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时间:2020-09-22
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1、捷达手动变速器的维护和保养制作者:叶亟变速器简介变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。捷达变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。通过改变传动比,改变发动机曲轴的转矩,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器图片下页捷达变速器的结构变速器的动力传递视频捷达变速器的拆装和检修一、工具套筒工具、梅花扳手、开口扳手、钳子等常用工具和专用工具二、变速传动机构的拆装变速传动机构包括输入轴、输出轴及其上的齿轮。输入轴和输出轴的分解分别见图A和B图A输入轴
2、的分解图1-后轴承的罩盖2-挡油圈3-卡环4-输入轴后轴承5-变速器后盖6-五档同步套管7-五档同步环8-五档同步器和齿轮9-五档齿轮滚针轴承10-五档齿轮滚针轴承内座圈11-固定垫圈12-卡环13-中间轴承14-轴承支座15-中间轴承内座圈16-卡环17-四档齿轮18-四档同步环19-四档齿轮滚针轴承20-卡环21-三档和四档同步器22-三档同步环23-三档齿轮24-三档齿轮滚针轴承25-输入轴26-输入轴滚针轴承图B输出轴的分解图1-五档齿轮2-输出轴外后轴承3-轴承保持架4-后轴承外圈5-调整垫片6-轴承支座7-输出轴内后轴承8-一档齿轮9-一档齿轮滚针轴承10-一档齿
3、轮滚针轴承内座圈11-一档同步环12-一档和二档同步器13-二档同步环14-二档齿轮15-二档齿轮滚针轴承16-挡环17-三档齿轮(凸缘应转向四档齿轮)18-挡环19-四档齿轮(凸缘应转向主动锥齿轮)20-输出轴前轴承21-输出轴22-圆柱销23-输出轴前轴承外圈整套齿轮的拆卸拆卸变速器。拆下变速器后盖。拆下轴承支座。拆下整套齿轮。输入轴的拆卸拆下四档齿轮的卡环。取下四档齿轮、同步环和滚针轴承。拆下同步器锁环,如图C所示。取下三档和四档同步器、三档同步环和齿轮,如图D所示。取下三档齿轮的滚针轴承。取下输入轴的中间轴承内座圈,如图E所示。图C拆下同步器环图D取下三档和四档同步器
4、、三档同步环和齿轮图E取下输入轴的中间轴承内座圈输出轴的拆卸拆下输出轴内后轴承和一档齿轮,如图F所示。取下滚针轴承和一档同步环。取下滚针轴承的内座圈、同步器和二档齿轮,如图G所示。取下二档齿轮的滚针轴承。拆下三档齿轮的卡环、三档齿轮,如图H所示。拆下四档齿轮的卡环、四档齿轮。拆下输出轴的前轴承。下页图F拆下输出轴内后轴承和一档齿轮图G取下二档齿轮的滚针轴承图H拆下三档齿轮的卡环、三档齿轮变速器齿轮与轴等的维护与检测检查所有齿轮和轴承的损坏情况。齿面有轻微斑点,在不影响使用的情况下可以用油石修磨。当齿厚磨损超过0.2mm,齿长磨损超过原齿长的15%,或斑点面积超过齿面15%,以
5、上,则应更换齿轮。装好滚针轴承和内座圈后,用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙,如图I所示。标准间隙为0.009~0.060mm,极限间隙为0.15mm,超过极限应更换轴承。注意:齿轮应成对更换下页图I检查齿轮与内座圈之间的间隙检查输入轴和输出轴,不应有裂纹,轴径及花键不应有严重磨损,轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损,否则应更换。检查轴的径向圆跳动,如图J所示,不应超过0.05mm,否则应更换或校正。下页图J检查轴的径向圆跳动用钢丝刷清洗同步环的内锥面。在更换一档齿轮滚针轴承的内座圈或输出轴的后轴承时,计算输出轴的调整垫片厚度。将同步环压在各自齿轮的锥面上,按压转动同步环时要有阻
6、力,用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a,如图K所示。间隙a的规定值见表1。如果不符合规定,应更换同步环。下页图K检查同步器间隙表1同步器环齿与轮齿之间的间隙a单位:mm安装装上中间轴承的内座圈,如图L所示。图L装上中间轴承的内座圈将预先润滑过的三档齿轮滚针轴承装上,把油槽转向二档齿轮。组装三档、四档同步器。装上三档齿轮和三档、四档同步器,装上卡环,如图M所示。图M装上三档齿轮和三档、四档同步器装上同步环、滚针轴承和四档齿轮,再装卡环。如图N所示,用2kN的力将三档齿轮、同步器和四档齿轮紧紧压卡环上,把总成固定好。下页图N安装三档齿轮、同步器和四档齿轮将前轴承装在输出轴上。装上四
7、档齿轮。用手扶住前轴承,齿轮有凸缘的一边应朝向轴承。用卡环将四档齿轮固定好,卡环的厚度有2.35mm、2.38mm、2.41mm、2.44mm、2.47mm等几种。安装三档齿轮,凸缘应朝向四档齿轮。用塞尺测量卡环的厚度,如图O所示。根据测量结果,选择适当的卡环装上,见表2。图O测量卡环的厚度表2卡环的厚度安装滚针轴承、齿轮和二档同步环。装配一档和二档同步器,如图P所示。图P装配一档和二档同步器装上一档和二档同步器,同步器壳体的槽应朝一档齿轮。装上一档齿轮滚针轴承的内座圈,如图Q所示。装上一档同步环、一档
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