转向器的拆装.doc

《转向器的拆装.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、项目16转向器的拆装一、项目编号：CZl6二、实训课时：2三、主要内容及目的    (1)熟悉转向系的构造及工作原理。    (2)掌握转向器的拆装程序及要领。    (3)掌握转向器各调整部位的调整方法。四、技术标准及要求    CAl091型载货汽车转向器参数：传动比25．7，中心距75mm，滚道螺距llmm，扇齿模数6mm，转向臂转角96゜，钢球直径8mm，转向机效率75％。五、实训器材    (1)解放CAl091型载货汽车转向器1个。    (2)常用工量具1套。    (3)相关挂图或图册若干。六、操作步骤及工作要点    1．拆卸    (1)从车上拆下转巾]器

2、总成，首先拧下通气塞，放出转向器内的润滑油。    (2)将转向臂轴转到中间位置(直线行驶位置，即将转向螺杆拧到底后，再返回约3．5  圈)，再拧下侧盖的4个紧固螺栓，用软匝锤或铜棒轻轻敲打转向臂轴端头，取出侧盖和转向臂轴总成(注意：不要划伤怕封)。    (3)拧下转向器底盖4个紧固螺栓，再用铜棒轻轻敲转向螺杆的—端，取下底盖。    (4)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成(注意：不要使转向螺杆花键划伤油封)。    (5)螺杆及螺母总成如无异常现象尽量不要解体。如必须解体时，可先拆下3个固定导  管夹螺钉拆下导管夹，取出导管，同时握住螺母，缓慢的转动螺杆排出全部钢球(注

3、意：两个循环钢球最好不要混在一起，不要丢失。每个循环有48个钢球，共有两个循环。如果有一个钢球留在螺母里。螺母也不能拆下)。    2．装配与调整    (1)转向螺杆及螺母总成的装配：先将转向螺母套在转向螺杆上，螺母放在螺杆滚道的一端并使螺母滚道孔对准滚道，再将钢球由螺母滚道孔中放入，边转动螺杆，边放入钢球(两滚道可同时进行)。每个滚道约放36个钢球，其余24个钢球分装寸：两个导管里，爿：将导管两端涂以少量润滑脂插人螺母的导管孔中；同时用木锤轻轻敲打导管，使之落到底；然后，用导管夹把导管压在螺母』：，并用3个螺钉紧固。装配好的螺母、螺杆总成轴向和径向间隙应不大于0.06mm

4、；如果超过规定值时，应成组更换直径较大的钢球。更换的钢球装好后，用手转动螺杆应保证螺母在螺杆滚道全长范围内转动灵活无发卡现象。当螺杆、螺母总成处于垂直位置时，螺母应能从螺杆上端自由匀速的落下。最后，把向心推力球轴承外圈压人底盖和壳体内；同时，将轴承内圈总成压到转向螺杆的两端。    (2)转向螺杆、螺母总成与壳体的装配：将装有轴承内阁的螺杆、螺母总成放人装有轴承外圈的壳体中，然后把装有轴承外圈的底盖装到壳体上,并用手压紧，同时用厚薄规或卡尺测量底盖和壳体之间的间隙，选择一组厚度与此间隙相同的调整垫片，取下底盖，在垫片上涂以密封胶，并套上橡胶“O”型密封圈，再将底盖装到壳体上并

5、用螺栓紧固。装配后，螺杆应转动自由，并无轴向间隙的感觉。当用扭矩扳手或弹簧秤检查时，转向螺杆的转动力矩(不带油封)，应为0．7、1．2N.m，若力矩小于该值或感觉到有轴向间隙时，应采取减少垫片方法进行调整；若力矩过大，则应增加垫片。        (3)转向臂轴扇齿与转向螺母齿条的啮合间隙的检查：将转向臂装到转向臂轴花键上，将转向臂轴处在中间位置，使之摆动，用于分表检查摆动量，其摆动量由转向臂端锥孔中心距转向臂轴中心197mm处，才；大于0．15imn，这时转向螺杆转动力矩应为1．9—2．3N·m。否则用调整螺栓调整扇齿与齿条的啮合间隙；最后，拧紧锁紧螺母将调整螺栓锁住。七、

6、注意事项    (1)严格拆装程序，注意操作安全。    (2)注意各装配标记和润滑部位。八、考核要求   (1)拆卸、装配转向器。(2)装配调整后符合技术标准。