起动机的结构与原理.doc

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1、起动机的结构与原理文:admin 发表时间2005-6-2710:46:541.起动机的基本组成起动机的作用是将蓄电池的电能转变成电磁转矩，驱动发动机，使发动机起动工作。起动机主要由直流串激式电动机、传动机构及电磁开关三部分组成，图9-59所示的是普通电磁操纵式起动机的组成与结构。图9-59 起动机的组成部件1-回位弹簧 2-保持线圈 3-吸引线圈 4-电磁开关壳体 5-触点 6-接线柱 7-接触盘 8-后端盖 9-电刷弹簧 10-换向器 11-电刷 12-磁极 13-磁极铁芯 14-电枢 15-磁极绕组 16-移动衬套 17-缓冲弹簧 18-单向离合器 19-电枢轴花键 20-驱动齿

2、轮 21-罩盖 22-制动盘 23-传动套筒 24-拨叉（1）直流串激式电动机 电动机是起动机的动力源，它将蓄电池的电能转换为电磁转矩（机械动力）。（2）传动机构 传动机构使起动机实现单向动力传递，在起动时将电动机的电磁转矩传递给发动机飞轮；而当发动机起动后则自动断开发动机向起动机的逆向动力传递。富康轿车使用的是行星齿轮式减速起动机，因此，传动机构中还设有一组行星齿轮减速器。（3）电磁开关 电磁开关是起动机的控制机构，用于控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断。2.起动机的工作原理（1）直流电动机的原理 直流串激式电动机主要由转子（电枢和换向器总成）、定子（磁极

3、）、电刷与刷架等组成。其电路原理如图9-60所示。图9-60 直流串激式电动机的电路原理1-蓄电池 2-电源开关 3-激磁绕组 4-电枢直流串接式电动机通电后，蓄电池电流经电动机激磁绕组、绝缘电刷与换向器、电枢绕组、换向器与搭铁电刷到搭铁构成回路。激磁绕组通电后使定子产生磁场，使转子置直身于磁场中；通电电枢绕组受到磁场力的作用，使电枢产生一个电磁力矩；换向器使电枢绕组的电流按其位置的改变而换向，以使每一匝电枢绕组在磁场力作用下的力矩方向始终不变。（2）传动机构的原理 传动机构主要由驱动齿轮、行星齿轮减速机构、单向离合器、传动套筒等组成。行星齿轮式减速起动机（图9-61）具有结构紧凑、传

4、动比大、效率高的特点。行星齿轮式减速起动机的输出轴与电枢同心、同旋向，结构和布置形式除了增加了行星齿轮减速机构外，与普通起动机相同，外形也相似。图9-61 行星齿轮式减速起动机1-拨叉 2-电磁开关 3-电枢 4-磁极 5-电刷 6-换向器 7-行星齿轮减速机构 8-单向离合器 9-驱动齿轮起动时，由电磁开关控制的拨叉使驱动齿轮与飞轮啮合，电枢产生的电磁力矩经传动套筒、行星齿轮减速器、单向离合器、驱动齿轮传递给发动机飞轮；当发动机发动后，单向离合器可自动打滑，防止了发动机飞轮带动电动机电枢高速旋转而造成飞散事故的危险。（3）电磁开关的原理 电磁开关的组成与原理如图9-62所示。图9-6

5、2 电磁开关的组成与原理1-驱动齿轮 2-回位弹簧 3-拨叉 4-活动铁芯 5-保持线圈 6-吸引线圈 7-电磁开关接线柱 8-起动开关 9-铁芯套筒 10-接触盘 11、12-接线柱 13-蓄电池 14-电动机接通起动开关后，电磁开关线圈通电，在两线圈磁力的共同作用下，使活动铁芯克服弹簧力右移。活动铁芯移动的结果带动了拨叉，将驱动齿轮推向飞轮，当驱动齿轮与飞轮啮合时，接触盘也被活动铁芯顶至与触点接触，使起动机通入起动电流，产生正常电磁转矩而带动发动机转动。接触盘接通触点时，吸引线圈被短路，活动铁芯靠保持线圈的磁力保持其吸合的位置。发动机起动后，断开起动开关，此时电磁开关线圈电流为：蓄

6、电池正极→接线柱11→接触盘10→接线柱12→吸引线圈6→保持线圈5→搭铁→蓄电池负极。由于吸引线圈产生了与保持线圈相反方向的磁通，两线圈磁力互相抵消，活动铁芯在弹簧力的作用下回位，使驱动齿轮退出，接触盘也回位，切断起动机电路，起动机便停止工作。3.富康轿车起动机的型号与性能参数富康轿车起动机有VALEO、BOSCH及国产等机型，有2、3两个级别，有关参数如下：起动机功率：     ≥565W（1200r/min）转矩/电流：       4.5N·m/220A（1000r/min）锁定的转矩/电流： 8.5N·m/350A驱动齿轮：        9齿