职业能力分析报告.doc

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1、国家中等职业教育改革发展示范学校建设材料职业能力分析报告重点专业名称：汽车运用与维修重点专业负责人：郑健容目录一、汽车产业及专业技术人才的现状与前景2二、汽车产业现代化对汽车维修行业的要求41.现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求42.汽车维修手段的现代化43.汽车维修方式的科学化5三、汽车维修岗位应具备的专业技能分析61.要有扎实的汽车构造知识和专业技能62.要有汽车新结构、新技术的知识133.要有规范使用设备和工具进行维修和检测故障能力144.具备一定的钣金喷漆技能155.要有较强的专业素养156.要有创新能力16四、中职汽车运用与维修专业毕业生职业岗位能力171.企业

2、对中职汽车运用与维修专业毕业要求可分为:172.汽车运用与维修专业工作任务与职业岗位能力分析18职业能力分析报告一、汽车产业及专业技术人才的现状与前景作为汽车市场结构的重要一环，我国汽车维修服务业的发展差距还很大，与国外成熟的汽车市场服务占33%相比，我国的服务业只占12%，服务业的比重过小。汽车维修行业初中及以下文化程度的为38.5%，高中阶段51.5%，专科及以上10%，而发达国家的这种结构为：2：4：4；具有汽车故障诊断能力的工人所占比例，我国20%，日本40%，美国80%。技术的发展带动维修技术的发展，现代的汽车维修工，不仅要有丰富的经验，而且还要掌握许多现代科技知识。目

3、前，我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%，而且年龄偏大(高级工55岁以上28%，技师37.5%)，知识老化。我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要，据汽修协会统计，汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家，一、二级企业7万家，占21%；220万从业人员中，接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%；由于汽修技术人员供不应求，大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位；二、三类维修企业的从业人员大多来自离开土地的农民、城市普通中学

4、毕业生或转岗择业的工人。从业人员文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主“瓶颈”。因而，汽车维修人员的培养被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”。据统计福州市每年中职学校汽车类专业的毕业生一般3000人，而福州每年新增的与汽车运行与维修相关联的企业数达500多个，如果每个企业需20多位汽车维修工，则至少每年需1万多个一线技术人员。因此，中职层面的汽车运行与维修专业的毕业生供不应求。随着现代汽车制造技术和道路运输业的发展以及汽车快速进入家庭，我国汽车维修业与社会生产、人民群众生活的密切度与日俱增，汽车维修服务成为社会关注的焦点，为汽车维修业提供

5、了新的需求和发展机遇。同时，随着汽车技术不断向高端、精密的方向发展，对汽车维修行业也提出了越来越高的要求。为了保证汽车维修质量能够处于一个较高的水准，国家相关部门以及汽车行业制定了许多标准和制度。建立了“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度，实行企业自律和行业监管、社会监督相结合的质量控制方式，并且开发、引进了许多先进的汽保设备、工具。然而，要保证汽车的维修质量，最重要的依然是人的因素，汽车修理从业人员的专业素质和职业道德是保证汽车维修质量的最重要的软件。同时随着汽车技术的飞跃发展，越来越多的电子设备应用到汽车的控制上，因此传统的汽车修理工岗位要求已经不适应现代

6、汽车技术发展。我校深化了与福州相关企业的合作，在校企结合订单式人才培养模式的基础上，创新“职业能力678递升式”人才培养模式。以汽车相关行业职业能力为本位，以工作过程为主线，分解有关职业岗位操作技能，根据认知规律和学习心理，开发出汽车运用与维修工作过程系统化的课程体系二、汽车产业现代化对汽车维修行业的要求1.现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求随着现代化的高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，修理人员以机械装置为主的汽车维修方式已经不适应维修以机电一体化为特征的现代汽车的要求。据劳动部门从2006年7月1日起实施的《招用技术工种从业人员规定》中指出，对维修类职工的技能要求在加

7、工、安装、操作、维修、检测等五类职工中是最高的;而在维修类中又以对汽车维修类人员的技能要求为最高。这是因为要从事对现代汽车的维修，除了掌握机械类的专业知识外，还要懂得信息传感技术、数据处理技术以及新材料、新工艺等方面的知识，具有使用新设备的操作技能所以说，当代对汽车维修人员的要求是尽快使自己成为知识型的技能型人才。2.汽车维修手段的现代化尽管我国当前汽车维修业的技术水平依然滞后于新款车型的技术开发，也总将随着汽车现代化的日新月异而快步迈进高科技领域。面对着众多的现代化汽车，我们对