路基路面检测方法.doc

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1、路基路面检测方法主要包括：压实度、回弹弯沉、回弹模量、砼劈裂强度、平整度、抗滑性能、结构层厚度、路面渗水八个方面。路基土取最大干密度的方法：击实法、振动台法、表面振动压实仪法。其适应范围击实法为粒径小于38mm的土余则为无粘性自由排水粒径和0.075通过率不大于15％的无粘性自由排水粒径。路面基层最大干密度确定方法：路面基层主要包括半刚性和柔性基层，柔性基层包括粒料类和沥青稳定类半刚性基层：a理论计算方法是根据基层材料的体积组成利用结合料和粒料级配组成与密谋综合确定最大干密度。b水泥稳定最大干密度p0与集料最大干密度pG和水泥硬化后的水泥质量有关c因为水泥中含有水化水

2、集料的饱水裹覆水和水泥所需三者组成粒料类基层：粒料最大干密度试验方法有重型击实法和振动击实法沥青稳定类基层（含沥青面层）：标准密度取值有三种分别为1、以沥青拌合厂每天取样实测马歇尔试验密度平均值为该天筑路段标准密度2、以每天真空击实实测的最大理论密度为标准密度3、以试验路段密度为标准密度；密度的测量方法有：蜡封法、体积法和表干法。面层密度测试方法有：水中重法适应于密度不吸水的试件、表干法适应于空隙率小于2％的试件、蜡封法适应于空隙率大于2%的马歇尔试件体积法适应于空隙率较大及开级配混合料。现场密度试验方法及适应1灌砂法适应于基层、底基层、砂石路面、路基土也适应于沥青表

3、处、沥青贯入式面层。不适应填石路堤和大孔隙2环刀法适应于细粒土及无机结合料稳定细粒土3核子法适应于路基路面材料其结果不宜作促裁试验或评定验收试验4钻芯法适应于沥青混合料芯样试件同时与适应于无机结合料基层、底基层密度检测压实度检测结果评定要点1控制平均压实度的置信下限以保证总体水平2规定单点极值不超过规定值防止局部隐患3规定扣分界限以区优劣检验压实度代表值K＝k-tan大于等于k0Ta取值高、一级基层底基层99%路基路面95%其它高、一级基层底基层95%路基路面90％回弹弯沉测试方法回弹弯沉是表征路基路面承载能力1弯沉是标准轴载作用下路基路面表面轮隙位置产生的总垂直变形

4、或回弹弯沉变形以0.01mm为单位2设计弯沉是设计年限内预计通过累计当量轴次公路等级面层基层类型而确定的弯沉值3弯沉测试方法有贝克曼梁法特点是传统方法速度慢静态测试比较成熟目前为标准方法适应于各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力可供结构层设计使用交工竣工验收使用同时可为养护部门养护计划提供依据，弯沉测试标准为20度其他温度测试时在厚度大于5mm时就进行温度修正4测试车选用高一级二级公路选用100KN的BZZ——100，其它公路选用后轴60KN的BZZ——605BZZ——100轮胎充气压力0.7±0.05MPaBZZ——60轮胎充气压力0.5±0.05MPa贝克曼梁

5、有两种一种长3.6米应对其支点修正另一种为5.4米可不修正两种弯沉仪其前臂与后臂之比为2：1汽车前进速度5Km温度修正有两种查图法和经验法计算结果评定体表值Lr=L=ZaSZa取值高一级沥青面层1.645其他1.5高一级路基2.0其他1.645应将超出L±（2～3）s特异值舍去对舍弃点找出范围局部处理回弹模量测试方法主要有承载板法贝克曼梁法和其他间接测试法（如贯入仪法和CBR）测试步骤1、用千斤顶加载到预压0.5MPa稳定1min后卸载稳压1min对零或记录初读数2、测定土基的压力与变形曲线用千斤顶采用逐级加载、卸载法每级按0.02MPa或0.04MPa加载、每次加载

6、到当回弹超过1mm时即可停止加载3、各级变形与总变形计算：回变形＝（加载后读数平均值—加载前读数平均值）×弯沉仪杠杆比总变形＝（加载后读数—加载初始前读数平均值）×弯沉仪杠杆比4、测定汽车总影响量a5、试验地段取样测量含水量密度计算公式为水泥砼劈裂强度试验水泥砼强度指标是弯拉或劈裂目的各范围是从硬化结构中钻芯取样测定劈裂强度用以评定结构物品质的主要指标试验步骤1、将试件劈裂条和垫层放在压力机上借助两侧夹具将试件对中2、开动压力机当压力加到5KN时将夹具侧杆抽出以60KN/s±4KN/s的速度连续均匀直至破坏为止记录结果计算Ra＝2p/πdmLmp极荷载dm平均直径Lm

7、平均宽度平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一它是以规定量间断或连续的测量路面凹凸不平情况不平整度平整度测试方法比较3米直尺法特点设备间单结果直观间断测试工作效率低反映凹凸不平程度技术指标最大间隙h单位mm颠簸仪特点设备复杂工作效率高反映舒造适性技术指标单项累计值VBI以cm/km计测试车以32/h最大不超过40km/h国际平整度指数IRI标准测定速度80km/h测定结果以m/kmQ＝0.61IRI路面抗滑是车轮受到制动时沿表面滑移时所产生的力影响抗滑因素的有路面表面特性潮湿程度和行车速度抗滑测试的方法有制动距离法，偏转轮拖车法，摆式仪法、构造