其需要很长的一段时间。在此期间,一定要保证不能出任何差错，这就对设计人员提出了很高的要求。1.2为了赶工期，而忽视了施工的质量在工程开工以前，设计者会对施工的周期进行严密的计算。其周期的安排一定是具有科学性的。对施工周期的安排，设计者通常采用的是网络计算的方法，根据工程的客观情况，合理地分配施工的资源，做到时间和空间上能够协调起来，

3、从整体上来安排整个工程的施工周期。如果施工人员根据自己的情况，随意地调整施工的进度，将工期提前，这样就会使质量得不到保证，很容易就出现了质量问题。1.3施工的材料和设备质量不过关施工中，除了施工人员的技术水平会对施工质量产生影响以外，设备和材料的选择，也会对工程的质量造成影响。一个工程质量得到保障的前提就是材料要符合质量标准。现在在很多的施工当中，材料都是由承包商自己购买的，其不采用统购统配的方法。这就导致了承包商选择材料仅局限于当地的市场，范围被大大缩小了。此外，公路建设离不开机械。现在不需要大量的施工人员，而是仅凭几台机械和少数施工者，就可以完成整个工程。因此，施工机械的质量也必须

4、要保障。1.4管理水平不高因为每个工程的所在地、自身的性质不一样，因此对工程的管理和资金的发放的管理模式也不一样。各个项目的管理方式、管理水平都不一样,有好有坏。有的项目是国家重点项目，或者是省级的项目，因此备受关注,对其管理和贷款的发放也更加规范化。而有的项目是一些比较小型的地方项目，对其管理就缺乏规范。2、路-面工程施工质量检测2.1对施工参数的控制所谓的施工参数，其就是指在施工的过程中的相关技术的指标。如在针对不同地区的路面进行最佳含水量和最大干密度进行配合比的时候，则必须结合当地的气候、温度和天气等因素结合，从而为路基填土和压实提供关键的参数。又如针对沥青排水混凝土的配合比的设

5、计过程，对大粒径透水性的沥青混合料配合比设计中，对其进行肯塔堡飞散试验的损失不超过20%,方可定义为合格。针对其渗水的试验则按照相关标准不超过0.01cm/so2.2弯沉检测在对公路建设的质量和路用性能进行判断的时候，公路路面的回弹弯沉特性是一项重要的技术指标。目前，在检测公路路基现场质量的时候主要采用《贝克曼梁测定路基路面I口I弹弯沉试验方法》、T0952《自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法》和T0953《落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法》。其中应用最广泛的是贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法，该方法其主要被应用在针对维护的土基或者是厚度大于或等于Im的路面，通过弯沉仪对各个不同测点中

6、的同弹弯沉值的测定，可以很好地计算出该材料的I口I弹模量值；同时也可将其应用在对路基路面的综合I口I弹模量的测定。而目前针对这些值的测定，通常采用激光弯沉仪等进行测定。2.3压实度检测压实度作为对路面质量的重要指标，只有充分对路面进行压实，方可保证公路使用的寿命，并保证路面的平整度、强度等。而针对该指标的检测，通常采用挖坑灌砂法、环刀法、核子密度法等进行测定。如核子密度法其只能检测土石混合料、非硬化水泥混凝土等材料指标。3、施工质量的控制方法3.1施工准备阶段的质量控制(1)在开展一项工程之前，一定要进行周密的计划，组织学习设计图纸，对图纸中有争议的部分进行讨论，对工程的整体规模、每阶

7、段的任务、施工工艺都要掌握；（2）在施工开始前，一定要合理地分配人员。在公路路面施工过程中，每一个施工环节都是环环相扣的，所以在施工前，最重要的一点就是做好施工人员的配置。选用具有专业技术，并且水平较高，有责任心的人员来进行施工，来保证施工的质量。在对施工材料进行准备时,要保证施工材料的质量；（3）工程开始前，一定要对机械进行挑选和配置。选好合理的机械组合的方式，做好各项机械的调试和安装工作，以保证机械可以正常的工作。3.2完善质量监督体系，加