第二章 汽车的使用寿命与报废标准ppt课件.ppt

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1、第二章汽车的使用寿命与报废标准中国汽车流通协会二手车专业委员会北京中车联技术培训中心汽车的使用寿命与报废标准汽车的损耗汽车的使用寿命汽车的经济使用寿命汽车的报废标准汽车的损耗有形损耗－－物质损耗汽车在存放或使用过程中，由于物理和化学原因导致车辆实体发生价值损耗使用过程中：磨合；正常磨损；急剧磨损存放闲置过程中：自然力作用下的损坏无形损耗－－技术进步造成的贬值由于科学技术的进步和发展，导致车辆的损耗与贬值－－制造成本降低；新车科技水平直接降价，增配不涨价维护与维修维护与修理汽车的维护检查在规定的时间内和行驶里程内，按规定的方法和技术要求进行维护日常维护、一级维护、

2、二级维护汽车的修理通过修复和更换损坏的零部件，调整和排除故障，恢复汽车原有性能大修，小修，专项修理预防性修理，事后修理，改善修理大修当动力性和经济性指标下降到一定程度后,已无法用小修和维护来恢复其正常的技术状况时,所进行的修理整车大修总成大修车辆大修车辆大修是新车或经过大修后的车辆在行驶一定里程后，经技术鉴定，需分解进行彻底地恢复性修理按我国维修制度规定，当发动机附离合器及货车车架或客车车身两个总成之一需要大修时，应结合其他需修总成组织汽车大修汽车大修时，需将汽车的全部总成解体，并对全部零件进行清洗、检验分类，更换不可修零件，修复可修零件，并按大修技术标准进行装

3、配、试验，以达到恢复汽车技术性能的目的。总成大修总成大修是总成经一定的行驶里程后，其基础件或主要零件出现破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能，使各个总成的工作寿命趋于平衡，以延长汽车的大修间隔里程。车辆小修汽车小修是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，目的是为了消除汽车个别零部件或总成在运行中临时出现的故障或维护作业中发现的隐患所进行的修理作业，对于有规律的损伤，可做为计划性小修，结合各级维护作业，经检查后按附加作业进行专项修理是对汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定

4、位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等进行专项维修作业。属于国家交通部规定的营业许可范围日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容由驾驶员负责执行的车辆维护作业日常维护是发挥车辆效率,减少行车事故、节约维修费用、降低能耗和延长车辆使用寿命的重要环节一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容并检查有关制动、转向等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业由于一级维护作业中零部件紧固、润滑油添加(或更换)和安全部件技术状况的检查等属专业性维

5、护作业二级维护除完成一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂和悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工况和排气污染控制装置等由维修企业负责执行的车辆维护作业二级维护要求在维护前要进行不解体检测诊断，确定附加作业项目，并强调对安全部件检查(或拆检)、调整的要求维护周期（行驶里程与使用时间）汽车发动机润滑油的更换周期虽然与汽车整车的维护周期并不是一个概念。但是，由于汽车发动机的维护是整车维护的重要部分，而作为一个高速运动机械，发动机的定期维护又以曲轴箱内部清洁、更换润滑油作为维护作业的中心内容。因此在考虑制定

6、合理的汽车定期维护周期时，应该将发动机润滑油的更换周期作力重要参考因素之一。目前，一般将车辆的换油周期作为车辆的一级维护周期。国家交通部门规定的汽车维护和保养周期汽车日常维护的周期为：出车前、行车中和收车后。汽车一、二级维护周期的确定，应根据车辆使用说明书上的要求进行尤其是初驶过程中，应到制造厂指定的特约维修站进行车辆维护汽车的使用寿命汽车开始使用到被淘汰、报废所经历的整个时间过程自然使用寿命技术使用寿命经济使用寿命自然使用寿命汽车在正常使用条件下，从汽车投入使用开始，到因物理和化学的原因而损耗报废的时间受有形损耗的影响取决于各零部件的设计和制造、整车的使用和维

7、护保养设计制造的缺陷、不正常的使用和保养会减少自然使用寿命达到自然使用寿命的汽车，其零部件不能再作备件使用技术使用寿命从汽车投入使用到技术落后而被淘汰所经历的时间受无形损耗的影响由于技术进步，成本降低，造成原有车型贬值化油器式发动机的淘汰汽车经济使用寿命受有形损耗和无形损耗的共同影响继续使用导致不经济、成本较高而淘汰一般情况下汽车的制造费用（购买）约占在用车总支出的15%，汽车的使用、维护费用则占总支出的85％经济使用寿命量标经济使用寿命的估算影响经济使用寿命的因素经济使用寿命量标规定使用年限从汽车投入运行到报废的年数含运行时间和停驶的闲置时间行驶里程－－结合车

8、况分析从汽车投入运行到报