南京地铁四号线D4-TA07标管线调查及迁改方案.doc

南京地铁四号线D4-TA07标管线调查及迁改方案.doc

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1、南京市地铁四号线土建工程D4-TA07标段岔路口东站管线调查及迁改方案一、工程概况南京地铁四号线土建工程D4-TA07标段为一站一区间,包含岔路口东站,紫金山北站~岔路口东站。其中岔路口东站位于玄武区聚宝山庄外的玄武辅道上,沿玄武辅道呈东西布置,为二层岛式车站,车站外包总长196.8m,标准宽度19.2m,两端加宽段宽度为38.8m,车站总建筑面积6947㎡,车站结构开挖采用明挖+局部盖挖(2#出入口过玄武大道部分)施工。车站设2个通道出入口,2个紧急疏散出入口,其中2#出入口横穿玄武大道,在玄武大道外侧人

2、行道设立出入口,分近期和远期实施。在北京东路小学西端设置3#出入口作为残疾人进出车站的电梯通道。车站共设2组风亭,风亭布置于车站两端的扩大段处,每组风亭含4个风井,车站结构位置示意图见附图1。岔路口东站主体分两期施工,一期围挡施工2#出入口至1#风亭部分,二期围挡施工车站剩余部分,在二期施工过程中将阻断玄武辅道,将在2#出入口靠玄武大道侧新建7m宽的临时便道供车辆通行。二、管线调查的目的(1)对业主及设计提供的管线资料进行认真整理和确认;(2)走访施工区域影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位,搜集全部的

3、管线资料,对地下所有管线进行探查和确认;(3)准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等,并将核查结果报相应部门确认;(4)向有关部门确认各类管线的允许变形量;(5)将经过确认的所有地下管线资料标注到平面及剖面上;(6)编制施工期间各类管线临时迁改和保护方案,并以此为依据指导施工;(7)避免工程施工中造成地下管线责任施工发生。三、管线调查利用专业的管线探测仪雷迪4000对车站内管线进行探测并结合设计图纸复核各类管线的种类、埋深、直径、材质等。专人负责周边单位走访,查找图纸未标明的各类管线。管

4、线探测于2012-7-10日开始,采用现场踏勘结合雷迪4000超声波探测的方法查找管线,截止2012-7-14日已完成全部管线探测工作并绘制出本标段内现状管线图。已探明影响施工的管线如下表:岔路口车站地面杆管线改迁调查表中铁八局南京地铁D4-TA07标项目经理部站名现状(自北向南)处理措施及迁移长度备注杆管线名称编号材质规格埋深现状位置处理措施改移长度岔路口东站雨水管01YSG01塑料d300~d500约1.5m沿玄武大道辅道北侧人行道布置施工时保护,3#出入口位置向北迁移15m见附图01污水管01WSG0

5、1塑料D300约2m沿玄武大道辅道北侧人行道布置施工时保护,3#出入口位置向北迁移15m见附图02电力电缆01DL01铜10KV约1m沿玄武大道辅道北侧人行道布置永久性迁移至站体南侧259m见附图03给水管01GSG01铸铁Φ200约1.4m沿玄武大道辅道北侧人行道布置向南迁移5m,避开车站围护桩结构236m见附图04给水管02GSG02铸铁Φ150约1.4m沿玄武大道辅道北侧人行道布置向南迁移5m,避开车站围护桩结构236m见附图05路灯管01LDG01铜380v约0.3m沿玄武大道辅导南侧路缘石布置施工

6、期废除,地铁施工完成后恢复237m见附图雨水管02YSG02砼涵管Φ20004.9~6.3m玄武大道辅道中心永久性迁移至站体南侧278m见附图06路灯管02LDG02铜380v沿玄武大道辅导北侧路缘石布置  见附图燃气管01RQG01塑料DN160约1.5m自聚宝山庄南门向南穿过车站主体,然后沿车站自西向东布置废除车站内的天然气管,自西段接燃气管对聚宝山庄小区供气87m见附图07110KV架空线JKX01铜110KV架空10m沿玄武大道辅道北侧地铁施工时保护 见附图08雨水管03YSG03砼涵管Φ6005~

7、6m沿玄武大道匝道至辅道,汇于Φ2000雨水管废除车站内雨水管,与改迁后的Φ2000雨水管相接 见附图06有限电视线01YXD01200*100自聚宝山庄南门横穿车站在车站南侧与通信线合并后横穿车站,施工时悬吊保护见附图09通信线线01TXX01光纤300*200150*200约1m聚宝山庄南门外呈U形横跨车站在车站南侧合并后横穿车站,施工时悬吊保护157m见附图10军用通信线02TXX02光纤200*100约1m沿车站南侧在车站主体外沿车站呈东西方向布置在2#出入口处向南迁移,绕开围护桩34m见附图10强

8、电电缆沟地下涵洞220KV2回+110KV6回6m沿玄武辅道南侧路缘石外呈东西布置已迁移至车站主体施工范围外见附图11调查:赵文斌、范强强复核:房波记录:王菠日期:2012-7-14四、管线临时迁改和保护(1)地下管线处理程序图4.1地下管线处里程序(2)地下管线迁改实施方案南京地铁四号线岔路口东站管线迁改根据施工安排分两期进行:一期主要迁改影响车站南侧围护桩施工的管线及需要迁移至车站南侧的管线,其中包括:强电电

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