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时间:2020-05-25
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1、对铁路线路大修施工调查的探讨对铁路线路大修施工调查的探讨摘要:施工调查质量的好坏,将直接影响到大修施工组织及质量。据此本文针对线路大修不同施工项目,探讨比较重要的调查环节,以期能够确保线路大修施工的有序升展。关键词:铁路;大修施工;调查中图分类号:X731文献标识码:A1概述线路调查,是进行线路大修施工前准备的必要工作,对顺利进行和全面完成施工生产任务起到关键性的作用,是施工计划安排、施工组织设计和施工方案确定的基础和前提,在整个施工中占有十分重要的地位。施工调查必须有组织、有计划,调查前必须做好外业调查相关资料的收
2、集与准备,调查时必须仔细、认真,一丝不苟,避免发生错查和漏查。通过施工前调查,可以充分增加施工指挥人员、技术人员、作业人员对施工地段的感性和理性认识,调整补充修订各项方案、计划,使施工达到有的放矢、有条不紊。线路大修施工调查分为线路调查和外业测量两部分。2施工调查的准备工作在调查之前,应有计划收集和研究以下大修地段相关资料:一是熟悉设计说明书、施工设计图纸、大修技术标准;二是第过线路设备台账资料了解既有线路设备状态,目前存在的病害;三是与运输部门联系,掌握大修区段行车速度、各种类客车运行及通过时间。通过收集和研究有关
3、技术资料,进一步掌握线路的实际情况,编制调查工作计划,备好外业调查仪器和用具。3线路调查线路调查要求段、车间工程技术人员深入现场进行,复核设计文件和图纸所提供的技术资料的准确性,特别是既有设备曲线、桥梁、道口等处所,并根据调查内容做好书面记录,作为施工组织设计的依据。3.1清筛换枕调查主要施工组织方式:工程列车起旧排铺新排,大中型枕底清筛机作业。施工调查的项目如表L表1清筛换枕调查项目工程列车起旧铺新作业调查大中型枕底清筛机作业调查1桥梁位置、状态复核,是否有偏心及偏心量的大小1道床脏污、板结程度2道口数量、位置、状
4、态、汽车流量;2翻浆冒泥地段的长度及程度3线路上特别是道床内的障碍物情况;3道床厚度4车站内线路、站台、风雨蓬,信号机及其他的限界情况4车站线路、站台、信号机、过道电缆状态、位置5钢轨状态、轨枕、扣件失效状态、道床脏污程度5其他障碍物、位置、数量6翻浆冒泥地段的长度及程度6弃土位置7机具存放位置7车站停留车位置、存放机械位置8作业地段的防护设置、。望情况8电化区段的杆、网现状9电气化区段杆、网的现状10施工前复测既有线,标定抬、拨道量3.2铺设无缝线路作业调查铺设无缝线路施工方式为:卸长轨,现场线下移动闪光焊,换轨小
5、车换轨,线上铝热焊轨、工程车收旧轨作业。施工调查的项目如表2:表2铺设无缝线路调查项目卸轨、焊轨作业调查换轨、收轨作业调查1符合技术交底的卸轨位置,确保焊头符合技术要求1焊后长轨线上状态(串轨量),标准轨(含短尺轨)卸车情况2影响卸轨的轨道建筑物,如道口、桥梁、站台、地锚拉杆、电务设备、红外线设备等2既有线钢轨的类型及磨耗情况(包括道岔),既有线线路的轨距、方向、高低、扣件及横竖螺丝的锈蚀情况3道床饱满程度、道II位置状态、无磕桥状态3防爬观测桩埋设的大致位置所涉及到的施工配合单位4路肩宽度、曲线、坡度情况4绝缘信号
6、位置、数量5钢轨状态、轨枕、扣件失效状态、道床脏污程度5电化区段的电容补偿器及其他附着设备的位置、数量、连接方式6机具存放位置6标准轨(含短尺轨)布置位置、数量7作业地段的防护设置、。望情况7车站停留车位置、存放机械位置8电气化X段杆、网的现状8电化区段的杆、网现状9汽车进入现场通道,机械停留位置9联结零件卸车数量、位置10汽车进入现场通道,机具停留位置4外业测量外业测量是为施工组织提供技术数据,它的主要工作内容是丈量线路里程、测量线路纵断面。4.1丈量里程(1)确定丈量方向及基准里程。单线线路,一般按顺里程方向沿左
7、侧钢轨丈量。双线线路,应迎着列车逼近方向沿路肩侧钢轨丈量。以件名始点附近的公里标或桥涵道岔等设备里程为基准里程。⑵里程丈量需5人,前中后链各1人、记录1人、核对和写标号1人。线路中修工程需要抄平时,需增加1人在路肩上打桩或写桩号。(3)丈量过程中,坚持前后链呼应制,写桩及画方块者须复核每一链的桩号,中链护住卷尺,确保尺子贴住钢轨面,以保证测量精度。(4)丈量方法距离丈量常采用沿线路钢轨轨顶丈量的方法。具体丈量时,按直线和曲线上丈量处理方式不同分述于后。①直线地段直线上丈量时,从选定的起点开始,以25m为一链,用纤维尺
8、贴住钢轨顶面往前丈量。每25ni处,在轨头外侧标一竖线;每50m处设一测点:整公里处记为0,其后每隔50m依次记点号1、2、…、19、0(整公里)、1、2、…,如此往复,在钢轨外侧轨腰上,用白漆标记。需要抄平时,在丈量钢轨一侧的硬化路肩上,正对点号选取一固定、平坦的位置,用红漆标记桩点。若无硬化路肩,可打入木桩,桩顶需水平。②曲线地段曲线上丈量
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