轨排拼装作业指导书.doc

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1、新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段工程轨排拼装作业指导书编制：高秀丽复核：肖飞成审批：刘鉴斌中铁四局集团有限公司红石岩隧道无碴轨道项目经理部2007年11月10日第5页共5页一、工程概况红石岩隧道双块式无碴轨道的设计范围是DK181+413～DK189+230，全长7817m.在隧道两端分别设置25m长的过渡段(其中5m为无碴轨道上,20m为有碴轨道。过渡段有碴范围为DK181+393～DK181+413，DK189+230～DK189+250)过渡段内在两股基本轨之间设置两根60kg/m钢轨作辅助轨，长度为25m。基本轨与辅助轨之间的中心

2、距为520mm。隧道起点有一半径为8000m的曲线伸入隧道内，伸入长度为77.69m，主要工程数量：铺设双块式轨枕24980根，过渡段双块式轨枕32根，特制Ⅲ型枕136根。二、准备工作根据本工程施工环境。本工程轨排拼装采用在隧道内拼装，然后用龙门吊运至施工现场。轨料进场前，必须检查合格后方可使用。检验标准如下：双块式轨枕外观质量要求序号检查项目检验标准及允许偏差1预埋套管不允许堵塞2承轨台表面不允许有长度＞10mm、深度＞2mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷。3挡肩宽度范围的表面不允许有长度＞10mm、深度＞2mm的缺陷4其他部位表面不允许有

3、长度＞50mm、深度＞5mm的气孔，粘皮、麻面等缺陷5表面裂纹不可有肉眼可见裂纹6周边棱角破损长度≤50mm双块式轨枕各部尺寸偏差序号检查项目允许偏差（mm）1轨枕长度±52枕底至承轨槽面高度+5～-33承轨槽宽度±24钢筋间距±3轨枕运送到施工现场后，轨枕的存放应满足以下要求：（1）合理规划轨枕存放场地，存放场地应平整，轨枕地面采用垫木支撑，不地直接接触地面。本工程轨枕直接存放在施工现场，按照现场的施工情况和工程量，分散按组堆放，减少轨枕的二次倒运。（2）不合格产品应单独存放，并且不得进入施工场地。第5页共5页（3）轨枕存放和运输应水

4、平放置（轨面向上），存放时以5根为一层，每层不得超过6根，并捆绑为一体，层间承轨槽处应垫以小方木，方木高度不低于预埋件高度，各层垫木位置应上下对齐。（4）轨枕存放过程中，应保持预埋螺栓表面或预埋套管内清洁，可用橡胶套或木塞密封。三、轨排拼装1、双块式轨枕轨排拼装技术要求本工程为双线，设置异形板的位置在隧道的入口和出口处，左右幅共四处，共八块异形板，入口起讫里程为：DK181+413—DK181+424.61；出口起讫里程为：DK189+218.39—DK189+230；每处长度为11.61m（包括板间2cm伸缩缝），八根过渡段双块式轨枕

5、，双块式轨枕木为十根。标准板起讫里程为：DK181+424.62—DK189+218.38（不包括两端各1cm伸缩缝），共7793.76m（单线）。正线轨枕按1600根/km，拼装时按设计的标准钢轨长度、轨距、轨枕间距、扣件类型、接头相错量及双块式轨枕位置进行组装，构成轨道框架。轨排拼装技术要求如下：轨排拼装技术要求表序号名称单位型号或限差备注1钢轨CHN60，25m标准轨新轨2扣件PANDROL扣件直列式3轨枕双块式轨枕肆图-0701、肆图07024轨距mm±1轨距1.435m，限差变化率不大于1%5轨枕间距mm±5标准板间距625m

6、m，异形板600-650mm2、轨排拼装施工工序轨排拼装施工工序为：摆放轨枕→安装PANDROL扣件→摆放钢轨→方正钢轨→调整轨枕间距→紧扣件。（1）摆放轨枕摆放轨枕前，复查轨枕结构尺寸及外观是否满足设计要求，初步按照轨枕间距摆放轨枕，大致调整轨枕承轨台中心线位于一条直线上。（2）安装PANDROL扣件第5页共5页A、轨枕预组装顺序为：安装板下胶垫→安装底板→安装锯齿垫圈→安装M29垫圈→上连接螺栓→拧紧螺母→安装轨下垫板→安装轨距挡块→安装弹条到轨枕预组装位置→调整承轨台间距。在安装扣件前，选定轨枕的一侧做为基准侧，首先在双块式轨枕上

7、安装板下胶垫，然后大致摆放铸铁底板；安装锯齿垫圈，使锯齿垫圈上中心刻度线和铸铁底板上中心刻度线重合；安装M29垫圈，两垫圈背面对齐；上连接螺栓，拧紧基准侧一端的连接螺栓，保证基准侧一端的螺栓扭力矩在150N·M，非基准侧螺栓不必拧的过紧。安装轨下垫板和轨距挡块，使用SFC扣件专用工具安装弹条到轨枕预组装位置，在两承轨台上摆放轨距调整工具轨，工具轨道长度为15cm-20cm，不易过长也不易过短，在安装过程中，把工具轨尽量向轨枕外侧挤压，使钢轨和绝缘轨距挡块密实，用轨距道尺量测轨枕间距，调整非基准侧铸铁底板的位置，使轨距间距满足设计要求，拧

8、紧非基准侧连接螺栓，使非基准侧一端的螺栓扭力矩在150N·M。重复以上工序，对每根轨枕进行预组装。B、设置异形板的位置左右幅共四处，入口起讫里程为：DK181+413—DK181+424.61；出口起讫里程