中精轧钢机跑偏故障研究和改进

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1、中精轧钢机跑偏故障研究和改进　　摘要：在轧钢生产中轧钢机跑偏是最常见的故障之一，他直接影响轧钢机的正常生产，降低了生产效率和生产轧钢质量。该文着重分析了中精轧钢机跑偏故障产生的原因，提出了改进措施，经实际验证，已排除了此类故障，并取得了显著的经济效益。Abstract：Rollingmilldeviationisoneofthemostcommonfaultinthesteelrollingproduction，itnotnolydirectlyaffectthenormalproductionoftherollingmill，buta

2、lsoreducetheproductionefficiencyandthequalityofsteelrolling，Thispaperfocusesontheanalysisofthereasonfortherollingmilldeviationandputsforwardimportantmethod，theproductionpracticeshowedthatthisimportantmethodcaneffectiveslysolverollingmilldeviationandachieveremarkableecono

3、micbenefits.关键词：轧钢机；跑偏故障；分析与改进Keywords：rollingmill；deviationfault；analysisandimprovement中图分类号：TG333文献标识码：A7文章编号：1006-4311（2013）26-0038-020引言我国国民经济的飞速发展，我国的钢铁的产量已跃居世界首位，年产量达7.17亿吨。钢铁中轧钢机械是其中的关键设备之一，他的工作状况直接影响着生产效率、产品质量及生产的稳定性[1]和连续性。轧钢时由于工况比较恶劣，轧钢经常出现各种故障，对生产影响较大。本文结合陕西龙门

4、钢铁公司西安轧钢厂实际应用的精度轧生产线对其出现的故障进行了深入的分析，并提出相应的改进措施，经改进后轧钢厂生产线已出现了良好的生产效果，希望对国内相关的生产企业提供有益的借鉴和帮助。1轧钢机的主要故障-跑偏故障轧钢机在生产过程中由于工作环境恶劣，震动噪音大及各种不利因素的影响，轧钢机会发生自动横移的现象，其位移距离可达10—50mm，通常称为轧机跑偏现象。这是轧钢机生产过程中经常发生的状况，频率可达每月30～50次。跑偏故障发生后，轧机跑偏会造成跑槽和导卫之间横向错位，使轧件不能顺利进入导卫，在连续的轧钢过程中轧件不能由出口导卫进入下

5、一跑槽，造成废钢事故。此时必须停机，重新调整轧辊位置，这样会严重影响轧钢的生产效率和质量。为此跑偏故障是轧钢过程中的主要故障之一[2-3]，是影响轧钢生产的关键因素。72跑偏现象的分析与改进2.1跑偏故障产生的原因轧钢机通常是由多台轧钢机组成的连续生产线。如西安轧钢厂的中精轧钢机为由12架轧机组成的线材生产线，当轧辊磨损或轧制品种变换时，必须将轧辊从横向拆卸下来，进行更换。为了减少停机时间，加快轧辊的更换和调整速度，现代化的轧机都配有如图1所示的液压换辊装置，利用平移油缸可快速地将换辊小车和轧座、轧辊整体移出进行更换，然后返回工作位。为

6、保证轧钢过程中生产的稳定性和可靠性，换辊和复位后应该将机座牢固地固定起来，为此采用了图2所示的加紧油缸进行复位后的锁紧。从理论分析可知，当精轧机组平移油缸，活塞的直径D1为100mm，活塞杆的直径600mm，最大压强为14MP，其平行推力为：F精左=109.9kNF精右=70.3kN中精轧机活塞直径D2为140mm，活塞杆直径90mm时，F中精左=215.4kNF中精右=136.4kN而夹紧油缸所施加的横向夹紧力为80KN，摩擦角为10度，摩擦系数取u=0.2时，施加在轧钢机上的夹紧力为：7F精夹=184.3kNF中精夹=276.5kN

7、此时，精轧机组和中精机组的夹紧力远大于平移油缸的推力，即F精夹=184.3kNF精左=109.9kNF中精夹=276.5kNF中精左=215.4kN只要夹紧缸工作正常，轧钢机组可以牢靠地固定相应的位置上不发生轧机跑偏现象，图3所示为加紧油缸工作时的受力分析。但在实际的生产过程中，由于轧钢机的受力较大，工作环境恶劣，轧辊除纵向受力外，由于钢材的不均匀性还会受到一定的横向位移，加之机座的震动，使其加紧油缸的压紧碟簧形成虚接，不足以锁紧轧钢机座，则产生跑偏现象。2.2跑偏故障的改进基于上述分析，初步认为轧钢机跑偏现象产生的主要原因为夹紧油缸不

8、能有效加紧所致，通过对机器的实际检测发现夹紧油缸的伸出长度已达到最前端，不能产生较大的预夹紧力，轧钢机的机座和夹紧板之间已产生较大磨损，机座水平标高降低，夹紧油缸和轧机底座接触情况不好，产生续接，使得加紧失