自有车辆与雇车辆选用审核.doc

《自有车辆与雇车辆选用审核.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、运输是生产过程在流通领域的继续，企业的生产过程应包括加工过程和运输过程。那么，随着生产的发展和社会分工的细化，加工过程和运输过程的工作就不一定由一个企业来承担，可能把运输业务全部或部分的交给别的部门承担。有三种可供选择的物流方案：运输自营、运输外包和两者结合形式。国内许多媒体都讨论物流外包问题，本节综合有关内容，说明运输自营与外包的优、缺点，及运输自营和外包的成本定量分析方法。             自营物流运输（一）自营物流运输的含义美国物流管理协会（CLM）１９８５年对物流的定义就是以生产制造企业为对象的，物流是生产企

2、业与生俱来的组织功能，要求企业通过自有物流设备或网络将原材料、产品、半成品送达相应的目的地。企业的自营物流有两个层次：1.传统的自营物流生产企业自备仓库、车队等物流设施，内部设立综合管理部门统一企业物流运作或者是各部门各施其职、自行安排物流活动。在自我运输服务需求满足的情况下，企业会把限制的物流资源提供给原材料供应商、其他生产企业或者消费者服务机构。这种自营物流服务还停留在简单的生产管理环节，对生产企业来说，物流活动完全是一种附属产物，而且物流沟通产销、降低成本和改进服务的重要作用没有充分发挥出来。这种传统的自营物流不能带来

3、产品增值效应。2.现代自营物流概念它把企业的物流管理职能提升到战略地位，即通过科学、有效的物流管理实现产品增值，夺取竞争优势。一般是在企业内部设立物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。我国的生产企业基本上还处于第一种状况。但也有不少大型品牌生产企业已经开始设立物流部，或将有关物流运作的职能部门通过整合成立指数的物流公司，如美的和海尔集团。（二）自营物流运输的优点１.　掌握控制权通过自营物流运输,企业可以对物流运输系统运作的全过程进行有效的控制.对于企业内部的采购、制造

4、和销售活动的环节，原材料和产成品的性能、规格，供应商以及销售商的经验能力，企业自身掌握最详尽的资料。企业自营物流，可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节，能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的任何问题，活动供应商、销售商以及最终客户端第一手信息，以便随时调整自己的经验战略。２．降低交易成本选择外雇车，由于信息点不对称，企业无法完全掌握物流服务商完整、真是的战略。而企业通过内部性质权利扩展原材料的采购和产成品的小时，可不必究相关的运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判，避免多次交易花费以及交易结果的不确定性

5、，降低交易分析，减少交易费用。３．提高企业的品牌价值企业自建物流系统，就能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客服务到家，使顾客以最近的距离了解企业、熟悉产品，接受售中服务，提高企业在客户群体中的亲和力，提升企业形象，让顾客切身体会到企业的人文关怀；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，从而根据顾客需求和市场发展动向，调整战略方案，提高企业竞争力。（三）自营物流运输的缺点资源配置不合理。物流活动最主要的环节就是运输和仓储，因此，企业自营物流必须具备与生产能力相符的运输力量和仓储容量。监狱市场的工序存在这不可与其的

6、波动性，则为企业经营带来一些列的风险。同时，现代物流正在向标准化的方向发展，企业为了保证与供应链上下游的有效连接，必须要改进物流设备，浙江加大企业固定资产的投入。如果处于销售忘记，由于企业运力不足，可能导致企业时区上级，不仅影响销售额的提高，而且还可能在下一波的销售单击到来是由于产品微机室售出二造成产品积压；如果处于销售单击，企业的运力和仓储空间就会出现闲置，导致企业资金无法有效利用，在计算固定成本的情况下没有收益。      外包物流运输的优势物流活动最主要的环节就是运输和仓储，因此，企业自营物流必须具备与生产能力相符的运

7、输力量和仓储容量。建于市场的供需存在着不可预期的波动性，则为企业经营带来一系列的风险。如果处于销售旺季，由于企业运力不足，可能导致企业失去商机。同时，现代物流正向标准化的方向发展，企业为了保证与供应链上下游的有效链接，必须要改进物流设备，这将加大企业的固定资产投入；如果处于销售淡季，企业的运力和仓储空间就会出现闲置，导致企业资金无法有效利用，在计算固定成本是没有收益。此外，由于企业使用外协物流资源，可以避免盲目投资，并可将资金用于更继续的方面。       自有车辆与外雇车辆选用的定量比较方法从微观角度，可以对运输的自营与外

8、包问题进行定量分析，以便为运输决策提供帮助。如果定量分析模型所考虑的因素比较全面，那么分析的结果还是有价值的。(一)　可以定量化的因素影响运输自营与外包决策的主要因素有企业生产规模、现有运输资源数量、自营运输成本，以及社会专业运输企业的运价和实力等。这里的大部分因素都可以量化。   1.企