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1、VISION208硬化混凝土检测仪，混凝土含气量，混凝土气孔，水泥含气量，水泥气孔检测。在青藏高原地区,由于其非常恶劣的气候条件,使得这一地区的水泥混凝土路面不同于其他地区,冻融破坏是其不可忽视的问题。而引气水泥混凝土路面可以显著提高寒冷地区水泥混凝土路面的抗冻耐久性和抗除冰盐剥蚀的能力。因此相比普通水泥混凝土路面而言,引气混凝土路面更适用于青藏高原的地质气候条件,除此之外,引气水泥混凝土路面还具有以下优点:(1)适当的含气量条件下,引气水泥混凝土路面的抗弯拉强度有所提高,可以补偿因养护温度低而丧失的强度,提高路
2、面的使用耐久性。(2)引气水泥混凝土拌和料中含有大量微小而均匀的气泡,它们增大了混凝土的和易性,易于振捣,使摊铺速度加快,这对于青藏高原地区较短的施工季节具有重要意义。(3)引气水泥混凝土具有一定的隔热保温作用,使外界温度很难向内部传导,从一定程度上保证了内部混凝土的养生温度,同时也阻止了下伏冻土的吸热融化。鉴于以上优点,本文对引气水泥混凝土的各项性能进行了试验研究，其中，含气量采用VISION208进行检测，为引气水泥混凝土路面试验路的修筑提供必要的理论基础和试验依据。引气水泥混凝土除了具有抗冻性和隔热性能等高
3、原环境所要求的特性外,作为路面材料,其强度应首先满足设计规范的规定。因此试验研究了不同含气量对混凝土抗折强度和抗压强度的影响。混凝土的含气量与抗折强度的关系如图1所示,随着含气量的升高,抗折强度先增大后减小,抗折强度较高时的含气量大约在3%～6%之间,掺引气减水剂与不掺引气减水剂相比抗折强度可以提高15%～20%;掺引气剂与不掺引气剂相比抗折强度可以提高10%～15%。由于抗折强度是道路混凝土的第一力学指标,尤其在高原地区的恶劣气候环境下,强度损失较大,因此掺加适量的引气剂来提高混凝土的抗折强度,具有更大的工程使
4、用价值。选用VISION208混凝土检测仪对混凝土的含气量进行检测，得出数据用于分析含气量与混凝土的抗压强度的关系。对于含气量与混凝土的抗压强度的关系可由图2可以看出,随着混凝土中含气量的提高,抗压强度逐渐减少。含气量对于抗折强度与抗压强度影响的大小不同是由于以下原因造成的,首先是加载方式不同,在试件中引起的应力状态不同。抗压破坏受压剪应力控制,抗压强度主要受浆体本身的强度控制。而抗折破坏主要受拉应力控制,拉应力对混凝土界面结构和匀质性很敏感,在含气量3%～5%以内,由于水泥浆总体积增大,工作性改善,离析和泌水减
5、少,引气混凝土均匀性高,抗拉、抗折强度都受最弱截面的材料控制,匀质性提高,抗折强度离散性小,抗折强度会提高。更重要的是,在适宜的含气量范围,生成气泡占用或夺取了本来聚集在界面区的水分,使界面结构改善,水泥浆中水灰比降低,增强了界面的抗拉能力,抗折强度提高。通过VISION208混凝土检测仪对含气量和气泡间距的分析数据得出含气量过大,气泡间距系数过小,使浆体削弱;浆体中气泡过多,会将其中一部分挤到界面区,使气泡在界面区富集。在显微镜下,平面上连成了气泡串,在三维空间,集料周围,气泡连成了类似蜂窝状结构,界面大大削弱
6、,界面抗拉强度下降;抗折强度也明显下降。而抗压强度取决于水泥石的强度,由于气泡的存在,在一定程度上影响了水泥石的密实度,进而直接影响混凝土的强度。因此,随着含气量的提高,抗压强度呈下降的趋势。
