旋喷桩施工技术在重载铁路路基加固中的应用研究

旋喷桩施工技术在重载铁路路基加固中的应用研究

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时间:2019-05-17

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1、密级:公开论文类型:应用研究工程硕士学位论文旋喷桩施工技术在重载铁路路基加固中的应用研究ApplicationofChurningPileinStrengtheningHeavyHaulRailwaySubgrade培养单位:土木工程学院专业领域:建筑与土木工程学生姓名:霍伟珺校内导师:刘永前教授校外导师:尹成斐高工二○一八年一月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获

2、得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:日期:关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅,同意学校将论文加入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。(保密的论文在解密后应遵守此规定

3、)作者签名:日期:导师签名:日期:摘要目前我国重载铁路的发展主要采用既有线扩能改造的模式进行,由于既有铁路在设计初期路基强度标准较低,部分路段地基强度已经难以满足现阶段重载铁路扩能的要求,因此,为适应我国重载铁路货运量不断增大、轴重不断提高的发展需求,急需提出一种有效的重载铁路路基加固方法,在不影响铁路正常运行的前提下,解决重载铁路地基承载力不足的问题。本文深入分析了几种常见的路基病害现象及其形成机理,梳理了几种常见的路基加固方法。以设计方法、施工准备、施工流程、施工质量控制方法、工后监测等为主要内容,以朔黄铁路

4、K65+490~K65+770段路基标段作为试验标段,研究采用高压旋喷桩施工技术对既有铁路路基进行加固的应用技术。研究结果表明:(1)高压旋喷桩施工技术在重载铁路路基加固的过程中不会影响重载铁路的正常运行,与常用的地基加固方法相比,高压旋喷桩施工技术应用重载铁路路基加固中具有成本低、强度高、施工速度快、可靠性高等优点;(2)高压旋喷桩施工技术可以大幅度提高重载铁路路基的抗剪强度,阻止路基继续下沉,施工方便,后期稳定性好,施工设备结构紧凑、体积小、机动性强、占地少,并且施工机具的振动很小,噪音也较低,不会对周围建筑

5、物带来振动的影响和产生噪音。(3)工程应用结果表明:加固后路基自身密实程度在整体上有明显提高,基底处理范围内土体密实度同样明显提高,路基最大沉降量大约为7mm,工后沉降符合国家规定。关键词:重载铁路;旋喷桩;路基加固AbstractAtpresent,thedevelopmentofheavyhaulrailwayinChinamainlyusesexpandingandrebuildingcapabilityoftheexistingmode.Atthebeginningofdesign,thesubgrade

6、strengthstandardoftheexistingmodewaslowandthesubgradestrengthofpartsectionwasdifficulttosatisfytheheavyhaulrailway.So,inordertoadapttotheChina'sincreasingdevelopmentofheavyhaulrailwayfreightdemandandtheaxleload,iturgentneedsaneffectivemethodofheavyhaulrailway

7、subgradereinforcementtosolvetheproblemofinsufficientbearingcapacityoffoundation,withoutaffectingthenormaloperationofrailwayheavyhaulrailway.Inthispaper,intensivestudiedseveralcommonsubgradediseasesandanalyzedformationmechanism.Thencardedseveralcommonmethodsof

8、subgradereinforcement.Themaincontentincludesdesignmethod,constructionpreparation,constructionprocess,constructionqualitycontrolmethodsandpostconstructionmonitoring.ThetestsectionwasintheS

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