手动空调试验台说明书.doc

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1、使用说明书汽车手动空调系统实验台第11页共11页目录一．公司简介二．安全警告与注意事项三．系统简介四．手动空调系统主要部件结构与工作原理五．手动空调系统的检修及故障排除六．偶发性故障的维修要点七、无线故障设置功能使用八．产品保养九．装箱清单第11页共11页一、安全警告和注意事项●在使用该设备之前，请仔细阅读本说明书，以便正确操作。●触摸设备发热部位要小心。●如电源线有破损请不要开机使用，设备摔落或受损时请在专业人员检查后才可使用。●不要让电源线悬挂在桌边、椅边、柜台边，也不要接触热的部分或正在转动的风扇页。●如需扩充的电源线，电源线的等级要大于等于原设备电源

2、线。比设备原电源线等级差的电源线会过热。●不使用设备时不要连接电源线插头。不要通过拉电源线来拔插头，应用手将插头取下。●存放设备前应让设备完全冷却，并且将线松软的绕好。●操作者的头发、衣服、手指或身体其他部位应远离设备运转部位。●为了防止受电击，不要在潮湿的部位接触工作的设备或在雨中操作设备。●当发现设备有过热、异响等异常时，需及时检查，不能解决时在专业人员检查后才能使用，以免造成严重故障。●请按手册中的方法操作设备。第11页共11页二、公司简介我公司是专业从事现代汽车教学实训设备的科研开发与经营的高新科技实体，并同时生产各类汽车检测维修保养设备，“诚信、专

3、业、高效、规范”是我们的宗旨，“以创新为目标，执行为手段打造一流的生产教学实训器材基地”是我们共同追求的目标。现我公司所生产的系列教学产品已在国内各职业大专院校和科研部门大量投入使用。在此，我们愿与各界同仁们真诚合作、与时俱进、共同发展。在设备使用过程中如有好的建议与意见，欢迎指正，我们将不断努力持续开发出更多更好的教学实训产品奉献给广大用户。本公司生产的教学设备是针对各级别的学生学习实训而生产设计的一种实物演示教具，适用于各级别学员的学习和考核，提高学员学习效率，减轻老师教学负担。第11页共11页三、系统简介1、系统操作指导接通220V交流电源及三厢电机电

4、源并确保电源接地良好，打开示教板右下角红色电源开关（电源指示灯点亮）检查三厢电机皮带是否正转，设备无损坏松动现象，打开点火开关打到启动档实训台运转检查一切正常。方可操作教学2、系统组成汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液

5、干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a（R134a）。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或零件作了重大改进，使它的降温效果有了明显提高。桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图10-1所示。图1-1空调系统布置 l-控制装置2-进气罩3-蒸发箱4-S管5-D管6-冷凝器7-C管8-空调压缩机9-储液干燥管10-L管11-加热器 四、手动空调系统主要部件结构与工作原理第11页共11页空调

6、系统的工作过程如图1-2所示。由蒸发器1出来的低温、低压制冷剂HCF134a气体，经低压软管2、低压阀9进入压缩机3。压缩机内将气态制冷剂吸进并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体，由高压阀出来经过高压管4进入冷凝器5，并把热量排出车外，被冷却为高温、高压的液态R134a，从冷凝器底部流向储液干燥器6，经过滤、脱水后由高压管4送至膨胀阀8。经膨胀阀的高压液态制冷剂减压后，成为低温、低压的雾状物进入蒸发器，通过蒸发器芯管吸收周围空气中的热量而变为气体，冷却后的空气即为冷气，经风扇被强制送回车内，完成了降温的目的。低温、低压的气态制冷剂，经低压软管回到压缩机，开始新

7、一轮工作循环。图1-2系统工作原理 1-蒸发器2-低压软管3-压缩机4-高压软管5-冷凝器6-储液干燥器7-高压阀8-膨胀阀9-低压阀10-压力开关贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂

8、散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近，所