高速公路梁板预制场方案.doc

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1、目录一、工程概况2二、梁板预制场地施工方案3（一）、梁板预制场位置的确定3（二）、梁板预制场布置及功能划分3（三）、梁板预制场的基本建设41、梁板预制场施工流程42、预制梁场平整硬化及地基处理43、T梁底座施工54、T梁底座施工注意事项：65、空心板底座施工76、预制梁的台座设置注意事项：77、施工排水及雨季排水8（四）、龙门吊安装及轨道施工81、龙门吊安装82、主、辅龙门吊施工113、龙门吊轨道施工：12（五）、钢筋加工、生活设施临建施工14（六）、梁体模板17（七）、施工蓄水池设置方案18（八）、预制场电力线路及喷淋养生系统181、供电系统182、梁

2、体喷淋养护系统193、排水系统19三、梁体预制计划19（一）、梁场建设时间20（二）、T梁生产计划20（三）、空心板生产计划20（四）、劳动力安排：201、梁预制场主要劳力安排202、主要机械设备一览表21四、注意事项21**高速公路第四合同段桥梁工程K20+000～K20+500梁(板）预制场专项方案一、工程概况本合同段起止桩号为K18+000～K22+800，共10座桥梁，其中K19+080为现浇箱梁上跨桥，其余9座采用预制梁安装。上部除K20+967山半腰桥采用16米先张法预应力空心板外，其余8座桥分别采用了25m、30m、40m三种跨径的后张法预

3、应力砼T梁。16米空心板154片，25mT梁145片，30mT梁220片，40mT梁240片，梁（板）共计759片。具体情况详见下表：**高速公路第4合同段梁（板）统计表序号桥梁桩号梁长及形式梁（板）数量（片）边梁（板）数量（片）中梁（板）数量（片）备注1K18+130梨园村1号桥25米T梁3012182K18+130梨园村2号桥25米T梁6526393K19+497马鞍村1号大桥30米T梁8534514K19+837.5马鞍村2号大桥30米T梁8534515K20+620撒马山村大桥25米T梁5020306K20+967山半腰大桥16米空心板15428

4、1267K21+509罗富村大桥40米T梁16064968K22+169小者北大桥30米T梁5020309K22+634者北1号大桥40米T梁80324810K19+080主线上跨桥合计759270489本合同段内梁（板）数量较大，桥梁分散不集中，梁板运输距离远，合理组织梁（板）生产及架设，确保施工工期是本合同段桥梁工程的重点之一。二、梁板预制场地施工方案（一）、梁板预制场位置的确定根据本合同段地形及地质条件，沿线无现成场地可作为预制场，预制场选择在K19+837.5马鞍村2号大桥与K20+620撒马山村大桥之间，K20+000～K20+250（Ⅰ区）和

5、K20+250～K20+500（Ⅱ区）段路基上，场地宽度25米,长度500米,共占地12500m2。具体布置情况详见：附图一：**高速路第四合同段预制场Ⅰ区平面布置示意图附图二：**高速路第四合同段预制场Ⅱ区平面布置示意图附图三：**高速路第四合同段预制场Ⅲ区平面布置示意图（二）、梁板预制场布置及功能划分综合考虑选择K19+837.5马鞍村2号大桥与K20+620撒马山村大桥之间的路基作为梁板预制场地，起止桩号：K20+000～K20+500，长500米，路基宽24.5米。在预制场内设预制区、存梁区、钢筋绑扎区、钢筋原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、

6、钢绞线及波纹管存放区和生活区等功能区域，具体区域功能划分见附图一、二、三所示。预制场预设24个台座，其中30米T梁台座12个；40米T梁台座12个。25米T梁，根据进度情况可在30米T梁底座上预制。16米空心板为先张法其底座单独设置。吊装系统分为主吊和辅吊两大系统，主吊用于T梁的吊移和提升，辅吊用于T梁模板安拆、混凝土浇筑、张拉设备运输及其他。梁台座平行于龙门轨道设置，板梁台座垂直于龙门轨道设置。根据每片梁板的重量（40mT梁重约130t,30mT梁重约94t，25mT梁重约75t，16m空心板重约23t）以及施工周转考虑在预制场内配置30m跨径的龙门吊

7、2台，其中80t龙门2台，用于梁体出坑；5t小龙门2台，用于拆装模板和浇筑混凝土。（三）、梁板预制场的基本建设1、梁板预制场施工流程路基开挖→地基碾压夯实→软弱地基换填砂砾石→场地平整碾压→测量放样→防排水施工及场地硬化→梁底座施工→行走系统施工→拼装龙门架→检查验收→试吊。2、预制梁场平整硬化及地基处理预制梁场地基处理包括制梁、存梁台座地基处理；龙门吊轨道地基处理；钢筋绑扎区、钢筋原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、钢绞线及波纹管存放区和生活区场地硬化处理；运梁便道、运输便道地基处理。路基土石方开挖及回填至路面高程下30cm，压路机反复碾压平整夯实达

8、到要求。平整的填筑料均为透水性较好的土夹石，装载机粗平，人工挂线找平，22t振动