燃油综合管理系统

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1、燃油综合管理系统设计方案沈阳海泰仪表工业有限公司二O一四年九月燃油综合管理系统一、实施燃油综合管理系统的必要性能源管理是企业成本管理的重要组成部份，是企业“节流增效”的重要环节。燃油综合管理系统，可以对企业在生产经营过程中的燃油收支、使用消耗实施全过程、实时性、数据化的管理，为企业制定能源管理计划、车辆及人员的指标考核、运行设备的维修保养等工作，提供综合有效的管理数据和参考指标。实施燃油综合管理系统，可以达到以下管理效能：²建立健全驾驶员的工作绩效考核体系²防止各种不明原因的跑冒滴漏现象²树立油品使用的全员管理意识，透明化管理²加强油品使用管

2、理的计划性、科学性²及时评判车辆的运行使用状况，及时维修保养²减少管理人员重复性操作及复杂的数据处理工作二、燃油综合管理系统的功能概述可以对燃油的各项使用数据实施自动化采集、统计、汇总、查询、综合分析及报表输出。涉及的相关数据管理内容有：1、企业燃油总体收支使用的数据；2、加油车对外加油的车辆、时间、油量等综合数据；3、单车加油量、运行里程、油耗量、运行时间、作业车次、吨数等数据；4、单车油耗考核指标，如百公里油耗、小时油耗、吨公里油耗、每车油耗等数据；5、驾驶员月考核指标数据；6、油量异常消耗数据。一、燃油综合管理系统的功能说明（一）车辆综

3、合运行数据的采集1、加油车的相关数据在加油车上安装司机IC卡，识别当班作业的驾驶员信息；安装无线车辆识别系统，可以对需要加油的运输车辆进行自动识别和记录，要加油的车辆需经过管理中心授权，否则加油车无法开机加油，可避免不符合条件的车辆私自加油；安装电子流量计及加油控制系统，可以根据所需加油量手动设定，加完油后自动停机，并计量每次加油的数据，上传到加油车的中心控制器；加油车的中心控制器，采集加油车对外加油的时间、加油量、加油员信息、被加油车辆牌号、识别被加油车辆信息、发布加油指令等，同时将上述综合信息通过无线传输的方式发送到管理终端，用于数据的汇

4、总、分析和计算。1、运输车辆数据安装驾驶员信息识别IC卡，采集和记录驾驶员当班期间的各种运行数据；安装车辆识别卡，用于被加油车辆的身份识别；安装超声波油位传感器，用于测量油箱内的实时油量数据，将油量数据以抗干扰性极强的数字信号格式，发送到车辆中心控制器；安装车辆的GPS定位及无线数据传输系统，可统计车辆的行驶里程，通过装缷地的位置识别装置，可自动计量车辆运输的车数；安装油耗综合信息显示屏，显示运输车辆的实时油量、加油量、油耗考核指标等综合数据；安装车辆中心控制器，收集车辆的牌号、驾驶员身份、油箱实时油量、车辆定位信息等，上传给管理终端。（二）

5、管理终端对综合数据的分析处理中心控制室用于加油车、运输车辆各种运行数据的接收和汇总分析。可根据收到的数据信息，自动形成各种统计报表1、车辆油量的实时运行曲线在车辆的运行曲线上，可反应出运输车辆在各个时间点的油量使用曲线和车辆运行速度，反应出加油和非正常油耗的直观曲线，其中加油线为蓝色，非正常油耗的线段为红色，并具有实时的报警功能。可根据管理者的需要自行选取需查询的车辆牌号和时间段。1、单车综合运行数据统计可以对每个车辆的运行时间、驾驶员、实时油量、运行速度、装运车数、加油数据、油耗量等信息实时查询。可以按时间段将车辆牌号、驾驶员、加油量、油耗

6、量、装运车数、运行时间、行驶里程、装运吨数、各项油耗考核指标（升/小时，升/车，升/吨，升/吨公里/，升/吨等数据），形成综合的统计报表。车辆分类运行数据统计分析可以按部门、车辆型号等，对车辆油耗的综合数据进行分类统计，形成报表。具体的统计数据内容同前所述。5、驾驶员绩效考核指标分析1、加油车加油数据的统计分析可以实现加油综合数据的自动汇总计算，避免手工输入核对，节省大量的人力和工作时间，并提高准确性。可以对加油车辆的加油时间、加油量、加油人进行数据报表的汇总和统计，形成管理者需要的管理文件。2、其它各类报表的分析及汇总统计可根据管理者的需求

7、，按不同的数据形成不同的统计报表，供管理分析和经营考核。一、燃油综合管理系统的构成1、系统原理图2、系统构成（1）系统硬件部份Ø超声波传感器ØMCU控制器ØDTU无线传输设备Ø综合信息显示屏Ø监控数据读取器Ø加油车流量计及射频识别卡Ø终端管理中心机房设备（2）终端数据接收、统计分析管理软件五、燃油综合管理系统的技术指标（一）油耗传感器技术标准1）、技术指标：供电电压：10-70VDC输出信号：RS232/RS485油位测量高度：0-1.0米，1.5米，2.2米油位高度分辨率：0.5mm油位测量精度：1mm油箱测量精度：双向误差优于5‰工作温度

8、：-45至85℃储藏温度：-50至105℃电流消耗：≤50mA信号输出频率：次/6秒安装方式：油箱五孔垂直定位安装导波管径：2.5CM测量方式：超声波导波测量安装角