加固技术在铁路路基工程中应用

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1、加固技术在铁路路基工程中应用　　摘要：近年来，我国的铁路事业发展十分迅猛，加强加固技术在铁路路基工程中的应用的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对加固技术在铁路路基工程中的应用进行了研究，具有重要的参考意义。关键词：铁路路基，加固方式，排水，加固措施，粘土固化中图分类号：S276文献标识码：A文章编号：一、前言铁路路基又称为铁路线路的下部结构，它是支撑铁轨与火车承载能力的建筑结构。铁路路基是整个铁路工程施工过程中最为基础的环节，对整个铁路工程的安全有着深远的影响，它是铁路整体工程的关键，铁路路基质量好坏对铁

2、路后期的运转是否安全和稳定有着直接的影响。铁路路基工程大体包括建筑铁路路基本体，路基加固工程，路基的基本维护工程，路基排水工程以及路基支挡建筑工程等等。铁路路基工程是比较复杂的，它涉及的面比较广，比如强度、安全性和牢固性，而这些属性又受到很多因素的制约。二、铁路路基工程加固的必要性和重要性7随着我国铁路事业的日益发展，近几年来，高速铁路的投产与应用越来越广泛。在我国六次火车大提速的过程中，在线路平面、轨道结构、桥梁、机车车辆和信号系统等方面进行了大量的有关研究和改造工作。但路基方面的研究和改造一直处于次要地位，同时在高速

3、铁路的使用中发现了一些较为棘手问题。比如在火车与铁轨接触过程中，伴随着火车速度的不断提升，制定了一些基础设施的新标准，如：机械设施和铁轨路基等。这些标准大致可以归纳为两个方面，第一是随着火车行驶速度的不断提升（速度达到甚至超过了300千米/小时后），空气动力性能已经发生了较大的改变，对火车的设计结构和铁轨路基等基础设施提出了更高的要求，同时由于行车速度的提高，列车对路基产生的动应力增加，特别是原有的路基病害处，动应力加大致使病害加重，病害加重又致使轨道状态恶化，造成线路的恶性循环，影响行车安全。第二，随着列车速度提高，对

4、列车乘座的舒适度有了进一步的要求。对列车平稳性指标和车体震动加速度指标提出很高的要求，要求全部要达到优的标准。这就要求路基具有更好的均匀性，并保持良好状态，对路基的强度、刚度和稳定性提出了更高的要求。综上我们可以看到，在铁路建设中，铁路路基工程是最为重要的环节，只有扎扎实实的做好路基工程的质量，才能确保铁路运转的正常，更好的推动国民经济的快速发展。三、影响铁路路基的因素7铁路建设过程中铁路路基的强度、安全性和牢固性等重要属性受到很多因素的干扰和制约，给工程的施工造成很大的困难，那么铁路路基工程都会受到哪些具体因素的影响呢

5、，以下进行详细的介绍：3.1水分因素的影响在铁路路基建设中，经常会受到水分因素的一些影响，例如在地质岩性比较明显的地段，由于土壤本身排水能力比较好，这时一旦出现大面积降水，则对铁路路基的排水影响是非常小的。但是如果铁路的周边土壤的地质条件岩性较弱，土壤过于松软，湿润性较强，则会直接影响到铁路路基的稳定性和安全性，对路基的沉降起到决定性的作用，对于水分较多土壤松软的地质，一旦发生强降雨，则十分容易将铁路路基两侧的土质冲刷掉，引发路基下沉，或者使路基的承载能力和牢固性受到较为明显的下降。3.2土壤性质因素的影响铁路建设有如下

6、的特点，覆盖面积广泛，规模庞大，路线长，因此在铁路施工建设过程中，会遇到不同类型的土壤地质，这些土壤地质类型情况各异，是造成铁路路基沉降的主要原因。例如，在黄土高原地区，因为黄土的湿润性比较好，且较为松软，所以很容易引发铁路路基的塌陷。3.3边坡因素的影响7铁路周边环境如：边坡的毁坏对铁路路基的安全性有着直接影响，如果边坡毁坏，那么很难保证路基的稳固性。影响边坡的因素很多，大体归结为两个方面，主要是降水降雨和风沙侵蚀等等。因此，在铁路路基施工中，工程设计人员一定要从科学性和合理性来设计边坡的结构，维护人员做好日常的维护保

7、养工作，确保铁路路基不受损坏，同时还能够起到美化环境的作用。3.4路基工程的质量因素影响路基工程建设施工质量因素属于人为因素，施工质量好坏能够反映出路基的实际情况。因此在路基施工过程中，要做好路基材料的选取，填筑的厚度以及受压能力等等，最大程度的确保铁路运转的安全性。四、铁路路基加固技术的探讨为了确保列车的正常运行，在铁路建设过程中路基的稳定性和安全性显得尤为重要，因此必须对铁路路基采取必要的加固和防护措施。下面探讨了几种常见的铁路路基加固技术和措施，具体描述如下：4.1加固的方式7铁路路基在建设中加固的方式主要有两个方

8、面，一方面为路基预加宽，另一方面为路基预加高。路基加宽的方式一般是从铁路下部开始，即和地面接触的部位。铁路下部路基的加宽过程，一般要求一次完成，并且按照层次分割明确。路基的预加高方式，一般是根据铁路边坡的稳定程度，由低处向高处，逐渐成收缩形状，在预加高的过程中，要求路基之间要搭接牢固，同时对铁路的界限要严格注意。4.