车身板件更换ppt课件.ppt

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1、东风高级技工学校李佳星车身板件更换1整体式车身板件更换的要求2结构性板件的拆卸与分割【学习内容】车身板件更换3车身典型板件的更换【本节目标】1.车身上外部板件更换的要求2.车身上结构性板件更换要求整体式车身板件更换的要求车身板件更换一、车身上外部板件更换的要求（1）碰撞损坏的车门。碰撞后造成翘曲，在边缘和车身外表有严重的加工硬化现象。（2）在后侧围板处碰撞损坏严重，需要进行局部切割除去损坏部件。在接缝部位的焊点用钻孔的方法去除。（3）车身侧板发生损坏，需要切割后更换新的板件，然后将其焊接就位。（4）对于严重的腐蚀

2、损坏，更换板件通常是唯一的方法。将生锈的金属板件切割下来，在原来的位置上焊接上新的局部板件。对于经常容易产生锈蚀的部位，局部更换板件是常用的方法。（5）对于一些板件，当已经破损，无法修复，需要进行局部或全体更换。整体式车身板件更换的要求车身板件更换二、车身上结构性板件更换要求在整体式车身结构中，所有的结构性板件都焊接在一起（从散热器支架到后断板），构成一个整体框架。整体式板件包括散热器支架、挡泥板、地板、车门槛板、发动机室纵梁、后纵梁、内部的护板槽、行李箱地板等。结构性板件是车身其他零件和外部板件的安装的安装基础

3、。因此，结构性板件更换后定位的精确性，决定了所有外形的配合和悬架装置的准确性。整体式车身板件更换的要求车身板件更换二、车身上结构性板件更换要求更换板件在焊接作业前，安装新板件不能随意调整垫片，结构性板件必须精确定位后才能进行焊接操作。修理结构性板件时，当需要切割或分割板件时，应完全遵照制造厂的建议。有些制造厂不允许反复分割结构板件，有些制造厂只有在遵循其正确工艺规程时才同意分割（有规定的分割区域）。整体式车身板件更换的要求车身板件更换二、车身上结构性板件更换要求所有制造厂都强调，不要割断可能降低乘客安全性的吸能区

4、区域、降低汽车性能的区域、影响关键尺寸的区域。对于高强度钢板，例如保险杠加强件和侧护板门梁等受损后，不可以用加热来校直高强度钢板。整体式车身板件更换的要求车身板件更换9.1整体式车身板件更换的要求9.3车身典型板件的更换【学习内容】9.2结构性板件的拆卸与分割车身板件更换【本节目标】1.结构性板件的拆卸2.结构性板件的分割与连接结构性板件的拆卸与分割车身板件更换3.车身整体分割与连接的注意事项1．电阻点焊焊点位置的确定2.电阻点焊焊点的分离方式结构性板件的拆卸与分割一、结构性板件的拆卸车身板件更换3.连续焊缝的分

5、离一、结构性板件的拆卸1．电阻点焊焊点位置的确定为了找到电阻点焊焊点的位置，首先要去除底漆、保护层或其他覆盖物。去除方法可用乙炔焰烧焦底漆，并用钢丝刷将底漆刷除，也可用粗钢丝砂轮磨掉涂料。在去除底漆加热过程中，要注意不要烧透涂层，防止金属薄板变色。对于保护层，也可采用去除底漆方法，加热软化后用铲刀剔除，也可用砂轮磨削，使焊点露出。结构性板件的拆卸与分割车身板件更换一、结构性板件的拆卸2.电阻点焊焊点的分离方式（1）钻头钻除方式。钻头钻除方式是经常用的一种方式。在确定焊点的位置后，用普通钻头或钻孔器，切除焊点后将板

6、件分离。(2)等离子切割方式。等离子切割枪可以很快的除去焊点。方法是使用等离子切割枪，在各种不同厚度的金属吹出孔洞来清除焊点。但是这种方法的缺点是切割时不能保证下层板件的完整，容易将下层板件损坏，只适用部分部位的分离。结构性板件的拆卸与分割车身板件更换一、结构性板件的拆卸2.电阻点焊焊点的分离方式（3）砂轮磨除的方式。对于钻头不能钻除的焊点或者由于塞焊点太大，钻头钻除困难时，可以采用砂轮磨除的方式。在操作过程中，只要磨削掉上层板件，而不破坏下层板件。如图9.1所示。结构性板件的拆卸与分割车身板件更换一、结构性板件

7、的拆卸2.电阻点焊焊点的分离方式结构性板件的拆卸与分割车身板件更换图9.1用砂轮剥离焊点a)砂轮的使用；b)磨出焊点轮廓一、结构性板件的拆卸3.连续焊缝的分离在汽车的局部板件连接中，板件是用惰性气体保护焊的连续焊进行焊接的。连续焊接的焊缝长，分离困难。一般要用砂轮或高速砂轮机来分离板件，即用砂轮或高速砂轮机切削连续焊缝，去掉焊缝金属量，进而把板件分离。在用砂轮分离连续焊缝时，应注意切割的深度。要割透焊缝而不割进或割透板件，否则会导致板件的损伤。操作时，要握紧砂轮机，让砂轮以45°角进入搭接焊缝。磨透焊缝后，再用锤

8、子和錾子分离板件。结构性板件的拆卸与分割车身板件更换1.基本连接形式的分割与连接2.防撞吸能区的分割结构性板件的拆卸与分割二、结构性板件的分割与连接车身板件更换3.车门槛板的分割与连接4.A立柱的分割与连接5.B立柱的分割与连接6.地板的分割与连接二、结构性板件的分割与连接1.基本连接形式的分割与连接结构件基本连接类型有三种，即有插入件的连接、无插入件的连接、搭接。（1）