城市道路规划设计存在问题和改进措施

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1、城市道路规划设计存在问题和改进措施  【摘要】本文首先介绍了城市道路规划的现状,然后深入讨论了城市道路规划设计的原则,最后重点探究了城市道路规划设计存在的问题及改进措施。本文的讨论就有重大的理论价值,为城市道路规划设计提供了依据。【关键词】道路;规划;设计;问题;措施中图分类号:U41文献标识码:A文章编号:一、前言目前,城市交通道路拥挤问题成为困扰城市居民日常生活的一大重要问题。缓解城市交通道路拥挤问题,关键在于改进城市道路规划设计中存在在的问题。合理有序的道路规划是保证城市交通快捷便利的关键。目前,我

2、国城市道路交通的规划存在着诸多问题:城市道路规划的随意性、城市的道路规划缺乏权威性和严肃性、城市的道路规划中没有体现出“以民为本”的原则、道路规划中对传统文化、环境保护不够重视等问题亟待解决。二、城市道路规划的现状1、城市的道路规划随意性8城市的道路是展现城市建设进程的一个窗口,城市在建设过程中首先要进行的就是道路的规划,现在的城市建设中广场、街道、旅游景观等的建设规划都应列入城市道路的规划设计当中,由此可见,城市的道路规划设计对一个城市的建设有着多么重要的意义。但在目前的城市建设当中,对于城市道路的规划

3、设计却缺乏完整性,很随意,没有对整个城市发展的一个整体城市规划设计,想建哪条路就对哪条路进行规划,随着城市的变化,可能这条路没建多久呢,又需要进行重新规划设计,这样不仅浪费了资金,还给人们的出行造成了很大的不便。2、城市的道路规划缺乏权威性和严肃性城市的道路规划作为展现一个城市多个方面的窗口,是城市建设当中必不可缺的一部分,道路规划是从整个城市的发展来进行考虑的,不能遵从个人的意愿来进行,具有一定的权威性和严肃性。但在现在的城市道路规划当中存在着这样的现象,领导一换道路规划就跟着变,道路规划以当届的领导的

4、意志为转移,失去了其权威性和严肃性,不仅对资源造成了巨大的浪费,同时也制约了整个城市发展的速度和质量。3、城市的道路规划中没有体现出“以民为本”的原则城市道路与人们息息相关,但在城市道路的规划设计中并没有充分的体现人们群从的参与,多数情况下是以领导的意志为主,领导说好就是好,人们群众的需要往往被忽视,从而导致城市规划设计失去约束力,人们也不再对道路的规划进行关注。84、道路规划中对传统文化、环境保护不够重视。首先,在城市的道路规划中,完全忽视了对文化的保护意识。在城市的发展历程当中,有太多的文化底蕴的存在

5、,这些文化遗产是一个城市发展进程中的一份宝藏,但在城市道路规划中,却对这些遗产造成了破坏。同时在道路规划设计当中,严重的破坏了生态环境,没有起到对生态环境保护的作用,城市在焕然一新的同时,却带来了生态环境系统的破坏,这是得不偿失的。三、城市道路规划设计的原则1、以人为本因为城市道路上的人流、车流都是在动态过程中观赏街景,又由于各自交通目的(上班,购物、旅游等)和交通手段(步行、骑自行车、乘公交车等)不同,产生不同的行为规律和视觉特征,应在规划设计中考虑以人为本的原则,营造一个优美、舒适、安全的交通环境,把

6、环境和人们的需求结合起来,这是城市道路规划设计所追求的目标之一。2、可持续发展和个性化8可持续发展表现为自然资源、生态环境和经济社会发展,要把这三个方面统一在道路景观设计中,要尽量加强自然要素的运用,恢复和创造城市中的生态环境,让城市道路中的硬质景观融入自然并与自然共存。个性化设计指城市道路景观规划设计突出城市自身的形象特性,并考虑时间变量因素,充分展现城市特色,如平交路口,模式不能千篇一律,应结合相交道路的等级渠化,更加合理地组织交通。交叉口设计,应尽量减少人为障碍,在分隔带、指路牌、路灯杆等设置上应注

7、重细节,以方便通行为原则。3、因地制宜城市道路用地空间范围有限,在此空间内除安排机动车道、非机动车道和人行道等交通用地外,还应安排一些市政公用设施,如地上架空线和地下各种管道、电缆等。同时,道路规划设计也要安排在这个空间里,而道路的一些绿化要想达到预期的效果,就要满足植物所需的地上、地下环境条件,否则植物不能正常生长,不能展现其观赏特性,影响道路绿化所起的作用和景观效果。4、满足适应交通运输发展的要求为保证高效能的组织社会生产、搞活流通、方便生活的交通需要,首先要求城镇各主要用地分区之间有供各类车辆安全、

8、便捷、通畅行驶的道路网,以保证客货运输的通畅和运营经济、节省时间。由于城市居民的出行和货物运输在时空上的错综复杂,加上城乡联系、流动人口的日益增多,往往使城市道路易于出现高峰期的拥挤现象。5、考虑城市环境与建筑艺术要求8城市道路的走向应有利于城市通风和临街建筑物获得良好的日照。从防风角度考虑,在南方城市道路宜平行夏季主导风向;北方城市则应防风雪、风沙的袭击,道路走向宜与盛行风向有一定的偏斜角度;从日照要求来看,南北向道路有利于

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