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时间:2018-10-30
《高速公路标段空心板梁预制场建设方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、XX高速JXLQ-X标段段空心板梁场方案XX公路XX至XX(鲁苏界)段XX标段空心板梁场建设方案一、工程概况济南至徐州公路XX至XX(鲁苏界)段JXLQXX标段全长19.758公里,起讫里程K91+400~K111+158.154,全线位于XX市XX县境内。本标段共有预制空心板梁的结构物共42座,其中7座8米跨径通道桥预制板无预应力,10米至20米采用先张法预应力空心板梁。全线共有预制空心板1749片,其中8米板182片,10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片。二、工程数量各结构物空心板预制梁数量统计见表1:空心板预制梁数量
2、统计表1序号中心桩号桥名斜交角(度)孔数及孔径工程数量(片)8米10米13米16米20米1拖车通道551x8262拖车通道551x8263拖车通道651x8264拖车通道651x8265拖车通道901x8266拖车通道1001x8267拖车通道1101x8268拖车通道501x10209拖车通道551x102010拖车通道1351x102011拖车通道1351x102012拖车通道1303x106013拖车通道453x106015拖车通道1101x102016汽车通道1101x102014中铁XX局集团有限公司XX高速JXLQ-X标段段空心板梁场方案17拖
3、车通道1251x102018拖车通道451x102019拖车通道1251x102020拖车通道951x102021拖车通道1051x102022拖车通道1201x102023汽车通道1101x102024拖车通道601x132025汽车通道1351x132026汽车通道601x132027拖车通道703x136028汽车通道501x132529汽车通道503x139830汽车通道501x13831中桥1304x138032汽车通道453x136033拖车通道1151x132034汽车通道1151x132235中桥953x136036拖车通道951x1320
4、37拖车通道1253x136038汽车通道453x166039中桥1104x1611440分离立交1053x166041大桥1356x2012042俞河大桥13513x2026043合计182380573234380三、梁场规划14中铁XX局集团有限公司XX高速JXLQ-X标段段空心板梁场方案本标段预制板梁数量较大,结合沿线实地考察及实际情况,为满足工期要求,将预制空心板安排两个梁场负责全线的预制板梁施工任务,考虑到预制板的架设运输情况,1#梁场负责8m、16m及20m施工任务,2#梁场负责10m及13m板的施工任务。1#梁场场址设置在XX服务区主线K98
5、+780-K98+970段右幅服务区场区内,紧邻1#拌合站,梁场全长193m,宽60m,梁场靠主线侧为预制区和存梁区,为便于移梁和运梁作业,存梁区设在预制场北侧靠近施工便道处,梁场西侧主要为办公区、生活区和钢筋加工场,1#梁场场地规划详见附图1:1#空心板预制场平面布置图。2#梁场场址租用XX唐马镇当地现有预制场地,经实地考察,该梁场位于XX县唐马镇镇政府南约1000m处,规模及建设标准满足需求,交通条件便利,距离本标段K105+200处约12Km,大概位置如下图中标识。2#梁场场地布置详见附图2:2#空心板预制场平面布置图。预制场济鱼高速由于预制梁的的数
6、量较多,梁板型号不一,根据总体进度规划和分部分项工程的进度安排,1#及2#梁场分别设置7条长线槽式台座,负责预应力空心板梁施工,同时在1#梁场在钢筋场侧设置3条长27m台座,负责8m板预制施工。四、施工计划安排14中铁XX局集团有限公司XX高速JXLQ-X标段段空心板梁场方案8米板台座长27m,每次预制3片,共配置模板3套,每条台座按5天一个循环考虑,考虑天气等其它因素的影响,每月按45XX4片的生产量计,计划4个月完成生产任务。一条长线槽式制梁台座设计为20m梁每次预制4片,16m梁每次预制5片,13m梁每次预制6片,10m梁板每次预制8片。1#梁场共配
7、置模板13.5套,其中中梁模板9套,边梁模板4.5套,2#梁场共配置模板21套,其中中梁模板14套,边梁模板7套,每条台座按10天一个循环,考虑天气等其它因素的影响,1#梁场每月按完成80-90片(1400m-1600m),2#梁场每月按完成120-140片(1400-1600m),计划8个月完成生产任务。预制梁场的施工生产安排:施工准备时间:2014年6月15日~2014年7月31日。8米板生产时间:2014年8月1日-2014年11月30日预应力板梁生产时间:2014年8月1日~2015年5月31日。(考虑1月份、2月份不施工)施工时尽可能将同一型号、
8、同一角度的梁体一次施工完毕,然后改装底模板进行另一型号梁体的生产;
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