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1、地铁机电设备安装偏差出现原因和预防探析 摘要：随着我国经济建设的飞速发展，城市道路交通等建设也不断发展着。而作为最便捷交通工具之一的地铁也越来越多的出现在人们的生活之中，在地铁建设施工中，地铁站机电设备的安装是一个非常重要的环节，其安装质量好坏直接关系到人们的生命安全。本文分析了对地铁机电设备安装偏差出现的原因并提出了响应的解决措施。关键词：地铁;机电设备安装;偏差原因；预防措施中图分类号：TH-39文献标识码：A文章编号：一、地铁机电设备安装的特点1、布线复杂地铁机电设备的布线与其它工程的强弱电布线不同，在布线施工中因其专业管线和设备较多，布线相对较为集中，需要综合的考虑到设备
2、之间排布的平衡性。布线中除了利用站台和公用的管线外，还要与接触网、信号系统、牵引系统等管线交叉，从功能的完备性出发，确保布线的合理性和安全性。2、智能化程度高7地铁机电设备安装时因其智能化程度较高，试验和调试的难度都非常大，所以有必要选择较为先进的控制系统，确保机电设备和控制点的时效性。在设备及系统安装完成后，需要对机电设备和系统进行全面的调试，对存在的问题要及时的解决，因调试系统众多，设备量较大，调试过程的质量要求也更为严格。3、设备材料要求高设备和材料的质量是地铁机电工程整体质量的根本保障。一般城市地铁的设计使用寿命都达到100年以上，这就对机电设备的使用率和磨损率提出了更高的
3、要求，所以在设备和材料的选择上要以耐腐蚀、耐磨损、稳定性好为出发点，切实的确保设备和材料使用的安全性和周期性。例如：暗埋管采用二次镀锌管，电气设备防护等级达到IP54以上等等。二、地铁机电设备安装过程出现偏差的原因1、造成预留孔位不准确及基础预埋件施工误差的主要原因1.1机电安装图纸和土建施工图纸本身的不相同造成在设计行业竞争激烈，设计单位拼成本、赶周期，有时对一些专业术语理解会有偏差，而又忽视了彼此之间的沟通及交流，导致图纸之间的不相符，造成预留孔位的位置尺寸出现严重误差。1.2施工单位和装修单位未能严格按照设计图纸施工造成7施工及装修单位对按图纸施工不重视，有时仅仅依据施工经验
4、来施工，造成预留孔位或大或小，对机电设备之间的间隔或者预埋件与机电设备之间的距离没有准确数据，没有按照规定流程及施工工艺进行施工。1.3土建、装修、安装三者工作不连接机电安装单位与土建、装修两家单位之间缺少必要的协调、沟通与制约。一般这三个单位不是同家企业,预留工作由土建单位完成,安装单位是在土建施工完毕之后才介入,等发现问题为时已晚。基础预埋件安装时需装修单位给定标高和砌墙位置,浇筑地平通知机电安装单位配合,但现实施工中,单位之间配合很少,均是等发现问题之后,才相互查找原因解决问题。机电安装在预埋件安装时,没有按要求找房间的最高点开始做,造成地而浇筑后地而高度不一致。1.4图纸审
5、查质量不过关在设计单位完成设计图纸后，一般会有一个土建、装修、安装单位的交流及审查图纸的会议，本来这是一个杜绝设计图纸误差和专业交流的较好机会，但往往因为时间短，对出席人员的责任约束不多，导致图纸上的问题不能得到及时解决，从而造成施工上的质量问题。1.5图纸会审和设计交底会议变成了走形式7用于图纸“会审”与设计“交底”的时间较短,从移交设计说明、会议组织与设计交底书、各专业分组审图到会议结束,短时间内便结束了,态度上不够重视,导致本该在会审时解决的问题未能得以解决。三、地铁机电设备安装偏差问题造成的危害1、对工程的主体结构造成影响地铁工程的主体、附属结构大多为钢筋混凝土结构，如果发
6、现预留孔洞和预埋件的位置存在偏差，就不得不进行钻孔、凿墙，严重时甚至需要拆墙重做，这样就会对整体或局部结构的稳定性造成直接影响，容易导致问题部位的质量隐患，影响机电设备的长期稳定运行。2、对设备、人身存在安个隐患由于装修砌墙造成房屋而积减小时,基础预埋件安装尺寸小能保证设备及对墙的安全距离,只能选择重新砌墙,误差小的,为减小损失,只能卡控在安全距离临时点,这对送电运行后人员及设备都是有安全隐患的。地铁工程的特殊性决定了水消防设施、气体灭火设施和防排烟等设施的重要性,按照《地下铁道设计规范》的要求,所有的预留孔洞等到所有的机电设备和管线施工完毕后,要进行严格的封堵,所有的设备房之间不
7、能有丝毫窜烟现象。通过凿墙、钻孔或拆墙等方法得到的孔洞肯定会对周围结构产生一些细小裂纹,再加之孔洞的大小、形状不规则,势必给孔洞的封堵工作带来麻烦,为日后的消防工作埋下安全隐患。3、对车站的消防工作造成危害因为预留7孔位的不准确，在重新进行的单独的钻孔等施工后，无法避免对孔洞周边墙体结构产生细微裂缝，给消防工作带来安全隐患。四、对现场控制措施的分析1、严格执行混凝土浇筑审批程序在主体与附属结构的混凝土浇筑前,安装单位技术负责人应在“混凝土浇筑审批表”上签字;项目总监应
